| Instituto de Aviación, Transporte Terrestre y Energía KNITU-KAI | |
|---|---|
| ANTE | |
| Organización principal | Universidad Técnica Nacional de Investigación de Kazan nombrada en honor a A. N. Tupolev |
| Director | Magsumova Aizada Fazylyanovna |
| Ubicación | Kazán |
| Dirección Legal | Kazán, c. Tolstoy, 15 (3er edificio educativo) |
| Sitio web | kai.ru/web/instituto-de-… |
El Instituto de Aviación, Transporte Terrestre y Energía (IANTE) fue establecido el 31 de mayo de 1999 por decisión del Consejo Académico de KSTU que lleva su nombre. A. N. Tupolev como unidad estructural educativa y científica de la Universidad sobre la base de las facultades "Aviones" (fundada en 1932 ) y "Motores de aviones" (fundada en 1939 ).
El Instituto de Aviación de Kazan (formado sobre la base del departamento de aerodinámica de la Universidad Estatal de Kazan por decisión de la Dirección Principal de la Industria de la Aviación del Comisariado Popular de Industria Pesada el 5 de marzo de 1932 ) constaba de dos departamentos: aerodinámica y construcción de aeronaves, sobre la base de la cual se inauguró oficialmente la facultad de construcción de aeronaves en 1934 (el primer decano fue Arkhipov K. A.).
El Departamento de Aerohidrodinámica se estableció simultáneamente con la Universidad por Orden No. 11 del 16 de mayo de 1932. Estaba dirigido por Nikolai Gurevich Chetaev . En 1940, N. G. Chetaev fue transferido a trabajar en Moscú al puesto de diputado. director (desde 1944 - director) del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de la URSS , en 1943 fue elegido miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS .
El 5 de noviembre de 1933, por orden del director del Instituto de Aviación de Kazan , se formó uno de los primeros departamentos especiales: el Departamento de Diseño de Aeronaves. Z. I. Itskovich, el diseñador jefe de la oficina de diseño para la construcción de aeronaves, organizada en el instituto en el mismo año por la Dirección Principal de la Industria de la Aviación del Comisariado Popular de Industria Pesada de la URSS, fue nombrado jefe del departamento.
En 1939, se abrió la facultad de construcción de motores en KAI (el primer decano fue A. A. Chuslyaev). Rumyantsev Sergei Vasilievich , luego rector de KAI , luego diputado. Ministro de Educación Superior de la URSS, Rector de la Universidad Patrice Lumumba de la Amistad de los Pueblos .
Durante la Gran Guerra Patriótica , varios departamentos y laboratorios del Instituto de Física de la Academia de Ciencias de la URSS, TsAGI , el Instituto de Investigación de Vuelo (LII) , el Instituto de Investigación Científica de la Flota Aérea Civil , así como el todo el personal del Instituto de Aviación de Kharkov trabajó en las instalaciones del instituto .
Por iniciativa conjunta de V.P. Glushko , el director del KAI G.V. Kamenkov y el decano de la 2ª facultad S.V. Rumyantsev , sobre la base de la orden del 1 de mayo de 1945 del Comisariado del Pueblo, se organizó el departamento de motores a reacción. Por orden No. 187 para el Instituto de Aviación de Kazan del 14 de julio de 1945, el director del instituto G. V. Kamenkov aprobó el primer personal del departamento: jefe del departamento V. P. Glushko , profesor del departamento G. S. Zhiritsky , profesores principales D. D. Sevruk , S. P. Korolev , G. N. List, D. Ya. Bragin.
Desde 1965, la dirección de los motores de cohetes se ha separado en un departamento especial separado, que hasta 1988 estuvo dirigido por el Profesor , Doctor en Ciencias Técnicas , Académico de la Academia Rusa de Ciencias y la Academia de Ciencias de la República de Tatarstán, dos veces laureado. del Premio Estatal de la URSS V. E. Alemasov .
