Cosmos-3M

Cosmos-3M ( Índice GRAU  - 11K65M ) es un vehículo de lanzamiento espacial de clase ligera desechable de dos etapas diseñado para lanzar naves espaciales automáticas (SC) en órbitas elípticas y circulares cercanas a la Tierra de hasta 1700 km de altura con inclinaciones del plano orbital de 66 °, 74° y 83°. Peso de carga útil hasta 1500 kg.

Historial de creación

Kosmos-1 (65С3)

La creación de un vehículo de lanzamiento de clase media se hizo necesaria después de que el pesado (en ese momento) vehículo de lanzamiento Voskhod se complementara con un vehículo de lanzamiento de clase ligera 63С1 (que aún no tenía el nombre de Kosmos). El desarrollo del portaaviones, como en el caso del cohete 63S1, se confió a los ingenieros de OKB-586 (ahora Oficina de Diseño del Estado de Yuzhnoye ). El diseño preliminar del portaaviones, que recibió el índice interno de Yuzhnoye Design Bureau 65С3 , para lanzar naves espaciales pequeñas y medianas con un peso de 100 a 1500 kg en órbitas circulares (altura de 200 km a 2000 km) y elípticas se desarrolló en abril. 1961 sobre la base de un misil balístico de una etapa de mediano alcance R-14 (8K65) y aprobado por el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS No. 984-425 del 30 de octubre de 1961 y la Comisión del Presidium del Consejo de Ministros de 12 de julio de 1962 .

OKB-586 desarrolló y emitió documentación de diseño para el cohete hasta el otoño de 1962. Luego, debido a la carga de trabajo (esto sucedió en vísperas de la crisis del Caribe ) para crear misiles R-36 y R-56, y dado que este trabajo se apartó un poco de la actividad principal de la empresa (creación de misiles balísticos militares), El diseñador general de OKB-586, Mikhail Yangel , propuso transferir la producción del cohete 65C3 a OKB-10 (ahora OJSC Information Satellite Systems ) bajo el liderazgo de Mikhail Reshetnev . Los primeros 14 portaaviones se fabricaron en una planta piloto con la participación de Krasmashzavod . En 1966, su producción se transfirió por completo a Krasmashzavod, y desde 1971, la producción de misiles se transfirió a la Asociación de Producción Polyot (Omsk) [1] .

En total, se realizaron 8 lanzamientos del vehículo de lanzamiento Cosmos, de los cuales uno no tuvo éxito.

Kosmos-3 (11K65)

El desarrollo del sistema de misiles de tercera generación se llevó a cabo en dos etapas. En el primero, se creó el portaaviones 11K65 Cosmos-3. En el segundo - 11K65M "Cosmos-3M".

La documentación de diseño para el nuevo producto 11K65 fue emitida por OKB-10 en 1962. Las pruebas de diseño de vuelo se iniciaron el 18 de agosto de 1964 desde el lanzador No. 15 de la plataforma No. 41 del 5º NIIP ( Baikonur ) desde un lanzamiento adaptado (desarrollador - Design Bureau NKMZ ). El desarrollo experimental y la fabricación de 10 misiles de vuelo, que recibieron el índice 11K65 (LV "Cosmos-3") , se llevaron a cabo conjuntamente con OKB-10 con OKB-586 como protagonista. Como parte del proyecto 11K65, el motor 8D514 del cohete R-14 se modificó y recibió el índice 11D614. La producción del motor 11D614 se llevó a cabo en la planta de Yuzhmash ( Dnepropetrovsk , Ucrania). En la segunda etapa del portaaviones, se instaló un LRE 11D47 multifuncional desarrollado por OKB-2 , elaborado en Krasmash.

La transformación de un misil de combate en un vehículo de lanzamiento se llevó a cabo instalando una segunda etapa recientemente desarrollada en una primera etapa parcialmente modificada. Los escalones están conectados en serie a través de un compartimento de transición cilíndrico. El compartimento de combustible de la II etapa es uno con un fondo intermedio que lo divide en las cavidades "Oxidante" y "Combustible". El motor de segunda etapa está conectado directamente al fondo cónico inferior del compartimiento de combustible. El compartimiento de instrumentos está ubicado sobre el compartimiento de combustible. Está soportado por un marco para la carga útil y un carenado de cabeza , lanzado a una altitud de 75 km [3] .

