Cross-docking
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Cross-docking ( ing. cruzar "directamente; cruzar" + acoplar "acoplar; atracar"), a través del almacenamiento : el proceso de recepción y envío de mercancías a través del almacén directamente, sin ubicación en el área de almacenamiento a largo plazo.
El cross-docking es un conjunto de operaciones logísticas dentro de la cadena de suministro , gracias a las cuales el envío desde el almacén y la entrega de mercancías se coordinan con mayor precisión en el tiempo. Como resultado , los productos se entregan en el tiempo estipulado.
El cross-docking puede ser de varios tipos:
- Cross-docking de una etapa : la carga pasa por el almacén como un pedido separado permanente;
- cross-docking en dos etapas : la carga que llega se vuelve a completar (se vuelve a registrar, se divide en grupos, se marca ) y luego se envía a los clientes ;
- Cross-docking de tres etapas : se reagrupan varias cargas diferentes y se forman lotes originales a partir de ellas para su envío a los clientes.
Se excluye el almacenamiento de mercancías en depósito en ambos casos. Además, por regla general, el palet sigue siendo la unidad de movimiento sin cambiar su composición.
Los bienes con alta demanda y una cantidad significativa de transporte se consideran óptimos para el almacenamiento intermedio : bienes de consumo que tienen una demanda constante; productos perecederos; bienes de alta calidad. Con una pequeña rotación , así como con la necesidad de almacenamiento a largo plazo de mercancías, la organización del cross-docking no es rentable. Por el contrario, las empresas con grandes volúmenes de pedidos remotos prefieren utilizar los servicios de proveedores de cross-docking para minimizar los costos de envío. [2,3].
Beneficios del cross-docking
- Optimiza la cadena de suministro desde el punto de origen hasta el punto de venta.
- Reduce los costos de mano de obra debido a menos operaciones.
- Reduce los costos generales al reducir el tiempo de almacenamiento y la necesidad de existencias de seguridad.
- Los productos se entregan al distribuidor y, por lo tanto, al cliente más rápido.
- Reduce o elimina los costes de almacén .
- Amplía la línea de productos minoristas.
- Reduce los riesgos asociados con el almacenamiento.
Posibles riesgos de almacenamiento a través
- Los socios potenciales pueden no tener la infraestructura necesaria .
- Se requiere una flota de vehículos adecuada para su operación.
- Se necesita un sistema de logística informatizado .
- El manejo adicional del envío puede resultar en daños a los productos.
- Los costos de mano de obra están asociados con el movimiento y la entrega del inventario.
- La separación accidental de paquetes de más de un palé puede dar lugar a múltiples entregas o a la pérdida de pedidos.
Véase también
Enlaces
- Levkin G. G. Fundamentos de logística: libro de texto / Infraingeniería (2014) [1]
- Schachter Damon, Sander Gordon. Logística. El arte de la gestión de la cadena de suministro / Per. De inglés. - M.: Pretexto (2008) - 230 p.
- Penzev VN Cross-Docking. Diario "Logística y Gestión de la Cadena de Suministro" №5(52) Octubre (2012) [2]
- Ray Kulwiec, "Crossdocking como estrategia de la cadena de suministro", Target, 3.er número (2004) [3]
- Lea también el artículo sobre Cross Docking