Triángulo rojo (fábrica)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 5 de octubre de 2021; las comprobaciones requieren 13 ediciones .
"Triángulo rojo"
(fábrica)

Torre en el edificio de la fábrica del Triángulo Rojo en el terraplén del Canal Obvodny en San Petersburgo, 2008
Tipo de sociedad Anónima
Año de fundación 1860
Nombres anteriores Asociación de la fábrica de caucho ruso-estadounidense bajo la empresa "Triangle"
Fundadores Ferdinand Krausekopf
Industria industria del caucho
Premios Orden de la Bandera Roja del TrabajoLa orden de Lenin
Sitio web krastr.ru
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Triángulo Rojo  es un monumento de la arquitectura industrial en San Petersburgo , que ocupa un vasto territorio entre las calles Staro -Peterhofsky Prospekt , Obvodny Canal , Rosenstein e Ivan Chernykh . El conjunto de más de 150 edificios de fábrica y edificios auxiliares se formó en el período de 1860 a 1917. La producción pertenecía a la empresa "Asociación de la fábrica de caucho ruso-estadounidense" (TARM), fundada en 1859 por el empresario de Hamburgo Ferdinand Krauzkopf. La fábrica de chocolate del suizo Moritz Konradi, la planta de la fábrica de caucho anglo-rusa Macintosh , la fábrica de papel de los comerciantes Mitrofanov y Fedorov, la fábrica de amianto y la fábrica de seda trabajaban en las parcelas vecinas . A principios de la década de 1890, TARM compró todos estos objetos. Sus fábricas producían chanclos , neumáticos, juguetes, telas impermeables y muchos otros productos de caucho. En 1888, las botas de agua producidas en esta planta comenzaron a marcarse con un triángulo con la abreviatura TPRM adentro, y en 1908 la empresa pasó a llamarse Triangle.

En 1922, después de la revolución y la nacionalización , la planta pasó a llamarse "Triángulo Rojo". Hasta fines de la década de 1960, fue el mayor productor de productos de caucho, y el caucho sintético se utilizó por primera vez industrialmente aquí . Desde la década de 1970, la empresa comenzó a perder gradualmente la carrera de modernización frente a los competidores. Después del colapso de la URSS, la empresa fue privatizada , en 2002 se declaró en quiebra . En una pequeña cantidad, el área y la capacidad del antiguo "Triángulo" continúan usándose, según datos de 2021, entre las industrias: JSC "Petroshina", LLC "GSK Red Triangle" (produce una cinta transportadora). parte del local es alquilado por microempresas.

El área total del territorio del moderno "Triángulo Rojo" es de 34 hectáreas de terreno y 545 mil m² de bienes inmuebles, de los cuales 9,9 hectáreas y 205 mil m² pertenecen a la ciudad. 80 edificios tienen el estatus de bienes del patrimonio cultural . Estos edificios están bajo la gestión operativa del Fondo de Propiedad de San Petersburgo, el resto del área está dividida entre ellos por 70 propietarios privados. Desde la quiebra de la planta, los edificios en desuso se han deteriorado, han sido destruidos por saqueadores y han sufrido incendios. En la parte abandonada del territorio no son infrecuentes los accidentes con personas que subieron a edificios de emergencia. Desde la década de 2010, la administración de la ciudad ha anunciado varios planes para la remodelación del territorio, pero ninguno de los proyectos anunciados se ha puesto en marcha.

Estado actual

El "Triángulo Rojo" es la zona industrial abandonada más grande de San Petersburgo, su área es de 34 hectáreas de terreno y 545 mil m² de bienes inmuebles, de los cuales 9,9 hectáreas y 205 mil m² pertenecen a la ciudad [1] , y el resto en diferentes volúmenes - 70 propietarios privados [ 2] . Su territorio es un "laberinto" de 150 edificios de producción prerrevolucionarios [3] , unidos por galerías y arcos, que periodistas y ciudadanos llaman el "Triángulo de las Bermudas" de San Petersburgo. 80 edificios están reconocidos como monumentos de la arquitectura industrial y tienen un estatus protegido de patrimonio cultural [4] . 30 edificios tienen sótanos, el acceso a algunos es difícil debido a la capa cultural de medio metro acumulada desde la apertura de la planta [5] [6] . El complejo y los edificios incluidos en él tienen el estatus de monumento de arquitectura industrial y están protegidos por el estado. En el territorio también se han conservado elementos de la infraestructura prerrevolucionaria: rieles de piso, círculos de giro, huecos de ascensores, tanques del sistema de extinción de incendios [7] .

Algunos de los edificios han sido restaurados y son utilizados por inquilinos modernos. En 2011, se inauguró el club de música de Baikonur y, en 2014, el estudio de Dmitry Puchkov [8] . Para 2016, más de cien microempresas operaban en el territorio, incluidas instalaciones de ensayo, talleres, estudios deportivos y de baile, cafés, un refugio para gatos, un centro de negocios, así como instalaciones de producción a gran escala: GSK Red Triangle, que produce cinta transportadora de caucho-tela, y una planta de neumáticos "Petroshina" [9] [2] . Mientras tanto, los edificios estatales están en mal estado y en ruinas. Debido a que los saqueadores cortaron las estructuras de soporte para chatarra, el techo se derrumbó en uno de los edificios [10] . En las partes abandonadas del complejo, a menudo ocurren incendios [11] [12] [13] [14] , ocurren accidentes [15] [16] .

