| Calle Klochkóvskaya | |
|---|---|
| información general | |
| País | Ucrania |
| Región | Región de Járkov |
| Ciudad | Járkov |
| Área | Shevchenkovskiy |
| Longitud | 8 kilómetros |
| Código postal | 61003, 61022, 61045, 61051, 61141, 61145 |
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La calle Klochkivska ( ukr. Klochkivska vulytsia ) es una de las principales vías de Kharkiv , que va desde la Plaza Sergievskaya (en la intersección con la Catedral Spusk ) en el centro de la ciudad hasta la carretera Okruzhnaya en Alekseevka desde el norte, donde pasa a la T- Carretera 2103 en dirección a Dergachi , el pueblo Malaya Danilovka y la frontera ruso-ucraniana cerca de Kazachya Lopan . Atraviesa completamente el distrito Shevchenkovsky de Kharkiv , de sur a norte. La longitud de la calle es de 8 km, el ancho de la calzada es de 12-30 m.
En el siglo XVIII, se ubicó un pequeño asentamiento Klochkovka dentro de la ciudad. Se cree que fue fundado por el juez del regimiento de Kharkov , Timofey Klochko. Tenía 67 patios y 85 casas. El camino que conducía al asentamiento partía del Jardín de la Universidad y luego atravesaba las arenas ( se ha conservado la calle Peschanaya , paralela a Klochkovskaya). En el primer cuarto del siglo XIX, se llamaba calle Peskovskaya o Klochkovskaya.
Las pescaderías se abrieron al comienzo de la calle Klochkovskaya en 1824.
En 1909, se colocó una línea de tranvía en la calle.
En 1924, comenzaron los trabajos de planificación a gran escala en Klochkovskaya. En el sitio de un páramo cortado por un barranco profundo, organizaron el congreso Klochkovsky (ahora descenso Klochkovsky ), conectando la calle con la Plaza Dzerzhinsky (ahora - Plaza Svoboda ). Al mismo tiempo, la línea de tranvía continuó en la calle.
Cerca del moderno puente Bursatsky en los años 30 del siglo XIX había fraguas, y detrás de ellas había baños comerciales de piedra. Parte de Klochkovskaya, adyacente a la Catedral Pokrovsky , permaneció sin desarrollar durante mucho tiempo debido al pantano, y solo a partir de los años 50 del siglo XIX comenzaron a aparecer allí edificios residenciales y varios establecimientos comerciales. En la esquina de Klochkovskaya y Merchant Spusk (ahora Catedral Spusk ), se construyó el Hotel Moskovskaya.
Después de la liberación de la ciudad de los invasores fascistas, se llevaron a cabo extensos trabajos de restauración en la calle. En 1955, se construyó una hermosa escalera en cascada en la ladera del jardín Shevchenko con vista a Klochkovskaya. En 1959 se amplió la calzada de la calle y se amplió la línea de tranvía. Durante mucho tiempo en Klochkovskaya, 52, hubo un jardín botánico de la Universidad Nacional V. N. Karazin Kharkiv . Más tarde, parte del jardín botánico se trasladó a un nuevo sitio en el área de Pavlova Pole ( Sarzhin yar ). Varias empresas están ubicadas en Klochkovskaya, incluida Metallist, ingeniería comercial y plantas de ácidos alimentarios.
En la primera mitad de la década de 1970 se llevaron a cabo importantes trabajos de construcción en Klochkovskaya . Al final de la calle, se construyó un gran paso elevado, a lo largo del cual pasaba la carretera de circunvalación alrededor de Kharkov. Se inauguró el cine Sovremennik y se completó el trabajo de construcción del Palacio de Deportes Acuáticos. A principios de 1976, se inauguró en Klochkovskaya el séptimo hospital infantil de la ciudad para 500 camas con un gran departamento de pacientes ambulatorios. De acuerdo con el proyecto desarrollado por el Instituto Kharkivproekt, comenzó la construcción de los microdistritos de Pavlovka , que ocuparon un área importante a lo largo de la calle Klochkovskaya. Sobre el territorio de 290 hectáreas surgieron cinco microdistritos, unidos en una sola zona residencial con una superficie de 650 mil metros cuadrados de vivienda. La construcción de viviendas particularmente significativa se desarrolló en la parte norte de la calle en el área de Alekseevka. En 1971-1975 , se construyeron muchos edificios residenciales , incluidos albergues para varios institutos y escuelas técnicas de la ciudad.
En los años 90 del siglo XX, se renovó la calle Klochkovskaya. Extendido desde la Escalera Cascada y más allá. Se desmantelaron las vías del tranvía desde el descenso de Bursatsky hasta el carril de Lopansky. A una parte de la calle se le dio una forma de arco más rectilíneo debido a la demolición de antiguos edificios industriales. Se ha restaurado la iglesia de San Panteleimon en la calle y se han construido varios edificios nuevos de supermercados con fachadas modernas. Se ha reconstruido el intercambiador de transportes en el cruce con la bajada de Passionaria.
Casa 38 - Lyudmila Gurchenko
Las siguientes rutas de tranvía recorren la calle Klochkovskaya :
Hay dos círculos de giro del tranvía en Klochkovskaya: Novgorodskaya, Malaya Danilovka (anteriormente el pueblo de Montazhnik).
En Klochkovskaya está la terminal de la ruta de trolebús No. 12 (calle Klochkovskaya - estación de metro "23 de agosto" - calle Rudika).
Numerosas rutas de autobús también pasan por Klochkovskaya .