Por primera vez en la URSS, los ingenieros de OKB-10 propusieron una solución técnica original que permite lanzar satélites en órbitas circulares introduciendo una sección "punteada" de un vuelo estabilizado. Para implementar la idea, se adoptó un esquema de dos pulsos para encender el motor principal de la segunda etapa: el primer impulso forma una trayectoria elíptica, en cuyo apogeo, por el segundo encendido, el dispositivo se transfiere a una circular orbita. El motor de tres modos (dos encendidos a empuje nominal y funcionamiento en modo de aceleración) 11D49 se desarrolló en OKB-2 (ahora Fakel Design Bureau) y se fabricó en Krasmash, que produjo motores de cohetes hasta 1992. OKB-10 desarrolló un sistema de bajo empuje que aseguró un vuelo estabilizado entre dos disparos del motor del cohete sustentador. El combustible para este sistema estaba ubicado en dos tanques especiales suspendidos en la superficie exterior del tanque principal de la segunda etapa. El orden de operación del motor de la segunda etapa se veía así:

1.  principal _ En este modo, el motor puede funcionar dos veces en vuelo. Cuando se lanza un satélite artificial a una órbita circular alta, el primer encendido del motor forma la trayectoria de la órbita intermedia en el apogeo. El segundo arranque del motor transfiere la segunda etapa del cohete desde el satélite a una órbita circular.
2.  Modo de funcionamiento de las cámaras de dirección . Se utiliza para estabilizar el vuelo de un cohete antes, durante y después del funcionamiento del motor en el primer modo.
3.  modo de empuje bajo . Se utiliza para orientar el cohete y crear ligeras aceleraciones, que permiten reiniciar el motor al modo principal.

Por primera vez, se utilizaron dispositivos informáticos electrónicos en el sistema de control del vehículo de lanzamiento, que proporcionan un lanzamiento más preciso de la nave espacial en las órbitas especificadas [~40 km - en altura, ~30 s - en términos del período de revolución]. El vehículo de lanzamiento podría lanzar simultáneamente hasta ocho naves espaciales en órbita.

En total, de 1966 a 1968, se realizaron 6 lanzamientos desde el Cosmódromo de Baikonur , 2 de ellos sin éxito. En particular, se lanzó con éxito la sonda espacial vertical [4] .

Cosmos-3M (11K65M)

Paralelamente a 11K65, Poljot ( Omsk) estaba desarrollando documentación de diseño para una versión mejorada del portaaviones. El cohete recibió el índice 11K65M ("Cosmos-3M") . El 15 de mayo de 1967, el RN 11K65M, lanzado con éxito desde la PU No. 2 del Sitio No. 132 del 53° NIIP ( Plesetsk ), puso en órbita el satélite Kosmos-158 . En 1968, la documentación y los derechos de autor para la producción del cohete 11K65M se transfirieron al software Polet, que inmediatamente comenzó la producción en masa del cohete. La operación regular se lleva a cabo desde 1970 desde el cosmódromo de Plesetsk. El lanzamiento del 26 de enero de 1973 desde la PU No. 1 del sitio No. 107 fue el primer lanzamiento del cohete 11K65M desde el cosmódromo de Kapustin Yar , donde se construyó un lanzamiento estacionario con torres de servicio móvil desarrolladas por KBTM (SC Voskhod). Por Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS No. 949-321 del 30 de diciembre de 1971, el vehículo de lanzamiento 11K65M se puso en servicio como parte del complejo espacial de propósito especial Voskhod. En 1972, el desarrollo de 11K65M recibió el Premio Estatal de la URSS en el campo de la ciencia y la tecnología.

Kosmos-3M (índice 11K65M) es uno de los vehículos de lanzamiento más utilizados para lanzar satélites militares rusos. Este cohete universal de combustible líquido de clase ligera está diseñado para lanzar naves espaciales automáticas para diversos fines que pesen hasta 1500 kg en órbitas circulares, elípticas y heliosincrónicas de hasta 1700 km de altura. El cohete tiene 32,4 metros de largo, 2,5 metros de diámetro y un peso de lanzamiento de 109.000 kg.

La primera etapa de este vehículo de lanzamiento está equipada con un motor sustentador 11D614 (RD-216M), que consta de dos motores cohete de propulsante líquido de dos cámaras 11D613 (RD-215M) . La longitud de la primera etapa es de 22,48 m, el diámetro es de 2,5 m, el peso sin combustible es de 5340 kg y el peso de lanzamiento es de 86 500 kg. La segunda etapa está propulsada por un motor cohete de propulsante líquido 11D49 . Longitud de etapa 4,2 m, diámetro 2,5 m, peso sin combustible 1720 kg, peso de lanzamiento 18 900 kg. El lanzamiento de la nave espacial por el vehículo de lanzamiento Cosmos-3M se lleva a cabo desde el cosmódromo de Plesetsk y el sitio de prueba de Kapustin Yar. Sus dos etapas están equipadas con motores cohete de propulsión líquida (LRE) de ciclo abierto con alimentación por turbobomba de combustible de autoignición a largo plazo (oxidante - solución al 27% de tetróxido de nitrógeno en ácido nítrico ( AK-27I ), combustible - dimetilhidrazina asimétrica ( UDMH )). El sistema de control es inercial. La gestión en el área de operación de la primera etapa del vehículo de lanzamiento se lleva a cabo utilizando cuatro timones de gas de grafito, en el área de operación de la segunda etapa, con la ayuda de cuatro motores de bajo empuje con tanques autónomos con un sistema de suministro de combustible de desplazamiento [3] .