Historia

Detalles del lote y dueños anteriores

Hasta la década de 1760, los terrenos entre el canal Obvodny y la plaza Narva estaban cubiertos por un robledal plantado bajo Pedro el Grande en 1715. En 1762, fue cercada con una reja de hierro por el arquitecto Alexander Vista , unos años más tarde la arboleda fue incluida en la propiedad del presidente de la Academia de las Artes Alexander Stroganov . La casa principal, de tres pisos, tenía cinco ejes a lo largo de la fachada, se distinguía por un original mirador abierto y una rica decoración de estuco. La finca también incluía dos casetas de vigilancia, una puerta triunfal, un jardín, un huerto, un estanque de peces y prados de heno. Los contemporáneos notaron especialmente el jardín inglés "lujoso" [17] . Los dueños de la finca más tarde fueron Vasily Dolgorukov , Grigory Potemkin , en 1798, su sobrina Ekaterina Skavronskaya [18] .

Después de la finalización de la construcción del Canal Obvodny, el área pasó de ser un área residencial a una industrial. En 1809, la antigua dacha de Stroganov era propiedad del maestro herrero Pol [18] . En 1814, se construyó una fábrica de sombreros de los comerciantes Zimmerman [19] en el sitio entre el canal Obvodny y Peterhof Road [19] , en 1814 se erigieron una fábrica de azúcar y una fábrica de enrejados [7] en su tierra , y en En la década de 1850, el súbdito de Württemberg Johann Hefeli abrió una fábrica cercana para la producción de seda, lana y papel. Al este, en el número 132, desde la década de 1840, se ubica la Fábrica de Hilados de Papel de los comerciantes Mitrofanov y Fedorov. Ocupaba casi 4 bloques, los arquitectos Alexander Gruntov , Emmanuil Yurgens , Nikolai Grebyonka , el ingeniero Leonard Glama y el técnico Nikolai Bobrov trabajaron en el conjunto de edificios [7] . Además, en la década de 1820 , se abrió una fábrica de calicó de F. F. Bitepage en la orilla oriental de Tarakanovka . Después de la muerte de Ferdinand Zimmermann, se cerró su fábrica de sombreros y se vendieron 150 acres de tierra (Obvodny Canal, 134) con todos los edificios a Ferdinand Krauzkopf y Lindert Smidt [3] [18] [20] [7] .

Institución

El empresario de Hamburgo Ferdinand Krauzkopf estableció con éxito la venta de chanclos americanos en Europa a mediados del siglo XIX . Al visitar Rusia todos los años, vio un gran potencial para el calzado de caucho en sus condiciones climáticas y decidió ingresar al mercado ruso [7] . En 1859, Krauzkopf y sus socios Christian Diersen, Ludwig Geise, Lindert Smidt y el ingeniero Robert Storey establecieron la "Asociación de la fábrica de caucho ruso-estadounidense" (TARM) [21] ) y abrieron la "Fábrica de chanclos y otras gomas y guta -productos de percha en San Petersburgo » en el Canal Obvodny. Según el plan maestro de Geise y Dirsen de 1859, ya había un edificio de piedra de dos pisos y una sala de calderas de un piso en el sitio [3] . El ingeniero Storey diseñó y el arquitecto Karl Barth construyó un nuevo edificio de fábrica de dos pisos. El 11 de marzo de 1860 se aprobó el acta constitutiva de la sociedad, esta fecha se considera el día del inicio oficial de sus trabajos. Unos meses más tarde, la producción alcanzó los 1000 pares de chanclos al día [22] [23] . En 1861, 180 trabajadores trabajaban en la fábrica TARM, produciendo bienes por valor de 200.000 rublos al año. Ya seis años después, el número de trabajadores aumentó a 456 y la producción, hasta 712 mil rublos [24] . Los edificios para la producción creciente fueron construidos por los arquitectos Roman Heinrichsen y Emmanuil Yurgens [7] .

