Fábrica de ladrillos (estación)
| Estación | |
| Fábrica de ladrillos | |
|---|---|
| Dirección Irinovskoe | |
| Ferrocarril Oktyabrskaya | |
| edificio de la estación | |
| 60°00′28″ s. sh. 30°47′47″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1896 [1] |
| Tipo de | carga-pasajeros |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | cuatro |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Salir a | asentamiento Fábrica de ladrillos |
| Distancia a San Petersburgo |
32 kilometros  |
| Zona tarifaria | cuatro |
| Código en ASUZhT | 036407 |
| Código en " Express 3 " | 2005354 |
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Brick Factory es una estación de ferrocarril del ferrocarril Oktyabrskaya en el kilómetro 7 de la línea Melnichny Ruchey - Nevskaya Dubrovka . Está ubicado entre las plataformas Shcheglovo y Radchenko en el pueblo del mismo nombre en el distrito Vsevolozhsky de la región de Leningrado . Al norte de la estación se encuentra la zona industrial "Brick Plant-Scheglovo", perteneciente al asentamiento rural Shcheglovsky , al sur de la estación se encuentra la zona industrial "Brick Plant" , propiedad de la ciudad de Vsevolozhsk . Hay una plataforma de isla y una taquilla. Fue electrificado en 1967 como parte de la sección Melnichny Ruchey - Nevskaya Dubrovka [2] . Todos los trenes de cercanías que pasan por ella paran en la estación.
FÁBRICA DE LADRILLOS - en la estación con el mismo nombre del ferrocarril de Shlisselburg. carreteras 1 yarda, 21 m. p., 5 vías férreas n., total 26 personas. fábrica de ladrillos (1896) [3]
Descripción
La estación tiene cuatro vías dispuestas en forma de parque trapezoidal y una plataforma de isla entre la primera y la segunda vía. El desarrollo de la vía también está representado por una vía de acceso a la zona industrial de Brick Plant, dos vías de escape sin usar en cada cuello, así como una vía de acceso desmantelada en el cuello occidental de la estación. Solo la primera y la segunda vía están electrificadas. Parte de los desvíos de la estación tienen control manual.
En algunos casos, los trenes eléctricos salen de la estación.
Para varios trenes eléctricos, la estación es la última.
Galería de fotos
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Vista hacia Petrokrepost
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Placa conmemorativa en el edificio de la estación
Notas
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M .: Transporte , 1981. - 100.000 ejemplares.
- ↑ La secuencia de electrificación de los ferrocarriles del istmo de Carelia . Consultado el 17 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2009.
- ↑ Listas de lugares poblados en la región de Vsevolozhsk . Consultado el 11 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2010.