| Capitán Dranitsyn | |
|---|---|
|
Capitán Dranitsyn, 2019 |
|
| Rusia | |
| Lleva el nombre de | Dranitsyn, Germán Vasilievich |
| Clase y tipo de embarcación | Rompehielos |
| puerto base | Múrmansk |
| número de la OMI | 7824405 |
| Organización | FSUE "Rosmorport" |
| Fabricante | Astillero Vartsila Helsinki |
| Lanzado al agua | 2 de diciembre de 1980 |
| Estado | En acción |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 15 mil toneladas |
| Longitud | 129 metros |
| Ancho | 26,5 metros |
| Reclutar | 8,5 metros |
| Motores | Diesel |
| Energía | 24 mil caballos de fuerza |
| velocidad de viaje | ESTÁ BIEN. 13 nudos |
| Tripulación | 60 personas |
| Capacidad de pasajeros | 100 personas |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Kapitan Dranitsyn es un rompehielos diésel de la serie Kapitan Sorokin .
Nombrado en honor al explorador polar y capitán de la flota ártica soviética, el alemán Vasilyevich Dranitsyn .
El rompehielos está diseñado para operar en los mares árticos, sin embargo, tiene varios viajes polares alrededor del mundo y muchos cruceros con turistas en el Océano Ártico .
El rompehielos dispone de 49 camarotes con baños, dos literas inferiores y escritorios. El barco también dispone de restaurante, bar, gimnasio, sauna, piscina climatizada de agua de mar, biblioteca, ascensor y un pequeño hospital. Equipado con botes inflables livianos para caminar por el borde del hielo o iceberg.
En verano, el rompehielos realiza viajes turísticos regulares al Ártico .
En septiembre de 2016, por primera vez, se llevó a cabo en el rompehielos una serie de experimentos sobre el remolque de icebergs en el Ártico. Se remolcó un iceberg que pesaba más de 2 millones de toneladas y se remolcaron dos objetos simultáneamente.
En febrero de 2020, el primero de los rompehielos diésel-eléctricos alcanzó de forma independiente el punto más alto del Ártico en invierno: 88°36′ N, 31°37′ E. [una]