" Calle de la Media Luna " Calle de la Media Lunalínea Jamaica, BC | ||||
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metro de nueva york | ||||
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Ubicaciones de la plataforma | 40°40′59″ s. sh. 73°52′26″ O Ej. | |||
fecha de apertura | 30 de mayo de 1893 | |||
boro | brooklyn | |||
condado | colinas de ciprés | |||
Tipo (según MTA ) |
paso superior | |||
Número de plataformas | una | |||
tipo de plataforma | insular | |||
a las calles | Crescent Avenue y Fulton Street | |||
Tráfico de pasajeros (2019) |
▼ 1.391.945 (308 de 424) [1] |
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Código de estación | 87 | |||
Estaciones cercanas |
Calle 75 - Elderts Lane ( Z ![]() Cypress Hills ( J ![]() ( J ![]() Norwood ( JZ ) ![]() ![]()
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Crescent Street es una estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Jamaica, BBC . La estación está ubicada en Brooklyn , en el condado de Cypress Hills, en la intersección de Crescent Avenue y Fulton Street . Las líneas J (las 24 horas) y Z (durante las horas punta en sentido punta) paran en la estación .
La estación se inauguró el 30 de mayo de 1893 y está representada por una plataforma de isla estrecha ubicada en una sección de doble vía de la línea. La plataforma está equipada con un dosel solo en la mitad este. El nombre de la estación se presenta en la versión estándar: en placas negras con una inscripción blanca en los letreros. La estación fue reconstruida en 2007 .
La única salida de la estación se encuentra en su extremo este. El pabellón de torniquetes se encuentra en el interior de la plataforma (una especie de vestíbulo de la estación). Desde allí, la escalera desciende por debajo de las vías, el rellano se bifurca en dos y dos escaleras descienden hacia la ciudad, a ambos lados de Fulton Street, entre sus intersecciones con Crescent Avenue y Pine Street .
Originalmente había una conexión entre esta estación y la vecina Norwood Avenue con la línea LIRR , que corre paralela a la línea Jamaica, BT . Esta conexión se utilizó como parte de un acuerdo entre BC y LIRR y fue utilizada por los trenes de este último. En aquellos días, los trenes iban desde Manhattan en metro, a través de este cruce, y luego en la línea LIRR hasta Rockaway. Esta ruta se utilizó activamente hasta el otoño de 1917 . Después de 25 años de "inactividad", en 1942 , esta conexión fue sin embargo liquidada.