En 1874, sobre la base de la antigua fábrica de Bitepage, se inauguró la Sociedad de Manufacturas de Caucho Anglo-Ruso Macintosh (dos sitios bajo el No. 130 en el terraplén del Canal Obvodny). Los edificios de producción fueron completados por los arquitectos Emmanuil Yurgens y Roman Heinrichsen, y a fines de la década de 1870 por el arquitecto AI Reinboldt. En 1875, Ferdinand Krauzkopf murió y su hijo Ferdinand Ferdinandovich [25] se convirtió en director del TPRM . El 8 de mayo de 1880 se produjo un gran incendio en la fábrica de Krausekopf. Su empresa, sin embargo, prosperó, la producción se expandió, bajo la dirección de los arquitectos Robert Goedicke , Emmanuel Yurgens y Roman Heinrichsen, se construyeron 11 nuevos edificios al sur del canal Obvodny, hacia Staro-Peterhofsky Prospekt. Los edificios antiguos fueron reconstruidos y construidos hasta 4 pisos con la ayuda de techos de vigas metálicas. En 1882, Krauzkopf Jr. compró la fábrica de Macintosh [26] . Desde ese año, la fábrica de caucho en el número 134 comenzó a llamarse "Fábrica I", y la antigua producción de Macintosh (edificio número 130) - "Fábrica II". Al mismo tiempo, en la antigua finca de Stroganov, el nuevo propietario del terreno, el suizo Moritz Konradi, construyó una fábrica de chocolate. Recibió el número de personal 420. A principios de la década de 1890, 150 trabajadores trabajaban en la fábrica, para ellos, bajo el liderazgo de Ivan Galbenek , se construyeron dependencias residenciales en las inmediaciones de la casa solariega principal [3] [7] .

En 1888, las suelas de los chanclos se marcaron con un triángulo equilátero con la inscripción TRARM en el interior [27] [28] . Los documentos dirigidos al Departamento del Tesoro explicaban que tal marca fue elegida para "llamar fácilmente la atención de un comprador analfabeto" [7] . Los productos de la planta cumplieron con los estándares internacionales de calidad y se exportaron en grandes cantidades, y en Rusia, TPRM se convirtió en un monopolio de producción de caucho [21] .

A principios de la década de 1890, la "Asociación de la fábrica de caucho ruso-estadounidense" compró un sitio cercano a lo largo del terraplén del canal de circunvalación, y la numeración de las casas se cambió en relación con esto. "Fábrica I" recibió el No. 138 y el No. 136 - Fábrica de papel Mitrofanievskaya. La fábrica Konradi en Staro-Peterhofsky Prospekt recibió el No. 20 [3] . El beneficio neto de TPRM en 1898 ascendió a casi 3,94522 rublos [26] .

La empresa participó activamente en la caridad y brindó asistencia a sus empleados mediante la construcción de instituciones educativas y médicas, casas de descanso, abrió un fondo de beneficio mutuo, reabastecido por deducciones de las ganancias anuales. Desde el momento de su fundación, TRARM se convirtió en miembro honorario de la Sociedad de Ayuda a los Pobres de la parroquia de Spasbocharinsky, contribuyendo anualmente con 1.000 rublos para sus necesidades y, a menudo, haciendo donaciones únicas de grandes sumas [29] . En 1894, los gastos de la empresa para la educación escolar de los empleados ascendieron a 16,2 mil rublos [30] .

Durante los 40 años de actividad de TPARM, la empresa logró aumentar su capital autorizado de 300 mil rublos por año de apertura a 4,5 millones a fines de la década de 1890. A principios del siglo XX, el número de trabajadores alcanzó las 6 mil personas. La fábrica producía anualmente hasta 100 mil pares de chanclos, así como una variedad de artículos técnicos y domésticos: manguitos, válvulas y juntas, correas de transmisión, telas impermeables, juguetes, neumáticos, alfombras, etc. [20] .

Siglo XX

En 1903, todos los edificios de la "Fábrica I" se construyeron hasta 4 pisos. En 1904, TARM compró la producción de papel de Mitrofanov. A partir de ese momento, comenzó una reconstrucción a gran escala en el territorio unido. Bajo la dirección del ingeniero Yevgeny Gelman , se erigió un edificio frontal de cuatro pisos con una torre de agua a lo largo del terraplén del canal Obvodny [3] . Desde 1907, "Triangle" comenzó a producir materia para el caparazón de aeronaves militares [31] .

En 1908, la "Asociación de la fábrica de caucho ruso-estadounidense" pasó a llamarse "Triángulo" [3] [23] [22] . Según los documentos de 1905, en ese momento TPRM contaba con una guardería para 120 plazas, una escuela para los hijos de los trabajadores, una casa de reposo, un hospital de fábrica y una farmacia. El costo de mantenerlos ascendió entonces a 258.333 rublos, y el costo total de pagar “recompensas y beneficios a los trabajadores” fue de 907.983 rublos [32] .

En 1910, el Triángulo cumplió cincuenta años. Para el aniversario, se lanzó un álbum conmemorativo con grabados, que mostraba todos los edificios del complejo, no solo los edificios de producción, sino también una escuela, una clínica ambulatoria y casas de trabajadores [7] . En el mismo año, la empresa recibió el título de proveedor de la Corte de Su Majestad Imperial [33] . En un breve período de 1911 a 1913, el número de trabajadores y empleados se duplicó y ascendió a 15 mil personas, los activos de la empresa alcanzaron los 76 millones de rublos, el capital autorizado - 21 millones y el valor de sus bienes inmuebles y terrenos - 20 millones [34] . En la década de 1910 , se construyeron almacenes en la Fábrica I bajo la dirección de los ingenieros civiles Yevgeny Krzhizhanovsky y Leo Serk . Los edificios con entramado de madera tenían un marco de hormigón armado "esqueleto". Además, según el proyecto de Krzhizhanovsky, en 1914 se construyó un puente de hormigón armado sobre Tarakanovka, que conectaba las fábricas I y II. Durante la Primera Guerra Mundial, "Triangle" se convirtió en el principal fabricante de caucho para aviación y vehículos [35] [3] . La empresa pagó beneficios a las familias de los empleados llamados al frente, mantuvo dos hospitales de campaña y pagó grandes sumas "para las necesidades del ejército y la marina" [36] .

