Puente ferroviario Kashirsky | |
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54°51′42″ s. sh. 38°09′53″ E Ej. | |
Área de aplicación | ferrocarril |
cruces | Oka (afluente del Volga) |
Ubicación | kashira |
Diseño | |
Tipo de construcción | referencia |
Material | acero |
Número de tramos | 4x125m |
Tramo principal | 530 metros |
largo total | 580 metros |
Altura de la estructura | 20 metros |
carriles | 2 |
Explotación | |
diseñador, arquitecto | L. D. Proskuryakov |
Apertura | 1933 |
Cierre por reforma | 2001 |
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Puente ferroviario Kashirsky : un puente ferroviario que cruza el río Oka , ubicado cerca de la ciudad de Kashira. Se encuentra en el kilómetro 108 de la dirección Paveletsky del Ferrocarril de Moscú en el tramo Belopesotsky - Kashira .
El primer puente fue construido por la administración del Ferrocarril Ryazan-Ural según el proyecto del profesor de la Escuela de Ingeniería de Moscú, ingeniero Lavr Dmitrievich Proskuryakov en 1900.
Este puente, con una abertura de 238 sazhens, con un paseo por la parte inferior, en cuatro vanos de 58 sazhens, ocupado, por el tamaño de los vanos, antes de la construcción del puente en la línea Astrakhan sobre el río Buzan, el primero lugar en la Rusia europea.
"l D. Proskuryakov
La primera reconstrucción se llevó a cabo en 1933 para permitir el tráfico en dos sentidos (el puente de 1900 era de vía única). La necesidad de reconstrucción fue causada por la condición técnica del puente, en particular, se identificaron grietas horizontales en los soportes y erosión del tablero del puente.
En 2001, comenzó la reconstrucción de un puente de seis vanos en el km 108 del tramo Stupino-Kashira del Ferrocarril de Moscú. La reconstrucción estuvo a cargo de la empresa constructora SK MOST. La obra se completó en 2008.
El puente erigido se convirtió en el tercero en la intersección de la línea Kashira- Stupino con el río Oka. El 26 de noviembre de 2008 se cerró el tráfico en el puente más antiguo y se inició su desmantelamiento. Durante la reconstrucción, se repararon los soportes (incluso bajo el agua), se desmantelaron las superestructuras antiguas, se instalaron nuevas superestructuras y se instaló el tablero del puente. El nuevo puente de cuatro tramos se ha vuelto un poco más bajo, pero esto realmente no importa para el Oka poco profundo; su altura es de 20 m.
La estructura del puente incluye 4 cerchas pasantes de 125 m cada una y 5 pilares. Las granjas están ensambladas de acero, los soportes son de hormigón armado. Ancho del puente en 2 sentidos.
Oka | Puentes sobre el|
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Istok - Oriol |
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Orel — Kaluga |
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Kaluga - boca |
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