Vuelo 074P Unijet | |
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Consecuencias del desastre | |
Información general | |
la fecha | 20 de octubre de 2014 |
Tiempo | 23:57 MSK (19:57 UTC ) |
Personaje | Accidente tras despegue (colisión en pista con quitanieves) |
Causa | Errores de tripulación y ATC |
Lugar | A 1,2 km del aeropuerto de Vnukovo , Moscú ( Rusia ) |
Coordenadas | 55°35′46″ N sh. 37°16′03″ pulg. Ej. |
muerto | 4 (todos) |
Herido | 1 (en el suelo) |
Aeronave | |
Avión estrellado 9 meses antes del accidente | |
Modelo | Dassault Falcon 50 EX |
Aerolínea | Unijet |
Punto de partida | Business Aviation Centre Vnukovo 3 , Moscú ( Rusia ) |
Destino | Le Bourget , París ( Francia ) |
Vuelo | LEA074P |
Número de tablero | F-GLSA |
Fecha de lanzamiento | 29 de noviembre de 2006 (primer vuelo) |
Pasajeros | una |
Tripulación | 3 |
sobrevivientes | 0 |
El accidente del Falcon 50 en el aeropuerto de Vnukovo es un accidente de aviación de un jet privado Dassault Falcon 50 EX de las aerolíneas Unijet que ocurrió en el aeropuerto de Vnukovo en la tarde del 20 de octubre de 2014 .
El avión Dassault Falcon 50EX, número de cola F-GLSA [1] , serie 348, realizó su primer vuelo en noviembre de 2006 . En el momento del desastre, estaba en funcionamiento durante 7 años y 11 meses. La aeronave pertenecía a un particular y se encontraba en régimen de arrendamiento operativo de la empresa francesa Unijet, especializada en la prestación de servicios en el ámbito de la aviación ejecutiva .
20 de octubre de 2014 a las 23:57 hora de Moscú en el aeropuerto de Moscú " Vnukovo " durante el despegue de la pista 06 (despegue magnético rumbo 58 grados) [2] durante la carrera de despegue, la aeronave chocó con un quitanieves del aeródromo , lo que provocó la destrucción [2 ] y aviones de fuego [3] .
A bordo iban 4 ciudadanos franceses: dos pilotos, una azafata y el director ejecutivo de la gran compañía de petróleo y gas " Total " Christophe de Margerie [2] . Todos ellos murieron. Se inició un caso penal, se llevó a cabo una investigación, el caso fue considerado por el Tribunal de Distrito de Solntsevsky de Moscú.
Total confirmó la muerte del jefe de la empresa en un accidente aéreo en Vnukovo [4] .
Varios diputados de la Duma Estatal de la Federación Rusa consideran el accidente aéreo en Vnukovo, en el que murió el Director General de "Total" Christophe de Margerie, como un fuerte golpe a la imagen del país. En particular, según el primer vicepresidente del Comité de Política Económica, Desarrollo Innovador y Emprendimiento de la Duma Estatal, miembro de la facción Rusia Justa Mikhail Yemelyanov , Christophe de Margerie " fue un partidario constante de la cooperación con la Federación Rusa, fue parte de la élite de los negocios mundiales, y el hecho de que él en el territorio de la Federación Rusa murió de una manera tan absurda, no agrega popularidad a nuestro país . Los diputados también expresan su preocupación de que su muerte pueda afectar negativamente las relaciones con el Total preocupación [5] .
El director general del aeropuerto de Vnukovo, Andrei Dyakov, y su adjunto, Sergei Solntsev, renunciaron. La renuncia fue aceptada por la junta directiva el 23 de octubre de 2014 [6] .
Sobre la base de los resultados del análisis de la legislación en el campo de la seguridad del tráfico aéreo, se tomaron decisiones para implementar una serie de medidas, incluida la introducción de un examen médico posterior al turno obligatorio para los trabajadores de la aviación en tierra [7] .
El 25 de octubre de 2016, una comisión especial del Comité Interestatal de Aviación (IAC) completó una investigación de dos años sobre las causas del accidente.
Según el informe, las causas del desastre fueron los siguientes factores:
La investigación fue realizada por la oficina central del Comité de Investigación de la Federación Rusa [9] .
El Comité de Investigación acusó en virtud del artículo 263 del Código Penal de la Federación Rusa al conductor del quitanieves Vladimir Martynenko, al ingeniero líder del servicio del aeródromo de Vnukovo Vladimir Ledenev (dirigió la remoción de nieve), al director de vuelo del aeropuerto Roman Dunaev, al controlador en prácticas Svetlana Krivsun y el controlador de tráfico aéreo Alexander Kruglov, quien dirigía el tráfico aéreo en el momento del accidente aéreo. Ninguno de ellos se declaró culpable [10] . Los sospechosos fueron arrestados, Krivsun y Dunaev fueron puestos bajo arresto domiciliario. Debido a la dificultad de obtener atención médica bajo arresto domiciliario, Krivsun perdió a su hijo [11] . El 21 de septiembre de 2015, debido al vencimiento del período de detención, todos los imputados fueron puestos en libertad [12] . En enero de 2016, se retiraron los cargos contra Krivsun [13] .
La investigación de las circunstancias de la aviación fue realizada por el Comité Interestatal de Aviación sobre la base del Apéndice No. 13 "Investigación de accidentes e incidentes de aviación" del " Convenio sobre Aviación Civil Internacional " [2] .
En julio de 2017, el Tribunal de Distrito de Solntsevsky de Moscú declaró culpables a Martynenko y Ledenev y los condenó a 4 y 3 años de prisión, respectivamente [14] . Por la misma sentencia, ambos condenados fueron liberados de la pena en virtud de una amnistía con eliminación de antecedentes penales [14] . Los materiales relacionados con Dunaev, Arkhipova y Kruglova fueron separados en un procedimiento separado y devueltos por el tribunal a la oficina del fiscal [14] . El veredicto contra Martynenko y Ledenev fue apelado ante el Tribunal Municipal de Moscú en relación con numerosas violaciones del Código de Procedimiento Penal de la Federación Rusa [15] . El juez del Tribunal de la Ciudad de Moscú, Sharapova N.V., cuando sometió el caso a la consideración del Presidium, vio alrededor de una docena de violaciones de las normas del Código de Procedimiento Penal de la Federación Rusa al dictar sentencia. [dieciséis]
El 22 de mayo de 2018, el Presidium del Tribunal de la Ciudad de Moscú, a pesar de las objeciones del fiscal y otros participantes en el juicio, estuvo de acuerdo con el recurso de casación del abogado de la víctima, Patrick Vervel, y envió su demanda contra el aeropuerto de Vnukovo al Tribunal de Distrito de Solntsevsky. de Moscú para su consideración sobre el fondo. [17]
El 14 de agosto de 2018, en el Tribunal de Distrito de Solntsevsky de Moscú, el Aeropuerto de Vnukovo acordó pagar una indemnización a la víctima Patrick Vervel, en relación con lo cual se completó el proceso. Las partes no revelaron el monto de la compensación. [Dieciocho]
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