Alexander Alekséevich Karpov | |||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 25 de septiembre de 1925 | ||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Con. Kremlevo , Skopinsky Uyezd , Gobernación de Ryazan , RSFS de Rusia , URSS [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 1 de diciembre de 1993 (68 años) | ||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Kiev , Ucrania | ||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1939 - 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||||||||||||||||
Parte | 806. ° Regimiento de Aviación de Asalto de la 206. ° División de Aviación de Cazas del 8. ° Ejército Aéreo | ||||||||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Alexander Alekseevich Karpov ( 25 de septiembre de 1920 - 1 de diciembre de 1993 ) - Líder militar soviético, participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética ( 2 de agosto de 1944 ).
Nacido el 25 de septiembre de 1920 en el pueblo de Kremlyovo [1] en una familia campesina . Ruso. Se graduó de siete clases y la escuela FZU . Trabajó como técnico de instrumentos en la planta química de Stalinogorsk .
En 1939 fue reclutado por la oficina de alistamiento militar del distrito de Stalinogorsk en las filas del Ejército Rojo . En 1941 se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Taganrog .
Durante la Gran Guerra PatriaEn las batallas de la Gran Guerra Patria desde agosto de 1942. Miembro del PCUS(b) / PCUS desde 1942.
En el otoño de 1942, en el aeródromo de Astrakhan , donde había arrojado el destino del sargento A. A. Karpov, se formó el 806º Regimiento de Aviación de Asalto . En 1942, el piloto participó en las batallas en las afueras de Stalingrado . Hizo más de 40 incursiones cerca de Stalingrado .
El 22 de julio de 1943, participó en redadas en el aeródromo de Kuteynikovo . La incursión fue llevada a cabo por las fuerzas de todo el regimiento. Según el reconocimiento aéreo, 50 aviones enemigos fueron destruidos en el aeródromo. Sus pérdidas ascendieron a 5 coches. Más tarde, A. A. Karpov luchó en el río Molochnaya , liberó Melitopol y luchó en la cabeza de puente de Nikopol . A fines de 1943 fue designado para el cargo de comandante de escuadrón.
En 1944, A. A. Karpov participó en la liberación de Crimea . Realizó varios asaltos a posiciones enemigas en la montaña Sapun . En abril de 1944, el teniente mayor A. A. Karpov realizó 114 salidas para reconocer y atacar líneas defensivas, concentraciones de tropas enemigas. Destruyó y dañó 32 tanques, alrededor de 90 vehículos con tropas y carga, 5 aviones, sofocó el fuego de 19 baterías de artillería de campaña y antiaérea.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 2 de agosto de 1944, "por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas aéreas con los invasores nazis", el Teniente Mayor A. A. Karpov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (nº 4170).
Desde el otoño de 1944, A. A. Karpov luchó en los estados bálticos , cerca de Tallin , Klaipeda , Riga . Un día, hasta 60 tanques enemigos irrumpieron en la zona del cruce entre Memel y Siauliai , y comenzaron a empujar enérgicamente a nuestras tropas. A A. A. Karpov se le encomendó la tarea de interrumpir este contraataque enemigo a toda costa.
Se prepararon 18 aviones Il-2 . Carga: nueve aeronaves con " PTAB " y nueve aeronaves con 6 piezas de " FAB-50 ". El vuelo fue difícil: el sol me daba en los ojos y la uniformidad del terreno con muchos lagos dificultaba la navegación. El enemigo se metió en nuestras defensas y, por lo tanto, la línea del frente solo se aclaró con las señales que colocaron las tropas terrestres.
Llegaron al área objetivo en tres seises. Ocho kilómetros antes que ella, A. A. Karpov se comunicó con una estación de radio terrestre y aclaró la situación. Comenzó a oscurecer y los destellos de los proyectiles de artillería eran muy claramente visibles. Lo primero que encontró en el cuadrado que le dieron fue hasta 60 kopen o arbustos dispuestos en un patrón de tablero de ajedrez. Las huellas fueron a cada uno de esos arbustos y desaparecieron aquí. Unos tres kilómetros antes que ellos, A. A. Karpov descubrió la caída de proyectiles de artillería cerca de estos arbustos, desde los cuales se veían destellos. El piloto llegó a la conclusión de que se trataba de tanques.
A. A. Karpov se volvió hacia el objetivo, dio la orden de "atacar" y los seises en pares se reconstruyeron en un "rumbo". La altura era de 800 metros. Desde esta altura entraron en picado y comenzaron a disparar con cañones y ametralladoras. A una altitud de 400 metros, las bombas comenzaron a caer. Apuntando como un cuadrado. El ataque estaba en movimiento con un ligero giro, luego un giro a la derecha de 150 grados, y nuevamente el ataque.
En la primera carrera, arrojaron todos los FAB-50, en la segunda, rociaron los tanques PTAB, después de lo cual descendieron a un vuelo de bajo nivel y asaltaron a la infantería enemiga en los tanques y transportadores. Un avión de cada seis estaba con una cámara que fotografió los resultados del asalto, después de lo cual A. A. Karpov, habiendo reunido un grupo, se embarcó en el curso de regreso. Un avión externo aumentó el balanceo a 70 grados en el giro, cayó en picada y se estrelló. El resto de los aviones se establecieron rápidamente y regresaron sanos y salvos a su aeródromo.
A. A. Karpov informó al comandante de la división que se habían creado hasta 12 incendios. Cuando se mostró la película, realmente resultó que doce tanques estaban en llamas. El grupo de A. A. Karpov salió sin cobertura y no había combatientes enemigos sobre el objetivo. La oposición desde el suelo fue débil. El contraataque enemigo fue frustrado.
En los años de la posguerraDespués del final de la Gran Guerra Patriótica, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS . En 1951 se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea . En 1965 obtuvo el grado de candidato de ciencias históricas. Trabajó como profesor asistente en el Departamento de Tácticas de la Fuerza Aérea y Disciplinas de Armas Combinadas en la Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Kiev .
Desde 1981, el Mayor General de Aviación A. A. Karpov ha estado en reserva. Vivió en Kiev . Murió el 1 de diciembre de 1993 . Fue enterrado en Kyiv en el cementerio de la ciudad de Berkovtsy.
Alejandro Alekseevich Karpov . Sitio " Héroes de la patria ".