Kravtsev, Anatoly Fiódorovich
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| Fecha de nacimiento | 23 de diciembre de 1911 | |||||||||||||||
| Lugar de nacimiento |
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| Fecha de muerte | 15 de agosto de 1986 (74 años) | |||||||||||||||
| País | URSS | |||||||||||||||
| Esfera científica | Ingeniería Mecánica | |||||||||||||||
| alma mater | Academia Militar de Mecanización y Motorización del Ejército Rojo que lleva el nombre de I. V. Stalin | |||||||||||||||
| Titulo academico | candidato de ciencias tecnicas | |||||||||||||||
| Título académico | docente | |||||||||||||||
| Premios y premios |
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Anatoly Fedorovich Kravtsev ( 23 de diciembre de 1911 , Kinel , provincia de Samara - 15 de agosto de 1986 ) - Ingeniero soviético, diseñador del anfibio de carga K-61 , ingeniero coronel . Candidato a Ciencias Técnicas (1968), Profesor Asociado .
Biografía
Anatoly Kravtsev nació el 23 de diciembre de 1911 en la estación Kinel del volost Alekseevskaya del distrito de Samara de la provincia de Samara , ahora la ciudad es el centro administrativo del distrito urbano Kinel de la región de Samara . ruso _ El padre, Fedor Vasilyevich Kravtsev, trabajó como agrónomo en la Escuela Agrícola de Kinel, que en 1919 se reorganizó en el Instituto Agrícola de Samara. Madre, Alexandra Ivanovna, era ama de casa y crió a tres hijos [1] .
A la edad de 15 años, trabajaba como conductor de tractores en una granja estatal en la estación. Kinel. Una vez, al arrancar un tractor, su brazo se dislocó por el retroceso inverso y quería resolver el problema de cómo eliminar el retroceso inverso de la manivela. En la literatura técnica, Kravtsev encontró la propuesta de un ingeniero estadounidense que redujo la fuerza de retroceso en un 25 %, pero Kravtsev ideó su propio dispositivo y lo probó en un tractor.
En 1929 se graduó de la escuela secundaria e ingresó en el Instituto de Automóviles y Tractores de Moscú que lleva el nombre de M. V. Lomonosov , transformado en 1932 en la Academia Militar de Mecanización y Motorización del Ejército Rojo que lleva el nombre de I. V. Stalin . En 1934 se graduó con honores de la VAMM RKKA.
Desde marzo de 1934, el ingeniero de diseño de los talleres Army Armored Tank (ABT) del Special Red Banner Far Eastern Army . En 1934, para lanzar el tanque T-26 en condiciones invernales, desarrolló el "Autoarranque - Sistemas Kravtsev", que funciona desde cualquier camión. Su producción se organizó en la Planta de Automóviles de Gorki , donde se fabricaron 150 unidades [2] .
En 1934-1935, propuso el diseño de un dispositivo de humo de tanque, que estaba ubicado en la parte trasera del casco del tanque. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el "dispositivo de humo del tanque" fue adoptado por el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos . Permitió que el tanque colocara una cortina de humo que lo cubriera del fuego dirigido. Inventó una forma de lanzar torpedos desde aviones.
Miembro del PCUS (b), en 1952 el partido pasó a llamarse PCUS .
En agosto de 1941, el ingeniero militar de segundo rango A.F. Kravtsev fue nombrado asistente del jefe de la Escuela Militar de Tanques de Stalingrado para la parte técnica. A principios de septiembre de 1942, la escuela fue evacuada a la ciudad de Kurgan .
23 de septiembre de 1944 Teniente Coronel A.F. Kravtsev fue nombrado jefe de la Planta Central de Reparación de Automóviles de la Dirección Principal de Construcción Defensiva del Ejército Rojo (GUOSKA, estación Nakhabino , Región de Moscú ). El 31 de diciembre de 1946, fue nombrado jefe del noveno departamento de equipos de ingeniería blindados del Instituto de Investigación de SV (asentamiento de Nakhabino).