A fines de 1915, los ingresos del "Triángulo" ascendieron a 29,639,585 rublos y las ganancias a 11,932,900 rublos. Es de destacar que la remuneración de los miembros del consejo y la junta ascendió a poco más de un millón de rublos, la misma cantidad se destinó a necesidades sociales: beneficios para las familias de los movilizados, heridos, apoyo a hospitales y organizaciones benéficas. [37] . Las obras de ampliación, modernización y reparación de edificios se realizaron sin interrupción hasta 1917 [3] . En ese momento, 18.000 personas trabajaban en la fábrica [23] . TRARM ha recibido numerosos premios en exposiciones nacionales e internacionales, incluidas cinco medallas de oro [7] .

Después de la revolución

En 1918, la fábrica fue nacionalizada, hasta 1919 se permitió a los antiguos propietarios "administrar temporalmente la empresa bajo el control de los trabajadores". En 1919 se cerró la fábrica de chocolates Conradi [18] . En 1922, el "Triángulo" fue renombrado, agregando "rojo" al nombre en honor al quinto aniversario de la Revolución de Octubre . Sobre esta base, se fundó un laboratorio de investigación, cuyo primer director fue Boris Byzov [22] [7] . Luego se introdujeron los primeros cambios en la tecnología de fabricación de chanclos desde la fundación de la producción [18] . Su montaje se dividía en 8 etapas independientes, los trabajadores ancianos o en mal estado de salud eran trasladados a las operaciones más livianas, lo que permitía salvar sus puestos de trabajo [38] .

En 1927 se empezaron a instalar transportadores en la planta, para 1929 varios talleres estaban equipados con ellos [27] . Hubo problemas con las ventas de exportación del Triángulo: la calidad de los productos bajó significativamente. Presuntamente, esto se debió al reclutamiento masivo de personal no calificado entre los campesinos que se trasladaron a la ciudad durante los años de la " Gran Ruptura " [21] .

En 1930 el laboratorio se convirtió en una rama de NIIRP . En él, bajo la dirección de Sergei Lebedev , se fabricó el primer neumático de caucho sintético [21] .

En 1932, la planta se reorganizó en una planta, para ese momento ya operaban en el territorio del Triángulo una planta de neumáticos, regenerados, reparación mecánica, dos de asbesto y dos de cubrecalzado, la empresa Promtekhnika y otras. Produjeron más de cien tipos de diversos bienes, la producción anual se estimó en 450 millones de rublos y el número de trabajadores superó las 31 mil personas [39] . A fines de la década de 1930, la planta de neumáticos y Promtekhnika se separaron en empresas independientes. En 1938, el "Triángulo Rojo" por primera vez en el mundo comenzó a aplicar la tecnología de moldeo por inyección de caucho [7] . La producción, sin embargo, no tenía un nivel de calidad prerrevolucionario: el nivel de materias primas cayó, la fábrica no mantuvo la limpieza en los talleres, debido a la entrada de inclusiones extranjeras, la calidad del producto disminuyó: hasta un 20% de las cámaras de los neumáticos recibieron solo el segundo o tercer grado de calidad [40 ] .

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, toda la producción se suspendió y los empleados fueron evacuados [41] . La planta estaba constantemente bajo fuego, 22 edificios fueron destruidos [27] , en 1943 30 bombas y 1500 grandes proyectiles explotaron en su territorio [18] .

Después de la Segunda Guerra Mundial

En 1946-1952, la planta se sometió a una reconstrucción a gran escala. Los edificios fueron reparados, modernizados, los edificios de la antigua finca Stroganov se incluyeron en el "Triángulo" [3] . En 1962, la planta de neumáticos de Leningrado volvió a formar parte de la planta del Triángulo Rojo, V. S. Faibishenko fue nombrado director de la planta [42] . A fines de la década de 1960, los chanclos comenzaron a dejar de estar de moda en las calles, ya que la demanda de ellos disminuyó. La empresa tuvo dificultades con la modernización y la transición a la producción de nuevos productos: debido al territorio limitado, no había ningún lugar para unir nuevas áreas, las máquinas modernas no se podían instalar sin desmantelar las paredes [7] .

