| Evgeny Karlovich Knorre | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 24 de septiembre de 1848 |
| Lugar de nacimiento | Nikolaev , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 28 de octubre de 1917 (69 años) |
| Un lugar de muerte | Moscú |
| País | |
| Ocupación | ingeniero, mecánico e inventor |
| Padre | Carlos Knorre |
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Knorre, Evgeny Karlovich ( 1848 , Nikolaev - 1917 , Moscú ) - ingeniero civil ruso.
Padre - Karl Knorre - Director del Observatorio Naval en Nikolaev . Yevgeny Karlovich recibió su educación secundaria en la Escuela de Comercio de Berlín. En 1870 se graduó de la Technische Hochschule en el Politécnico de Zúrich en Suiza , recibiendo el título de "ingeniero civil". Trabajó como técnico de cajonería en la construcción de un puente sobre el Dniéper cerca de Kremenchug . Desde 1874, fue el jefe de montaje e instalación de tramos metálicos durante la construcción del puente Volga cerca de Batrakov ( Syzran ).
Desde 1894, fue nombrado jefe de la construcción de puentes y otras estructuras artificiales en el Ferrocarril de Siberia Central de 1789 verst (ahora parte del Ferrocarril Transiberiano ). Los talleres de Knorre estaban ubicados en la margen izquierda del Tom , cerca del pueblo recién fundado de Yurga, y prepararon estructuras de acero para puentes sobre los ríos Tom , Yaya , Kiya , Kemchug , Chulym , Yenisei , Kan , Kitoy , Berezovka, Bolshaya y Malaya Uryu. , Oka y Belaya, así como 34 estructuras artificiales en la rama 89-verst Tomsk . El equipo de los talleres permitió procesar hasta 32 toneladas de hierro para puentes y cajones por día, y no limitarse a ellos, sino también cumplir con los pedidos del departamento de trabajo para la fabricación de pernos de trinquete, flechas y otras cosas. lo que redujo en gran medida el costo de entregar estructuras desde la parte central de Rusia. Para 1896, los talleres constaban de 15 casas para empleados, 62 cuarteles para trabajadores, una capilla y un hospital.
De 1895 a 1899 fue el jefe de obra en la construcción de un puente ferroviario sobre el Yenisei en Krasnoyarsk . El modelo de diseño se exhibió en la Exposición Mundial de París en 1900 y recibió una medalla de oro.
Desarrolló un método original de levantar y bloquear el suelo. Junto con P. I. Balinsky, es el autor del primer proyecto para la creación de un metro en Moscú .
A partir de 1908 dio conferencias a los estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Moscú .
Murió y fue enterrado en Moscú .