Desde el 6 de enero de 1948, fue el jefe de la Oficina de Diseño Especial del Comité de Ingeniería de las Fuerzas Terrestres, y desde 1951 se convirtió en el diseñador jefe de la Oficina de Diseño Especial de las Tropas de Ingeniería del Ejército Soviético renombrada - OKB IV SA , coronel. Bajo su liderazgo y con participación directa, el primer transportador anfibio de oruga K-61 del mundo , un puente de tanques, un ferry autopropulsado de oruga GSP , una familia de máquinas de movimiento de tierras, minadores y minadores, un tanque de aterrizaje autopropulsado K- 71, se creó un tanque anfibio ligero K-90 .
En 1954-1961 fue el diseñador jefe del Instituto de Ingeniería de Investigación que lleva el nombre de D. M. Karbyshev (Nakhabino).
Desde 1966, enseñó en MADI , participó activamente en el trabajo de la oficina de diseño estudiantil. Candidato a Ciencias Técnicas (1968), Profesor Asociado .
Tuvo la primera categoría deportiva en el tenis .
Anatoly Fedorovich Kravtsev murió el 15 de agosto de 1986 .
Premios y premios
- Premio Stalin grado III, 1951 - por trabajo en el campo de la tecnología (creación de un transportador flotante de oruga)
- Orden de la Bandera Roja , 5 de noviembre de 1954
- Orden de la Estrella Roja , dos veces: 16 de agosto de 1936, 30 de abril de 1947
- Orden de la Insignia de Honor , 15 de diciembre de 1943 [3] [4]
- Medalla al Mérito Militar , 3 de noviembre de 1944 [5]
- Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
- Inventor de Honor de la RSFSR , 1968
Familia
Anatoly Kravtsev estaba casado, la familia tiene dos hijos: el hijo es oficial, la hija de Valentina Kravtsev es maestra.
Composiciones
- Kravtsev, A.F. Investigación, desarrollo e implementación del primer transportador anfibio de oruga del ejército soviético (informe). - M., 15TsNIIII, 1967. 265 p.
Literatura
- 100 años desde el nacimiento de A. F. KRAVTSEV. Inventor e innovador. - 2012. - Nº 1.
- Glazunov Yu. N., laureado con el Premio Lenin, miembro correspondiente. RAS
- Yanbekov K. Anatoly Fedorovich Kravtsev - inventor, diseñador, patriota (ruso) // Equipos y armas ayer, hoy, mañana. - 2013. - Enero (Nº 01). — S. 11-18.
- Yanbekov K. Anatoly Fedorovich Kravtsev - inventor, diseñador, patriota (ruso) // Equipos y armas ayer, hoy, mañana. - 2013. - Febrero (Nº 02). - S. 18-24.
- Yanbekov K. Anatoly Fedorovich Kravtsev - inventor, diseñador, patriota (ruso) // Equipos y armas ayer, hoy, mañana. - 2012. - Febrero (Nº 02). - P. 6-9.
- Anfibio de carga K-61 [Texto] / V. Zhabrov, N. Soiko; tonterías. completado por N. Kuleshov // Diseñador de modelos. - 2008. - N 5. - S. 24-29: Maldita sea, fot. . — ISSN 0131-2243
Notas
- ↑ K. Yanbekov. ANATOLY FEDOROVICH KRAVTSEV - INVENTOR, DISEÑADOR, PATRIOTA. . Consultado el 22 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de junio de 2021.
- ↑ K. Yanbekov. ANATOLY FEDOROVICH KRAVTSEV - INVENTOR, DISEÑADOR, PATRIOTA. . Consultado el 22 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020.
- ↑ Ficha de premiación en el banco electrónico de documentos " Proeza del pueblo ".
- ↑ Ficha de premiación en el banco electrónico de documentos " Proeza del pueblo ".
- ↑ Ficha de premiación en el banco electrónico de documentos " Proeza del pueblo ".