De 1992 a 1996, la planta se dividió en tres plantas separadas: productos de caucho, neumáticos (Petroshina) y zapatos de caucho. En 1993, se agregaron almacenes a las casetas de vigilancia de la finca Stroganov y se desmanteló un mirador cerca de la casa principal [43] . En 1997, se completó la privatización de la empresa [44] , dividiendo los edificios entre varias decenas de propietarios [35] . Bajo el alcalde Sobchak , se discutió la opción de llenar el Canal Obvodny, creando una carretera en su lugar, y se propuso demoler el Triángulo Rojo y construirlo con áreas residenciales [21] .

Siglo XXI

En 2000, el Servicio Federal de Policía Fiscal incautó los activos de Krasny Triangle OJSC. En mayo de 2001, se iniciaron procedimientos de quiebra contra la empresa , la deuda ascendía a 260 millones de rublos. En julio del mismo año, se introdujo la gestión competitiva de la empresa. En mayo de 2002, el tribunal de arbitraje lo declaró en quiebra [45] [44] . En asociación con inversores alemanes, uno de los antiguos accionistas del "Triángulo" estableció su propia empresa para la producción de zapatos de PVC . Para la producción, se alquiló espacio en una antigua fábrica, pero los volúmenes de producción son relativamente pequeños [46] . De las empresas objetivo en el territorio de la planta, JSC Petroshina y el fabricante de la cinta transportadora MTD Krasny Triugol continúan trabajando [47] .

El edificio 56a [48] fue demolido en julio de 2013 . Según la KGIOP, la demolición no fue autorizada, el departamento no dio permiso para ello y planeó contactar a la policía para iniciar un caso penal [49] . La parte desmantelada era una ampliación prerrevolucionaria del edificio principal y no formaba parte de un sitio de patrimonio cultural [50] . El saqueo prospera en el Triángulo Rojo debido a la falta de control sobre los edificios de emergencia y la seguridad adecuada. A pesar de que hay un puesto de control en la entrada al territorio del Triángulo, en 2016 y 2018 se retiraron tres viejos tanques de agua y una escalera de caracol de hierro fundido del edificio No. 19 [51] [52] . Allí también sustrajeron las vigas portantes de acero del séptimo piso. En 2011, las armaduras de acero del techo del edificio No. 4 fueron cortadas, como resultado de lo cual se derrumbó [53] . En 2019 se cortaron vigas en la ampliación del edificio principal y se desmanteló parcialmente el edificio N° 26 [54] . En noviembre de 2020, en el edificio No. 8, se cortaron las vigas de soporte del techo [55] , como resultado de lo cual se derrumbó no solo el techo en sí, sino también parte de la pared al nivel del cuarto piso [56] . En el mismo año, se cortaron las vigas de acero del piso de carga en el edificio No. 22, el edificio está en peligro de destrucción [57] .

Durante la década de 2010, la administración de la ciudad, varias empresas y empresarios expresaron proyectos para la remodelación del "Triángulo Rojo" y su transformación en un espacio público multifuncional [1] . Los expertos señalan que la antigua planta es un objeto extremadamente difícil de remodelar. El espacio necesita ser restaurado y adaptado a las condiciones modernas en el marco de un concepto único, lo cual es difícil debido a la gran cantidad de propietarios. Se requerirán miles de millones de dólares de inversión, que las empresas privadas solo pueden proporcionar con garantías confiables de la ciudad [2] . También hay momentos técnicamente difíciles que dificultan la reconstrucción de edificios. Por ejemplo, los productos químicos que se produjeron durante la producción de productos de caucho han penetrado en las paredes y el suelo de los edificios, y se requerirán importantes inversiones para limpiarlos. Además, las redes de ingeniería están significativamente desgastadas [58] .

En 2016, Smolny anunció planes para crear un parque temático en el territorio [58] y, en 2017, un parque tecnológico [2] . En agosto de 2017, la administración de la ciudad incluyó el "Triángulo rojo" en la lista destinada al desarrollo sostenible integrado. El Fondo de Propiedad de San Petersburgo solicitó del presupuesto de la ciudad 150 millones para el desarrollo del proyecto, el costo estimado de implementación se estimó en 40-45 mil millones de rublos [59] . En el mismo año, Denis Martyushev, director general del fondo, dijo a la prensa que se estaba considerando la cuestión de construir una segunda salida de la estación de metro Baltiyskaya en el territorio del Triángulo Rojo [45] . El presupuesto de la ciudad para 2018 preveía la asignación de 57 millones de rublos para la renovación del territorio de la planta [60] .

En la primavera de 2021, la administración de la ciudad anunció nuevamente que estaba discutiendo el proyecto de reurbanización del Triángulo Rojo, pero no se anunciaron los términos y condiciones para su implementación [61] .

El 21 de septiembre de 2021, la pirotecnia explotó en el territorio del Triángulo Rojo [62] [63] .

En junio de 2022, el vicegobernador de San Petersburgo, Nikolai Linchenko, anunció que estaba a punto de completarse una nueva experiencia histórica y cultural estatal del complejo. Es de destacar que lo realiza el mismo experto, Stieglitz M.S., como el examen de 2016. VOOPIIK expresa su preocupación de que, según los resultados de un nuevo examen, la lista de edificios sujetos a protección se reducirá, ya que en los últimos cinco años muchos edificios han sufrido actos de vandalismo, la propia Stieglitz lo confirmó indirectamente [64] .

