| Estación | |
| canteras | |
|---|---|
| Ferrocarril del Cáucaso del Norte | |
| edificio de la estación | |
| 47°39′54″ N sh. 40°11′39″ E Ej. | |
| DCS | DCS-1 Rostov |
| Región d. | Rostov |
| fecha de apertura | 1863 |
| Tipo de | recinto |
| Ubicación | Región de Rostov |
| Código de estación | 513109 |
| Código en ASUZhT | 513109 |
| Código en " Express 3 " | 2065002 |
| Vecino sobre. PAGS. | 1136 km y Dorurs [d] |
Kamenolomni es una estación de ferrocarril de la región de Rostov del Ferrocarril del Cáucaso del Norte en el asentamiento de tipo urbano de Kamenolomni . [1] Tiene el estatus de una estación local.
Parada de trenes eléctricos . [2]
Cuando a principios del siglo XIX se encontraron depósitos de carbón en estos lugares , que se extraían cada vez más y no tenían tiempo para ser exportados por transporte tirado por caballos, el gobierno de los cosacos del Don decidió construir un ferrocarril: la construcción de una “vía de carbón” comenzó desde las estaciones Grushevskaya y Ayutinskaya a través de la estación Maksimovskaya (las Canteras actuales) hasta Aksayskaya. El 29 de diciembre de 1863, entró en funcionamiento la línea férrea, de 66 verstas (70 km) de largo, que pasaba por el asentamiento cosaco de la granja Maksimovsky. Ella le dio al carbón extraído aquí acceso al Don.
Una vez finalizada la construcción de la rama sureste, la estación Maksimovka recibió el estado de administrativa. Posteriormente, resultó que había dos estaciones con el mismo nombre en el nuevo ferrocarril, por lo tanto, para evitar confusiones con el transporte de mercancías, el 1 de mayo de 1902, por decreto del zar Nicolás II, la estación Maksimovskaya pasó a llamarse Kamenolomni. La estación contaba con un depósito de locomotoras y una bomba de agua. [3]