| Ferrocarril infantil de Karaganda | |
|---|---|
| kaz. Karagandy Balalar Temir Zholy | |
| Tren Karaganda ChRW en la estación de Arman | |
| información general | |
| País | |
| Ciudad | Karagandá |
| Ubicación | Karagandá |
| Número de estaciones | 2 |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 1 de mayo de 1957 |
| descansos en el trabajo |
2001 - 2004 2006 - 2007 |
| Longitud | 5.1 |
| Ancho de vía | 750mm |
| En el sitio web de los "Ferrocarriles Cristianos de la URSS" Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Ferrocarril infantil de Karaganda : una línea ferroviaria de vía estrecha en Karaganda en el territorio del Parque Central (Parque que lleva el nombre del 30 aniversario del Komsomol )
Ancho de vía - 750 mm . Longitud — 4,5 kilómetros
El material rodante está representado por una locomotora diésel TU2-111 y 3 coches PV40 .
El ferrocarril de los niños fue construido en el verano de 1956 y fue probado el Día del Minero , la inauguración oficial tuvo lugar el 1 de mayo de 1957 .
Inicialmente, la longitud de la carretera era de 1800 metros y había dos estaciones: Komsomolskaya (ahora Arman), donde se ubicaba la administración de carreteras, y Pionerskaya.
En la década de 1980, se construyó una nueva sección en forma de bucle al sur de la estación Pionerskaya y se abrió una nueva estación cerca del zoológico .
El Ferrocarril de los Niños funcionó como institución educativa hasta el final de la temporada 2001 . En el otoño de 2001, se eliminó del balance de la compañía ferroviaria nacional " Kazajstán Temir Zholy " y se suspendió.
En 2004 , en honor al centenario de los ferrocarriles de Kazajstán , el ferrocarril infantil reanudó su trabajo como atracción .
En 2006, el movimiento se detuvo nuevamente. En 2007 , se llevó a cabo una reconstrucción para reanudar el tráfico. El 1 de mayo de 2008, el ferrocarril infantil reanudó su trabajo.
En 2022, la Concejalía de Parques de Cultura y Ocio llevó a cabo la reconstrucción del Ferrocarril Infantil y la renovación de la locomotora. Por primera vez en la existencia del material rodante se sustituyó la locomotora y se limpió toda la pintura vieja del tren. En las vías del tren se actualizaron unas 100 traviesas y también se asfaltó el andén. El 1 de junio de 2022, la plataforma 9 ¾ partió en su primer vuelo, el Karaganda Hogwarts Express, ya que toda la plataforma está ambientada al estilo de Harry Potter.
La idea estaba en la superficie: unir el amor de los residentes de Karaganda por el ferrocarril infantil y Potter, cerca de muchas generaciones. Esta es una historia sobre la preservación del patrimonio, en una nueva encarnación.
El proyecto del ferrocarril para niños fue trabajado por empleados de Children's Railways, encabezados por el jefe de maquinistas Viktor Lutsenko. La artista de gestión del parque Marina Zvorygina aplicó su imaginación y creatividad al diseño.
Desde la primavera de 2022, el ferrocarril infantil ha vuelto a enseñar a los niños los conceptos básicos de la profesión ferroviaria.
El material rodante ha cambiado muchas veces. Desde el inicio de su funcionamiento, la única locomotora ha sido una locomotora de vapor . A principios de la década de 1960, fue reemplazada por una locomotora diésel TU2-115. A principios de la década de 1970, la flota de material rodante se reabasteció con la locomotora diésel TU2-037. A fines de la década de 1980, el ferrocarril recibió una locomotora diésel TU2-111, anteriormente propiedad de Kustanai ChRW, que todavía está en funcionamiento.
Coche PV40 acoplado a locomotora diésel TU2-111 denominada "Umit"
Vías y un semáforo verde en el Ferrocarril de los Niños en Karaganda
La construcción de los Ferrocarriles de los Niños en Karaganda en 2016
El primer vuelo del Karaganda Hogwarts Express.
Expreso de Hogwarts, 1 de junio de 2022.
Plataforma 9 ¾
Plataforma 9 ¾
Inauguración del renovado ChRW, central park 2022
| Ferrocarriles para niños de Kazajstán | |
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