Cuerpo

  • No. 134-136-138, carta AYA (Staro-Petergofsky Prospect, 20A) - la casa principal de la finca Stroganov, 1765. El arquitecto no ha sido identificado, varios investigadores atribuyen la autoría a Jean Vallin-Delamote , Yuri Felten [65] o Vasily Bazhenov [66] . La mansión de tres plantas, de planta cuadrada, está decorada al estilo del primer clasicismo [17] .
  • Fábrica No. 3, 19, 22 - 1904, arquitecto Yevgeny Gelman [7] .
  • Números de fábrica 4, 5, 8 (parte sur), 17, 80, 84, 86 - construido en 1910-1917, el arquitecto no ha sido identificado [7] .
  • Fábrica No. 8 (parte norte), 12, 18 - edificios de producción, erigidos en 1898-1910, el arquitecto no ha sido identificado [7] .
  • Números de fábrica 27, 28, 89-90, 104 - construido en 1885 y ampliado en 1897, el arquitecto no ha sido identificado [7] .
  • Números de fábrica 42, 47, 48: edificios de producción construidos en las décadas de 1870 y 1880, el arquitecto no ha sido identificado [7] .
  • Números de fábrica 50, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 63, 67, 68 - erigida en la década de 1860 y principios de la de 1870 según el diseño de los arquitectos Roman Henrikhsen y Emmanuil Yurgens, construida en 1903 por Evgeny Gelman [7 ] .
  • fábrica número 75 - edificio de producción (parte norte), 1878, arq. Emmanuel Yurgens. En 1885, el edificio fue construido y conectado por un pasaje en tres pasajes arqueados al edificio No. 70, el proyecto fue dirigido por el arquitecto Robert Goedicke . La parte sur está formada por almacenes construidos en 1889 por el arquitecto Gödick [7] [18] .
  • Fábrica números 4, 5, 8 (parte sur), 17, 80, 84, 86 - 1910-1917, el arquitecto no ha sido identificado [7] .
  • Número de serie 95: la construcción de la secadora, 1860-1870, arquitectos Roman Heinrichsen y Emmanuil Yurgens [7] .
  • No. 138, edificio 1, letra B (número de fábrica 88): se construyó un edificio de tres pisos según el proyecto del arquitecto Emmanuil Yurgens en 1879. El "esqueleto" del edificio consistía en dos filas de columnas de hierro fundido, las fachadas estaban hechas de ladrillos sin enlucir, se cortaron ventanas de dos pisos, decoradas con arquivoltas. Después del incendio de 1880, el arquitecto Roman Heinrichsen reconstruyó el edificio; en 1888, según su proyecto, el edificio se construyó en el cuarto piso. En los años soviéticos, el edificio fue reconstruido significativamente: se colocaron ventanas altas, se perforaron aberturas tecnológicas para equipos en las paredes [3] .
  • No. 140, letra A - el antiguo edificio de ambulancias, 1898-1910, se han conservado las fachadas históricas, pero los interiores han perdido su decoración original [7] .
  • Fábrica número 96 - edificio administrativo, construido en 1888 y ampliado en 1896 por el arquitecto Robert Goedicke . El edificio de tres pisos a lo largo del terraplén del canal Obvodny estaba destinado a oficinas, embalaje y almacén [3] [7] .
  • Número de serie 101 - caso para la producción manual de productos de caucho, 1888, arq. Roberto Goedicke. Conectado al edificio No. 96 [3] [7] .
  • Números de fábrica 214, 217 (parte norte), 218, 210 (parte norte), 234: edificios de la fábrica Mackintosh, construida en 1874-188 bajo el liderazgo de Emmanuil Yurgens y Roman Heinrichsen, ampliada y reconstruida a fines de la década de 1880 y principios 1900 x diseñado por Robert Goedicke y Evgeny Gelman [7] .
  • Números de fábrica 221, 217 (parte sur), 228, 231, 205, 204, 237-1896 - principios del siglo XX, arquitectos Robert Goedicke y Evgeny Gelman [7] .
  • Número de serie 240 - edificio de la sala de calderas, 1910-1917, el arquitecto no ha sido identificado [7] .

A partir de 2021 se encuentran en operación los edificios de producción No. 25, 26, 84, 86, 104, 110. Su apariencia histórica se distorsiona, las aberturas de las ventanas se desplazan y las tuberías de ventilación se llevan a la fachada. Las habitaciones 3, 4, 8, 19, 22, 201 están en mal estado, se han perdido los vidrios, las escaleras están destruidas. Los edificios No. 56, 67, 68, 88, 95, 96 se encuentran en buenas condiciones, utilizados como espacio de oficinas [7] .

Galería

  • Premiando a la empresa con una pancarta conmemorativa, 1967. Sobre la base de Staro-Petergofsky pr.

