Kenguryatnik ( kengurin , kengurushnik , yugo ) es una estructura metálica que se fija al coche al chasis o carrocería por delante y con menos frecuencia por detrás. Diseñado para proteger la carrocería del automóvil cuando se conduce sobre terrenos irregulares y colisiones con animales. El kenguryatnik se instala principalmente en SUV y crossovers , pero los automóviles comunes a menudo están equipados con él. Como regla general, el kenguryatnik se suelda con tubos redondos.
Inicialmente, la idea del diseño apareció en Estados Unidos, donde los granjeros colgaban puertas de madera en la parte delantera de las camionetas para dispersar el ganado, mientras las llamaban quebrantahuesos. El nombre "kenguryatnik" es una adaptación en ruso del término australiano "roo bar" (literalmente, "celosía de canguro"), que se refiere a una estructura para evitar daños al automóvil cuando choca con animales que cruzan la carretera, por ejemplo, con los canguros comunes en Australia .
El uso de kengurins (equipo adjunto) tiene varios propósitos: fortalecer y proteger los automóviles, el estilo externo .
El propósito de dicho equipo, su eficacia como protección del cuerpo, depende en gran medida del diseño del automóvil. Por ejemplo, el diseño de SUV de marco pesado , como: Toyota Land Cruiser , Lexus LX , Nissan Patrol , Infiniti QX80 , UAZ Hunter , UAZ Patriot le permite instalar accesorios con mucha firmeza y realmente protegerá la carrocería del automóvil cuando conduce fuera de la carretera. y colisiones. Pero la gran mayoría de los SUV modernos no están basados en marcos y su diseño no implica el uso de un automóvil en condiciones con una mayor carga en el cuerpo y la transmisión del automóvil, respectivamente, no tienen una base para un fuerte apego de accesorios de acero y el propósito del equipo es más decorativo que protector.