Kazakhstanskaya - una mina de carbón, ubicada a 50 km al suroeste de Karaganda , pertenece a la cuenca de carbón de Karaganda , grados de carbón extraído - KZh [1]
La mina se colocó bajo el nombre de " 1/2 Tentekskaya Vertical " en 1957, el proyecto fue desarrollado por el Instituto Karagandagiproshakht, el ingeniero Arkady Matveyevich Fridman supervisó la construcción.
Puesta en marcha en junio de 1969 con una capacidad de diseño de 2,7 millones de toneladas de carbón al año.
El primer director de la mina fue Zholumbet Mukhamedzhanovich Mukhamedzhanov, luego Sersenbay Bektegenovich Bektegenov, Vyacheslav Anatolyevich Steganov (1980-1987).
En 1971 pasó a llamarse " Kazakhstanskaya ".
en 1972 recibió la Insignia de Honor del Comité Central del PCUS del Presidium del Soviet Supremo de la URSS y el Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión en relación con el 50 aniversario de la formación de la URSS y para logrando los resultados más altos en la competencia socialista de toda la Unión.
Al final del noveno plan quinquenal , la producción anual de la mina Kazakhstanskaya superó los 2 millones de toneladas.
Desde 1996, la mina Kazakhstanskaya forma parte del departamento de carbón de ArcelorMittal Temirtau JSC.
Producción en 1996 - 392 mil toneladas, en 2003 - 1.550 mil toneladas.
El volumen de producción de carbón en 2010 ascendió a 1.433,6 mil toneladas.
El campo minado está ubicado en la parte sureste de la región de Tentek, que es la periferia occidental de la cuenca de carbón de Karaganda. De las formaciones Tentekskaya y Dolinskaya aceptadas para minería, la mina está desarrollando actualmente las vetas D10, D6.
Las dimensiones del campo minado son:
Todos los carbones, las clases de coque K, KZH. Los principales consumidores de carbón de la región son la planta metalúrgica de Karaganda .
El campo de la mina "Kazakhstanskaya" fue abierto por seis pozos verticales. Se pasaron pozos de dos jaulas, carbón salteado y roca hasta el nivel de +240 m del 1er horizonte. Un pozo de una sola jaula, nuevo de dos jaulas - hasta la marca de ±0 m del segundo horizonte y un CSC, pasado a una marca de -340 m El pozo de volquete de carbón, equipado con dos pares de volquetes de 14 toneladas, se utiliza para entregar el carbón de la mina.
Para la expedición de roca se utiliza un pique de roca, equipado con dos volquetes con capacidad de 5,3 toneladas cada uno.
Los pozos de ventilación de los flancos occidental y oriental abren horizontes de ventilación, que se utilizan para emitir una corriente de aire saliente y como salidas de emergencia (emergencia) de la mina. El pozo de ventilación occidental se pasó al horizonte de 0,0 m, el pozo de ventilación del este, al horizonte de −170,0 m.
La apertura y preparación del tercer horizonte (elev. -170,0 m) de las costuras T1, D6 por el proyecto aprobado fue adoptada por un pozo de suministro de aire de jaula ubicado en el centro vertical con un diámetro de -8,0 m, así como un complejo de campo pendientes a lo largo de las costuras T1 y D6.
El hueco de la jaula está equipado con una unidad de elevación y está diseñado para bajar y subir personas, materiales y suministrar aire fresco.
La preparación del campo minado se realiza mediante largos pilares a lo largo de la caída y el golpe con trabajo inverso.
Todas las vetas de carbón están ubicadas en la zona de metano y tienen un alto contenido de gas. A una profundidad de 300 a 500 m, el contenido absoluto de gas es de 15 a 25 m³/t; para capa D6 16,4 m³/t y más. El contenido relativo de gas de la mina es de 43,1 m³/min y más.
Los complejos mecanizados de un nuevo nivel técnico se utilizan para operaciones de limpieza: "GM-15/29U" con una cosechadora SL-300 y un transportador KS-34NGK y "Fazos-12 \ 28" con una cosechadora SL-300N y un KS- Transportador 34NGK.
El transporte del carbón desde los rebajes hasta el pozo del volquete se realiza mediante cintas transportadoras. Pendiente del transportador de carbón D6 2ª montaña. equipado con cintas transportadoras 2LU-120V.
En 2008, la primera mina de la cuenca de carbón de Karaganda se equipó con un sistema de control de aerogas de Dewis Derby, Inglaterra, y sensores de Wolke, Alemania.
En 2018, se instaló en Kazajstán el primer "sistema de posicionamiento, radiocomunicación subterránea y videovigilancia".
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