  • Edificio No. 8, 2020

  • Edificios No. 221 (izquierda) y No. 228, 2020

  • Edificios N° 257, 260 y 425, 2020

  • Edificio N° 217, 2020

Notas

  1. ↑ 1 2 Arquitectura triangular . "El Mundo de Petersburgo" (27 de octubre de 2017). Consultado el 16 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 Agarkova, L., Vasilyeva, M. "Red Triangle" permitirá que las pequeñas empresas bajo su techo . “Business Petersburg” (22 de septiembre de 2016). Consultado el 17 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ley basada en los resultados del examen estatal histórico y cultural de la documentación del proyecto para la preservación del sitio del patrimonio cultural "Complejo de la asociación de la fábrica de caucho ruso-estadounidense" Triangle" (80 edificios de producción conectados por pasajes)" . Comité Estatal de Control, Uso y Protección de los Monumentos Históricos y Culturales (10 de junio de 2020). Consultado el 12 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  4. ↑ El techo del edificio histórico de la fábrica Red Triangle se derrumbó en San Petersburgo . Interfax (26 de noviembre de 2020). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  5. ↑ Nechaeva, P., Mazur, G. Cómo la planta avanzada "Triángulo rojo" se convirtió en el Triángulo de las Bermudas de San Petersburgo . PiterTV (2 de marzo de 2020). Consultado el 11 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  6. ↑ Grigorieva, Ya. Mazmorra bajo la basura y la caja fuerte real: qué secretos guardan las bodegas de la antigua planta del Triángulo Rojo . Diario SPb (12 de diciembre de 2019). Consultado el 11 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 _ _ manufactura "Triángulo" . Comité Estatal de Control, Uso y Protección de los Monumentos Históricos y Culturales (12 de octubre de 2016). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  8. ↑ Goncharova, 2018 , pág. 73.
  9. ↑ Galkina, Yu., Yuliev, V. Cómo los músicos y atletas se instalan en el "Triángulo rojo" Residentes de una gran planta en San Petersburgo: sobre trabajo, raves y redadas, filmar "Stalingrado" y la energía del gigante industrial . El Pueblo (11 de octubre de 2016). Consultado el 17 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  10. ↑ En San Petersburgo, el "Triángulo Rojo" estará protegido de los merodeadores . "Fontanka" (30 de diciembre de 2020). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  11. ↑ El fuego envolvió un edificio en el territorio del "Triángulo Rojo" en el Canal Obvodny en San Petersburgo . Fontanka (20 de abril de 2021). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  12. ↑ Se produjo un incendio en el Triángulo Rojo. Hay 3 camiones con escalera y 4 cuerpos de bomberos en el lugar . "Fontanka" (27 de abril de 2019). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  13. ↑ En San Petersburgo, el edificio de la planta del Triángulo Rojo se incendió: imágenes del lugar . MR-7 (20 de abril de 2021). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  14. ↑ Los bomberos apagaron el fuego en el Triángulo Rojo en 20 minutos . Moika-78 (21 de mayo de 2021). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  15. ↑ Se produjo un incendio en el Triángulo Rojo. Estuvo apagado durante seis horas . "Papel" (15 de febrero de 2021). Consultado el 20 de junio de 2021. Archivado desde el original el 17 de junio de 2021.
  16. ↑ Kachalov, A. Petersburg "abandono": cómo se ve la planta del Triángulo Rojo . "Diario SPb" (2 de marzo de 2020). Consultado el 11 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  17. ↑ 1 2 La historia de la dacha de Stroganov en Staro-Peterhofsky Prospekt . "Atardecer en Petersburgo" (15 de enero de 2021). Fecha de acceso: 20 de junio de 2021.
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Stieglitz M. S. Ley basada en los resultados del examen estatal histórico y cultural de la sección de documentación que justifica las medidas para garantizar la seguridad del objeto identificado del patrimonio cultural "Complejo de la asociación de la Rusia-Americana fábrica de caucho “Triángulo”” . Comité Estatal de Control, Uso y Protección de los Monumentos Históricos y Culturales (27 de noviembre de 2017). Consultado el 18 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  19. ↑ Vishnyakov-Vishnevetsky, 2013 , pág. 31
  20. ↑ 1 2 Baryshnikov, 2007 , pág. 74.
  21. ↑ 1 2 3 4 5 Erofeev, 2013 .
  22. ↑ 1 2 3 Khenkin, 2010 , pág. 73.
  23. ↑ 1 2 3 Triángulos, 2020 , pág. 54.
  24. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 80.
  25. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 89.
  26. ↑ 1 2 Baryshnikov, 2007 , pág. 83.
  27. ↑ 1 2 3 Historia del Triángulo Rojo . Diario de Antena (14 de mayo de 2018). Consultado el 20 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  28. ↑ Balakaeva, M. "Triángulo rojo": historia y perspectivas . Protección de la ciudad Petersburgo (2 de enero de 2018). Consultado el 20 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  29. ↑ Caridad parroquial en San Petersburgo, 1900 , p. 227.
  30. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 99-100.
