Iván Andreevich Koval | ||||||||
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Iván Andriyovich Koval | ||||||||
Fecha de nacimiento | 9 de diciembre de 1914 | |||||||
Fecha de muerte | 12 de agosto de 2007 (92 años) | |||||||
País |
Imperio Ruso URSS |
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Esfera científica | construcción de motores | |||||||
Lugar de trabajo | Jefe de la Oficina de Diseño Especializado para Motores de Mediana Potencia (Kharkiv) | |||||||
alma mater | Instituto de Aviación de Járkov | |||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||||
Título académico | Profesor | |||||||
Conocido como | Diseñador general, creador de motores diésel unificados de alta velocidad para maquinaria agrícola de la marca SMD | |||||||
Premios y premios |
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Koval Ivan Andreevich ( ukr. Koval Ivan Andriyovich ; 1914 - 2007 ) - un conocido científico soviético ucraniano, especialista en el campo de la construcción de motores para maquinaria agrícola, diseñador general de la Oficina Principal de Diseño Especializado para Motores de Potencia Media (GSKBD, Kharkiv), Doctor en Ciencias Técnicas, Héroe del Trabajo Socialista [1] , laureado con el Premio Lenin [2] , profesor.
Ivan Andreevich Koval nació el 9 de diciembre de 1914 en una familia de clase trabajadora.
Después de graduarse de una escuela de siete años, ingresó al departamento de construcción de motores de la escuela técnica de aviación en Zaporozhye , se graduó de la escuela técnica con honores.
Padre I. A. Koval - Andrey Evseevich trabajaba en la fábrica, madre - Agafya Ivanovna se dedicaba a la limpieza.
Ivan Andreevich recibió su educación superior, graduándose en 1941 del Instituto de Aviación de Kharkov , Facultad de Ingeniería Motora.
La práctica de pregrado I. A. Koval tuvo lugar en la oficina de diseño experimental de la planta de motores de aviones. Baranova , Zaporozhye. Allí encontró la guerra.
Con el equipo de la Oficina de Diseño y la planta, I. A. Koval fue evacuado a Omsk. A lo largo de la guerra, trabajó en una planta de motores de aviones, que proporcionaba vehículos de combate al frente. Teniendo en cuenta su larga práctica industrial, recibió un diploma de graduación del instituto sin protección formal y continuó trabajando en el equipo de la planta que lleva su nombre. Baranov.
En 1950, I. A. Koval, por orden del Ministerio, fue trasladado a Kharkov a la Oficina de Diseño de la planta de construcción de motores Sickle and Hammer y fue nombrado jefe del grupo de diseño que estaba desarrollando motores para máquinas agrícolas.
De 1952 a 1956, I. A. Koval ocupó los cargos de jefe adjunto, diseñador jefe de SKB para motores de potencia media de la planta Hammer and Sickle. Por su iniciativa y con su participación directa, se creó el primer motor diésel combinado de la URSS, el SMD-7 . (SMD significa Hammer and Sickle Diesel).
De 1956 a 1957, Koval I. A. trabajó como diseñador jefe adjunto de la planta de construcción de motores de Kharkov "Hammer and Sickle".
En 1957, Koval I. A. fue nombrado diseñador jefe de la Oficina Estatal de Diseño Especial para Motores (GSKBD) del Ministerio de Construcción de Tractores y Maquinaria Agrícola de la URSS . Bajo el liderazgo de I. A. Koval en 1957, el equipo GSKBD por primera vez en la URSS desarrolló un motor diesel SMD-14 económico, liviano, de alta velocidad y unificado para tractores y cosechadoras. Su producción en serie comenzó en la planta de Hammer and Sickle.
I. A. Koval ocupó este cargo hasta 1974. Durante estos años, un equipo encabezado por I. A. Koval desarrolló y creó una familia de motores diésel SMD unificados. Por primera vez en estos diésel se utilizó la turboalimentación para aumentar la potencia .
En 1964, por su participación en la creación del diseño de la cosechadora SK-4 y la organización de su producción en masa en las fábricas especializadas de la cosechadora Taganrog y Rostselmash, I. A. Koval recibió el Premio Lenin.
De 1974 a 1987, I. A. Koval trabajó como Diseñador General de Motores de Mediana Potencia para Tractores, Cosechadoras y Chasis Autopropulsados - Jefe de la Oficina Principal de Diseño Especializado para Motores de Mediana Potencia (GSKBD) del Ministerio de Tractores e Ingeniería Agrícola de la URSS. GSKBD participó en el desarrollo, el ajuste fino del diseño de motores diesel de la marca SMD y el mantenimiento de su producción en masa en la asociación de producción de construcción de motores de Kharkov "Hammer and Sickle" y en la planta de motores de tractores de Kharkov (KhZTD).