De 1988 a 2014, el departamento estuvo dirigido por el Profesor , Doctor en Ciencias Técnicas , Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de Rusia y Tatarstán, Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la República de Tatarstán, dos veces laureado con el Premio Estatal de la URSS. Anatoly Fiódorovich Dregalin.
El Departamento de Ciencia de Materiales fue creado simultáneamente con el Instituto y formalizado orgánicamente por orden del Instituto el 11 de septiembre de 1932 como Departamento de Tecnología Mecánica General y Tratamiento Térmico de Metales. El primer jefe del departamento fue el ingeniero Vekslin M.Z.
El Departamento de Mecánica Estructural de Aeronaves fue fundado en 1938 por el profesor Yu.G. Odinokov. El departamento ha desarrollado cursos sobre la teoría de la elasticidad y la termoplasticidad , la teoría de las oscilaciones , la mecánica estructural y el cálculo de la resistencia de las aeronaves, el método de los elementos finitos , métodos experimentales para la determinación de la resistencia estática y dinámica de las aeronaves. La dirección de la investigación científica del departamento es el estudio teórico y experimental de los problemas de resistencia estática y dinámica de las aeronaves.
El Departamento de Dinámica y Control de Vuelo fue organizado en 1967 por el profesor T. K. Sirazetdinov. El departamento ha desarrollado cursos en teoría y dinámica de vuelo , métodos de optimización en tecnología aeronáutica, dinámica estática y confiabilidad de los sistemas de control. La dirección de investigación científica del departamento es el estudio de problemas de control, estabilidad y dinámica de aeronaves.
El Departamento de Producción Aeronáutica se organizó en 1934 . Su primer director fue el profesor asociado PF Parkhomenko, luego el profesor E. N. Sivalnev. El departamento ha desarrollado cursos de tecnología para la producción de aeronaves y aeronaves, tecnología de materiales compuestos , organización de la producción, intercambiabilidad y estandarización . Las direcciones de investigación científica del departamento consisten en el desarrollo de procesos y medios para la fabricación de piezas de aeronaves utilizando métodos de deformación plástica , procesos para el endurecimiento de piezas, metodología para el diseño de medios para la producción de equipos de aviación y tecnología para la fabricación de componentes y conjuntos de aeronaves a partir de materiales compuestos . materiales _ En 2001, sobre la base del departamento, se estableció el Centro KNITU-KAI de Tecnologías de Compuestos , cuya actividad principal es el desarrollo de estructuras a partir de compuestos basados en preformas obtenidas por el método de tejido radial y tendido de fibra direccional.
El Departamento de Tecnología de Ingeniería, Máquinas Herramienta y Herramientas Metalmecánicas fue fundado en 1983 por la unión del Departamento de Corte, Máquinas Herramienta y Herramientas de Corte y el Departamento de Conformado de Metales . El departamento de corte, máquinas herramientas y herramientas de corte se organizó en 1940 . Su primer director fue el Profesor Asociado A. I. Putyrsky, luego el Profesor M. E. Itkin y el Profesor Asociado O. L. Ievlev. El Departamento de Conformado de Metales fue organizado en 1972 por el Profesor Yu. P. Kataev, quien más tarde se convirtió en el jefe del departamento unido. Los equipos de los departamentos unidos han desarrollado cursos para el procesamiento de metales por corte y presión , máquinas herramienta para corte de metales y equipos de forja y prensado, máquinas automáticas y máquinas herramienta con control numérico, confiabilidad de máquinas para corte de metales. Las direcciones de investigación científica del departamento consisten en el desarrollo de métodos y medios de deformación plástica dinámica de metales y la fabricación de piezas de aeronaves por métodos de corte de metales.
En 1999, sobre la base de las facultades de Aeronáutica y Motores de Aeronáutica, se funda el Instituto de Aviación , Transporte Terrestre y Energía (IANTE). El primer director del instituto es Dregalin A.F.