  31. ↑ Kanunnikov, N. "Materiales de goma para aeronaves, aviones, globos". Vino con un anuncio . "Coloreado electrónico". Consultado el 21 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  32. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 100.
  33. ↑ Triángulos, 2020 , pág. 55.
  34. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 96.
  35. ↑ 1 2 Konnov, A. Soluciones para el "Triángulo" . Vedomosti (21 de mayo de 2019). Consultado el 20 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  36. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 100-101.
  37. ↑ Baryshnikov, 2007 , pág. 103.
  38. ↑ Lazarev, 1928 , pág. 91.
  39. ↑ Directorio "Leningrado", 1933 , p. 166.
  40. ↑ Riabkov, 2019 .
  41. ↑ Henkin, 2010 , pág. 74.
  42. ↑ Henkin, 2010 , pág. 74-75.
  43. ↑ Kozyreva, 2019 , pág. 71.
  44. ↑ 1 2 Lozovskaya Yu. "Triángulo" ya no es rojo . "Business Petersburg" (14 de septiembre de 2007). Consultado el 20 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  45. ↑ 1 2 Metro revivirá el "Triángulo rojo" . "El Mundo de Petersburgo" (18 de diciembre de 2017). Consultado el 11 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  46. ↑ Vorobyova, 2007 , pág. 72.
  47. ↑ Golub, E. La planta Red Triangle se convertirá en el segundo fabricante de cintas transportadoras anchas en Rusia . "Business Petersburg" (24 de julio de 2018). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2021.
  48. ↑ Uno de los edificios está siendo demolido en el territorio de la planta del Triángulo Rojo . “Petersburg World” (29 de julio de 2013). Consultado el 17 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  49. ↑ La demolición en el "Triángulo Rojo" fue considerada un caso criminal . Artillero (16 de agosto de 2013). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  50. ↑ KGIOP: la demolición en el "Triángulo Rojo" no afectó al edificio conmemorativo . “Karpovka” (6 de agosto de 2018). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 18 de abril de 2021.
  51. ↑ Se cortó el último tanque de agua histórico en la fábrica Triángulo Rojo | | moika78.ru - Noticias de San Petersburgo  (rus.)  ? . Moyka78 Noticias (19 de mayo de 2018). Consultado el 29 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  52. ↑ El último tanque remachado fue cortado en el Triángulo Rojo . Protección de la ciudad Petersburgo (18 de mayo de 2018). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  53. ↑ El techo de un edificio histórico se derrumbó en el Triángulo Rojo . “Business Petersburg” (25 de noviembre de 2020). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  54. ↑ Los merodeadores lanzan rayos en el Triángulo Rojo . MR-7.ru (4 de mayo de 2019). Consultado el 11 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  55. ↑ Los habitantes de San Petersburgo mostraron cómo, tras la visita de los saqueadores, se derrumbó el techo de uno de los edificios del Triángulo Rojo (25 de noviembre de 2020). Consultado el 29 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 20 de enero de 2021.
  56. ↑ Marauders se rompió: el techo del casco se derrumbó en el "Triángulo Rojo" . MR-7 (25 de noviembre de 2020). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  57. ↑ "Cortar un piso entero": los saqueadores regresaron al Triángulo Rojo . Periódico en línea Karpovka.com . Consultado el 29 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2020.
  58. ↑ 1 2 El Triángulo Rojo en Obvodny se convertirá en un Disneyland de goma . Artillero (28 de junio de 2016). Consultado el 17 de junio de 2021. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2017.
  59. ↑ En el territorio del "Triángulo Rojo" quieren construir edificios residenciales y centros de negocios . "Business Petersburg" (15 de diciembre de 2017). Consultado el 22 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  60. ↑ Smirnova, S. En memoria de la era industrial . Diario de la construcción (23 de febrero de 2018). Consultado el 20 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.
  61. ↑ Grigoryeva, Y. Smolny concluirá acuerdos con los propietarios del Triángulo Rojo sobre su renovación . Diario SPb (10 de junio de 2021). Consultado el 16 de junio de 2021. Archivado desde el original el 13 de junio de 2021.
  62. ↑ Sobre el hecho de la explosión de pirotecnia en el territorio del Triángulo Rojo, KGIOP envió un comunicado a la policía . KGIOP (20 de septiembre de 2021). Consultado el 5 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2021.
  63. ↑ "Por el bien del arte": hubo una explosión en el Triángulo Rojo . Protección de la ciudad Petersburgo (21 de septiembre de 2021). Consultado el 5 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2021.
  64. ↑ Kuzmitsky, V. El "Triángulo Rojo" se está reconstruyendo en la IFC . "Business Petersburg" (6 de junio de 2022). Consultado el 22 de junio de 2022. Archivado desde el original el 22 de junio de 2022.
  65. ↑ Ivanova, E. Estado de la fábrica . Inmobiliaria y construcción de San Petersburgo (20 de noviembre de 2017). Fecha de acceso: 20 de junio de 2021.
  66. ↑ Kozyreva, 2019 , pág. 69.

Literatura

Enlaces