Bajo el liderazgo de I. A. Koval, se desarrollaron y pusieron en funcionamiento con éxito potentes tractores y motores combinados en forma de V con sobrealimentación de turbina de gas - SMD-60 , que no tienen análogos en la URSS . Por primera vez en la construcción de motores domésticos, se utilizó un esquema de carrera corta en motores diesel, por lo que sus dimensiones generales se redujeron significativamente, se incrementó la confiabilidad y el recurso del motor . La producción de motores diesel SMD-60 y sus modificaciones se dominaron en la planta de motores de tractores de Kharkov .
Desde 1982, el equipo de GSKBD, encabezado por I. A. Koval, ha estado trabajando en la creación de un motor diesel SMD-31 de seis cilindros en línea para la nueva cosechadora Don de alto rendimiento. Este trabajo se completó con éxito y se pusieron en funcionamiento los motores diesel SMD-31 con modificaciones.
De 1952 a 1982, el equipo de GSKBD, bajo el liderazgo y con la participación directa de I. A. Koval, diseñó e introdujo en la economía nacional del país las siguientes familias de motores diésel para maquinaria agrícola:
Marca diésel | marca de maquinas agricolas |
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SMD-7 | Cosechadora SK-3 |
SMD-12, -14, -14A, -15K, -15KF | Tractores y cosechadoras |
SMD-14NG, SMD-15N | Tractores oruga DT-75V, DT-75K |
SMD-14BN, SMD-15BN | Tractores forestales LHT-55, TB-1 |
SMD-17 | Cosechadora de tomates KTUS-200 |
SMD-17N, SMD-18N, SMD-18N.02 | Tractor de oruga DT-75N |
SMD-17N.03, SMD-18N.03 | Tractor pantanoso DT-75BV |
SMD-17N.01, SMD-18N.01, SMD-17N.04, SMD-18N.04 | Tractores forestales TLT-100, L XT-100, LHT-100B |
SMD-19, SMD-20 | Cosechadoras SK-5M "Niva" "Sibiryak" |
SMD-21, SMD-22, SMD-22A | Cosechadoras "Niva" y "Yenisei" |
SMD-23, SMD-24 | Cosechadora Don −1200 |
SMD-23.01, SMD-24.01 | Cosechadora "Yenisei-1200" |
SMD-23.02, SMD-24.02 | Cosechadoras de raíces RKM-4, RKM-6, KS-6 |
SMD-24.03 | Máquina de campo MPU-150 |
SMD-31 | Cosechadoras "Don-1500" |
SMD-31.01 | Herramienta eléctrica universal "Polesie-250" |
SMD-31A | Cosechadora "Don-1500" |
SMD-31B.04 | Cosechadora de forraje "Don-680" |
SMD-60, SMD-61 | Tractores de cadenas T-150, T-153 y tractor forestal T-157 |
SMD-62, SMD-63 | Tractores de ruedas T-150K, T-151K y tractor industrial T-158 |
SMD-64, SMD-65 | Cosechadora SK-6 "Kolos", una máquina para cosechar tubérculos MUK-1.8 |
SMD-66 | Tractor de oruga DT-175S |
SMD-72, SMD-73 | Cosechadoras de forraje KSK-100, KSG-F-70 y cosechadora de maíz KSKU-6 |
Ivan Andreevich Koval fue un destacado diseñador y científico en el campo de la construcción de motores agrícolas, hizo una gran contribución a la creación y desarrollo de motores de tractores y cosechadoras altamente eficientes, a la industrialización de la producción agrícola del país.
Por sus grandes servicios en la creación de motores de tractores y cosechadoras altamente eficientes, Koval I. A. en 1982 recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de oro de la Hoz y el Martillo.
La dirección principal del trabajo científico de I.A. Koval es el desarrollo y la investigación de motores diésel unificados y de alta velocidad para maquinaria agrícola.
Por su trabajo de investigación sobre la creación de motores diesel SMD económicos de alta velocidad para tractores y cosechadoras en 1976, Koval Ivan Andreevich recibió el título de Doctor en Ciencias Técnicas , y en 1979, el título científico de " Profesor ".
En honor al lanzamiento del tractor número 100.000 de la línea de montaje de la Planta de Tractores de Jarkov, I. A. Koval recibió el Certificado de Honor del Presidium del Soviet Supremo de la RSS de Ucrania , y también recibió el título de " Fabricante de Máquinas de Honor de la RSS de Ucrania ".
I. A. Koval es autor de 56 invenciones y más de 130 obras publicadas. Fue miembro del Consejo Académico Especializado para la defensa de tesis doctorales en la especialidad "Motores y Centrales Eléctricas" en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Kharkov, miembro del Consejo Científico sobre Problemas de Construcción de Motores del Comité Estatal de Ciencia y Tecnología. del Consejo de Ministros de la URSS .
Por un trabajo fructífero y exitoso en el campo de la creación de nuevos modelos de motores para maquinaria agrícola, Koval I. A. recibió premios gubernamentales:
Iván Andreevich Koval . Sitio " Héroes de la patria ".
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