Índice de desempeño logístico
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la
versión revisada el 18 de marzo de 2021; las comprobaciones requieren
11 ediciones .
El Índice de Desempeño Logístico (LPI) es un índice de calificación para el análisis comparativo de la eficiencia de los sistemas logísticos en países de todo el mundo, que ha sido compilado por el Banco Mundial desde 2007 con base en una encuesta mundial de operadores logísticos que mide el desempeño en todo el suministro. cadena de suministros en el país [1] . Para 2022, la última clasificación es la edición de 2018.
Los 10 países principales y el lugar de Rusia en la IEL
La lista se da de acuerdo con los datos tomados del sitio web del Banco Mundial [2] .
|
2018
|
2016
|
2014
|
2012
|
2010
|
2007
|
País
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Alemania |
una |
4.20 |
una |
4.23 |
una |
4.12 |
cuatro |
4.03 |
una |
4.11 |
3 |
4.10
|
Suecia |
2 |
4.05 |
3 |
4.20 |
6 |
3.96 |
13 |
3.85 |
3 |
4.08 |
cuatro |
4.08
|
Bélgica |
3 |
4.04 |
6 |
4.11 |
3 |
4.04 |
7 |
3.98 |
9 |
3.94 |
12 |
3.89
|
Austria |
cuatro |
4.03 |
7 |
4.10 |
22 |
3.65 |
once |
3.89 |
19 |
3.76 |
5 |
4.06
|
Japón |
5 |
4.03 |
12 |
3.97 |
diez |
3.91 |
ocho |
3.93 |
7 |
3.97 |
6 |
4.02
|
Países Bajos |
6 |
4.02 |
cuatro |
4.19 |
2 |
4.05 |
5 |
4.02 |
cuatro |
4.07 |
2 |
4.18
|
Singapur |
7 |
4.00 |
5 |
4.14 |
5 |
4.00 |
una |
4.13 |
2 |
4.09 |
una |
4.19
|
Dinamarca |
ocho |
3.99 |
17 |
3.82 |
17 |
3.78 |
6 |
4.02 |
dieciséis |
3.85 |
13 |
3.86
|
Gran Bretaña |
9 |
3.99 |
ocho |
4.07 |
cuatro |
4.01 |
diez |
3.90 |
ocho |
3.95 |
9 |
3.99
|
Finlandia |
diez |
3.97 |
quince |
3.92 |
24 |
3.62 |
3 |
4.05 |
12 |
3.89 |
quince |
3.82
|
|
2018
|
2016
|
2014
|
2012
|
2010
|
2007
|
Datos de Rusia
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Posición
|
Clasificación
|
Rusia |
75 |
2.76 |
99 |
2.57 |
90 |
2.69 |
95 |
2.58 |
94 |
2.61 |
99 |
2.37
|
Estructura del índice
La esencia del índice es un puntaje promedio ponderado de un país en seis parámetros clave, que indica la relativa facilidad y eficiencia con la que los bienes pueden entrar y dentro del país [3] .
- Eficiencia del proceso de despacho de aduanas (es decir, rapidez, simplicidad y previsibilidad de los trámites) por parte de las autoridades de control fronterizo .
- Calidad de la infraestructura comercial y de transporte (por ejemplo, puertos, ferrocarriles, carreteras, tecnología de la información);
- Facilidad de organizar suministros a precios competitivos;
- Competencia y calidad de los servicios logísticos presentados en el país;
- Capacidad para rastrear la carga;
- Puntualidad de la entrega al destino dentro de los plazos de entrega planificados o esperados.
Críticas a la IEL
En varios estudios en diferentes momentos, se observó que debido a la metodología del Índice, que consiste en valoraciones subjetivas de varios operadores logísticos, hay tendencias a distorsionarlo y subestimar a una serie de países con un sistema logístico estadísticamente mejor [4] [5] [6] . Además, los estudios muestran que IEL está mucho más influenciado por factores sociales que económicos [7] .
Notas
- ↑ LPI internacional | Índice de Desempeño Logístico . Banco Mundial. Consultado el 17 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2021. (indefinido)
- ↑ Clasificaciones globales internacionales de LPI . Banco Mundial. Consultado el 17 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2021. (indefinido)
- ↑ LPI internacional . Banco Mundial. Consultado el 17 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 21 de abril de 2021. (indefinido)
- ↑ Beysenbaev R. , Dus Y. Propuestas para mejorar el índice de desempeño logístico // The Asian Journal of Shipping and Logistics. - 2020. - Vol. 36(1). - S. 34-42 . doi : 10.1016 / j.ajsl.2019.10.001 .
- ↑ Raimbekov, Z.; Syzdykbaeva, B.; Mussina, K. & Moldashbaeva, L. (2017), El estudio de la efectividad del desarrollo logístico en los países de la Unión Económica Euroasiática y medidas para mejorarlo , European Research Studies Journal vol. 4B: 260-276 , < https://ideas .repec.org/a/ers/journl/vxxy2017i3bp260-276.html >
- ↑ Kurochkin, D. V. (2013), Evaluación de la eficacia de la logística según la metodología del Banco Mundial y su corrección , Logística y gestión de la cadena de suministro, Vol . 2 (55): 16-22 , < http://lscm.ru/ index.php /en/publicly/item/761-evaluation-of-the-world-bank-logistics-methodology-and-its-correctness > Archivado el 6 de agosto de 2020 en Wayback Machine .
- ↑ Guner, S. & Coskun, E. (2012), Comparación de los impactos de los factores económicos y sociales en el desempeño logístico de los países: un estudio con 26 países de la OCDE , Research in Logistics and Production Vol . 2 (4): 329-343 , < http://research.logistyka-produkcja.pl/images/stories/Numer_7/3-comparison_of_impacts_of_economic_and_social_factors_on_countries_logistics_performance_a_study_with_26_oecd_countries.pdf > Archivado el 24 de enero de 2022 en Wayback Machine .
Enlaces