kazuya oshima | |
---|---|
información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Japón |
Fecha de nacimiento | 30 de abril de 1987 (35 años) |
Lugar de nacimiento | Fukuoka , Japón |
Súper GT | |
Debut | 2006 |
Equipo actual | equipo le mans |
Número personal | 6 |
ex equipos |
APR Equipo Kraft |
Empieza | 57 |
victorias | 5 |
polacos | cuatro |
vueltas rapidas | una |
El mejor lugar del campeonato. | primero en 2007 |
Serie anterior | |
2004-05 2004-05 2006-07 2008 2009-12 |
Asian F-Renault Challenge Formula-Toyota Japanese F3 Euroseries F3 Formula-Nippon |
títulos de campeonato | |
2005 2007 2007 |
Fórmula-Toyota Japonés F3 Super GT (clase GT300) |
Enlaces | |
kazuya-oshima.com | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Kozuya Oshima (大嶋和也O : Shima Kazuya , nacido el 30 de abril de 1987 en Fukuoka , Japón ) es un piloto de carreras japonés .
Kazuya se puso al volante por primera vez en 1997 cuando probó suerte conduciendo un kart . Gradualmente, acostumbrándose a tales carreras y mostrándose en más y más arranques de estado, Oshima llamó la atención del programa de deportes de motor de Toyota , y después de varias buenas carreras en arranques de prueba, recibió apoyo financiero de la empresa.
En 2004, Kazuya hizo su debut en las carreras de fórmula: durante dos temporadas compagina actuaciones en el campeonato semi-club de la Fórmula Toyota japonesa con carreras en el campeonato asiático de Fórmula Renault . Aquí se convierte rápidamente en uno de los pilotos más rápidos del pelotón, gana carreras regularmente y lucha por el título en el Campeonato Toyota en ambas temporadas , y finalmente lo ganó en 2005. Siguiendo a Oshima, se les da la oportunidad de comenzar en la Fórmula 3 nacional , donde inmediatamente recibe un auto del equipo de fábrica de la marca TOM'S , gana tres carreras e inmediatamente ocupa el segundo lugar en la clasificación general, solo detrás del más experimentado Adrián . Sutil . Un año después, cuando el alemán ya no estaba en la serie, Kazuya gana el título de campeón de la serie, y al final de la temporada le suma el tercer puesto en el prestigioso Gran Premio de Macao .
Después de años súper prolíficos en Japón, Oshima viaja a Europa donde pasa una temporada en la Fórmula 3 Euroseries . Fue posible adaptarse a las nuevas condiciones con gran dificultad: en el año, Kazuya anotó solo siete puntos, ubicándose en la decimonovena línea de la clasificación general, ganando, sin embargo, una carrera. Los primeros fracasos redujeron drásticamente el apoyo a Oshima por parte de los directores de programas: fue devuelto a Japón, habiendo hecho arreglos para la Fórmula Nippon .
Paralelamente a las carreras de Fórmula 3 , el japonés también probó suerte en las carreras de autos de turismo: pilotando el auto del equipo de semi-fábrica Toyota APR, Kozuya comenzó a participar en la serie Super GT , y rápidamente comenzó a demostrar bien, según los estándares. de tales carreras, la velocidad. En 2007, Oshima, junto con sus compañeros de tripulación, ganó la serie en su clase junior. Después de un breve viaje a Europa, Kozuya regresa a la serie al firmar un contrato de piloto con el equipo senior de la serie. En esta categoría, no se logró un éxito tan rápido, pero demostrando regularmente una buena velocidad, Oshima estaba constantemente en demanda como piloto en un horario regular.
Desde 2010, Ōshima ha regresado ocasionalmente a Europa, pilotando un Lexus de fábrica en el maratón de Nürburgring de 24 horas . En el primer año, la tripulación de Kozuya ganó la carrera en su clase, y en el futuro lucharon regularmente aquí por las posiciones del podio.
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temporada | Serie | Equipo | La raza | PÁGINAS | antes de Cristo | victorias | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Fórmula japonesa -Toyota | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Desafío asiático de Fórmula Renault | Equipo de carreras de Asia | una | 0 | n / A | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Fórmula japonesa -Toyota | n / A | once | 2 | n / A | 3 | 155 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Desafío asiático de Fórmula Renault | Equipo de carreras de Asia | una | n / A | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Fórmula 3 japonesa | DE TOM | Dieciocho | 5 | 5 | 3 | 185 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Gran Premio de Macao F3 | una | 0 | 0 | 0 | 7mo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Súper GT (clase GT300) | ABR | 9 | una | n / A | 0 | 28 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Fórmula 3 japonesa | DE TOM | veinte | ocho | diez | 6 | 262 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Gran Premio de Macao F3 | una | 0 | 0 | 0 | 3ro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Súper GT (clase GT300) | ABR | 9 | una | n / A | 2 | 89 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Fórmula 3 Euroseries | Automovilismo señorial | veinte | 0 | 0 | una | 7 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Maestros de F3 | una | 0 | 0 | 0 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Gran Premio de Macao F3 | una | 0 | 0 | 0 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Súper GT (clase GT300) | ABR | una | 0 | 0 | 0 | 17 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | fórmula nipón | DE TOM | ocho | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Súper GT (clase GT500) | equipo kraft | 9 | una | 0 | una | 44 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | fórmula nipón | DE TOM | ocho | una | 0 | una | 24 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Fórmula nipona . Copa Fuji Sprint | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Súper GT (clase GT500) | equipo kraft | 7 | una | una | una | 45 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Súper GT . Copa Fuji Sprint (clase GT500) | una | 0 | 0 | 0 | Dieciocho | 3ro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 horas de Nürburgring (clase SP8) | carreras de gazoo | una | n / A | n / A | una | 1º | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | fórmula nipón | equipo le mans | 7 | una | 0 | 0 | 19 | 5to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Fórmula nipona . Gran Premio JAF | una | 0 | 0 | 0 | 4to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Súper GT (clase GT500) | ocho | 0 | 0 | 0 | 28 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Súper GT . Gran Premio JAF (clase GT500) | una | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 horas de Nürburgring (clase SP8) | carreras de gazoo | una | n / A | n / A | 0 | 4to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | fórmula nipón | equipo le mans | ocho | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 7mo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Fórmula nipona . Gran Premio JAF | una | 0 | 0 | 0 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Súper GT (clase GT500) | ocho | 0 | 0 | una | 33 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Súper GT . Gran Premio JAF (clase GT500) | una | una | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Súper GT (clase GT500) | equipo le mans | ocho | 0 | 0 | una | 52 | 5to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 24 horas de Nürburgring (clase SP8) | carreras de gazoo | una | n / A | n / A | 0 | 2do | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Súper GT (clase GT500) | equipo le mans | ocho | una | una | 0 | 44 | 7mo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Súper fórmula | DE TOM | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Súper GT (clase GT500) | Lexus Team LeMans WAKO'S | se acerca la temporada |