El vehículo de lanzamiento Kosmos-3M (el nombre Kosmos-3M se anunció por primera vez en abril de 1994) es actualmente el único cohete de la familia Kosmos que actualmente se utiliza para lanzar naves espaciales. El último lanzamiento del cohete Kosmos-3M tuvo lugar el 27 de abril de 2010 , cuando el cohete puso en órbita el satélite militar ruso Kosmos-2463 . La producción de cohetes portadores Cosmos-3M que funcionan con combustible venenoso se suspendió en Rusia. Está previsto que el stock de estos soportes, que es de unas diez unidades, se utilice hasta 2012.

hasta el día de hoy[ ¿cuándo? ] llevó a cabo más de 420 lanzamientos del vehículo de lanzamiento Cosmos-3M. De estos, 397 fueron exitosos, 5 fueron parcialmente exitosos, 4 lanzamientos de emergencia con el lanzamiento de la nave espacial en órbita y 18 lanzamientos de emergencia. Se lanzaron más de 400 naves espaciales para diversos fines: la serie Nadezhda, el sistema internacional de rescate COSPAS-SARSAT , satélites geodésicos, de navegación y comunicación y otros satélites militares, los satélites indios Aryabhata , Bhaskara y Bhaskara 2, la nave espacial francesa Signe-3 , el Astrid y Astrid 2 de Suecia, FAISAt y FAISAt-2V estadounidenses, Unamsat-2 de México, MegSat-0 y MITA de Italia, Tubsat B, Abrixas y CHAMP de Alemania, SNAP-1 de Gran Bretaña, Tsing Hua 1 de China.

Lanzamientos recientes

El 11 de septiembre de 2007 tuvo lugar el lanzamiento del vehículo de lanzamiento Kosmos-3M, que puso en órbita el satélite militar ruso Kosmos-2429 .

El 27 de marzo de 2008, a las 20:15 hora de Moscú, las Fuerzas Espaciales y los representantes de la industria espacial y de cohetes rusa lanzaron el vehículo de lanzamiento Cosmos-3M desde el cosmódromo de Plesetsk con el lanzamiento de la nave espacial SAR-Lupe en órbita . [5]

El 27 de abril de 2010 a las 05:05 hora de Moscú, el vehículo de lanzamiento Cosmos-3M fue lanzado desde el cosmódromo de Plesetsk , poniendo en órbita el satélite militar ruso Kosmos-2463 .

La fecha límite para el lanzamiento del vehículo de lanzamiento Kosmos-3M es 2013 , después de lo cual se eliminarán los dos vehículos de lanzamiento restantes [6] .

Memoria

El vehículo de lanzamiento "Cosmos" está instalado en un pedestal:

• en Omsk como monumento en honor al 70 aniversario de la fundación de la Asociación de Producción Polyot;
• en Krasnoyarsk en la plaza Kotelnikov frente al edificio de la Universidad Aeroespacial Estatal de Siberia .
• en la región de Leningrado en el centro de entrenamiento de la Academia Espacial Militar que lleva el nombre de A. F. Mozhaisky
• en el parque "Patriot" (parque militar-patriótico de cultura y recreación de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa "Patriot"). ver COHETE "KOSMOS-3M" LISTO PARA VUELO https://patriotp.ru/novosti/raketa-kosmos-3m-k-poletu-gotova/

Notas

1. ↑ Periódico Factory Life. #21-22, 23 de octubre de 2009 . Consultado el 6 de abril de 2010. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2021. (indefinido)
2. ↑ Wade, Mark Strela2 . Enciclopedia Astronáutica. Consultado el 24 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012. (indefinido)
3. ↑ 1 2 Vehículo de lanzamiento "Cosmos-3M" . Consultado el 6 de abril de 2010. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2010. (indefinido)
4. ↑ Alejandro Zheleznyakov . "Satanás" y "Voevoda". El arma nuclear más formidable del mundo . - M. : Yauza, Eksmo, 2016. - P. 53. - (La guerra y nosotros. Colección Rocket). - ISBN 978-5-699-90332-0 .
5. ↑ Canal de noticias
6. ↑ Resultados de 2012. Copia de archivo fechada el 2 de abril de 2015 en Wayback Machine , Entrevista del jefe de Roscosmos V. A. Popovkin al editor en jefe de la revista "News of Cosmonautics" I. A. Marinin.

Véase también

• Cosmos (lanzador)
• Kosmos-2 (lanzador)

Enlaces

• Sitio de software "Polyot", Omsk
• Sitio web de JSC "ISS" que lleva el nombre del académico M. F. Reshetnev, Zheleznogorsk
• Cosmos-3M

Literatura

• Konyukhov, S. N. Cohetes y naves espaciales de la Oficina de Diseño de Yuzhnoye / S. N. Konyukhov, Mashchenko, Pappo-Korystin ... [ etc. ] . - Dnepropetrovsk: GKB "Sur" ellos. M. K. Yangelya , 2000. - 239 p. - 1100 copias.  — ISBN 966-7482-00-6 .

• Catálogo Armas de Rusia, Volumen IV. Armamento y tecnología de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos / V. Ageikin, Yu. Antipov, Yu. Babushkin y otros Bajo la dirección general del General de Ejército Igor Sergeyev. - M.: CJSC "Desfile Militar", 1997. - ISBN 5-7734-0002-2