Kukushev, Evgeny Kuzmich
| Evgeny Kuzmich Kukushev | ||||
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| Fecha de nacimiento | 5 de febrero de 1925 | |||
| Lugar de nacimiento | Oremburgo , RSFS de Rusia , URSS | |||
| Fecha de muerte | 14 de febrero de 1995 (70 años) | |||
| Un lugar de muerte | Moscú , Rusia | |||
| Afiliación | URSS | |||
| tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||
| Años de servicio | 1944-1972 | |||
| Rango | ||||
| Parte | Oficina de diseño que lleva el nombre de P. O. Sukhoi | |||
| Premios y premios |
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| Jubilado | Jefe Adjunto del Servicio de Vuelo, Ingeniero de Diseño de la Oficina de Diseño de P. O. Sukhoi | |||
Evgeny Kuzmich Kukushev ( 5 de febrero de 1925 , Oremburgo - 14 de febrero de 1995 , Moscú ) - piloto militar soviético , coronel (1971); Piloto de pruebas de honor de la URSS .
Biografía
En 1944 se graduó de la Escuela Especial de la Fuerza Aérea de Odessa en Pedzhikent , desde junio de 1944, en las filas del Ejército Rojo . Hasta diciembre de 1944, estudió en la Escuela Militar de Pilotos de Odessa ( Frunze ), luego en la Escuela de Tiradores-Anotadores de Tashkent ( Chirchik ). En 1949 se graduó en la Escuela Superior de Aviación Militar de Kachin para Pilotos , hasta 1951 fue piloto instructor en la misma.
En 1953 se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba . Desde agosto de 1953 se desempeñó como piloto de pruebas, subjefe de la Estación de Pruebas de Vuelo para el servicio de vuelo de una planta de aviación ( Komsomolsk-on-Amur ), probó los MiG-17 , Su-7 y sus modificaciones.
Desde octubre de 1959 hasta diciembre de 1970: piloto de pruebas, subjefe del complejo de pruebas de vuelo para el servicio de vuelo de la planta de construcción de maquinaria de Moscú. P. O. Sukhoi . Elevó al cielo y probó el Su-9 U (25.1.1961), Su-15/3 (2.10.1963), Su-7 U (25.10.1965), Su-15UT (26.8.1968), el líder Su -17 (С-32-1) Planta de aviones de Komsomolsk-on-Amur (1.7.1969) [1] ; participó en las pruebas del Su-24 .
En julio de 1967, en el desfile aéreo en Domodedovo , demostró el despegue y aterrizaje del Su-17 con un cambio en el barrido del ala durante varias maniobras, una serie de acrobacias aéreas, volando a baja y alta velocidad.
El 20 de enero de 1969, en vuelo en el Su-15UT, tras la “compresión” de la aeronave por sobrecarga en el aterrizaje, el tren de aterrizaje principal no se salió. E. Kukushev aplicó el conjunto de acrobacias aéreas "Chkalovsky" con la creación de sobrecargas, y solo después del quinto intento se liberaron los bastidores. La causa del accidente fue el incumplimiento de los espacios entre los escudos del tren de aterrizaje y el revestimiento del ala durante la construcción de la máquina, que se hizo sentir solo después del vuelo por sobrecarga.
Desde marzo de 1972 - en reserva. Trabajó en la Oficina de Diseño que lleva el nombre de P. O. Sukhoi como subdirector del servicio de vuelo, desde 1980 como ingeniero de diseño. Vivía en Moscú.
Murió en 1995. Una urna con cenizas fue enterrada en un columbario en el cementerio de Vagankovsky .
Premios
- Orden de la Estrella Roja (12.7.1957)
- Orden de la Insignia de Honor (22 de julio de 1966)
- Piloto de pruebas de honor de la URSS (21.2.1969)
- doce medallas.
Literatura
- Simonov A. A. Probadores de honor de la URSS. - M., 2009.
- Kuzmina L. M. Designer Sukhoi: "Su" - personas y aviones. - M.: Editorial Militar, 1993.
Enlaces
- Kukushev Evgeny Kuzmich . Enciclopedia de probadores. Consultado el 5 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2013.
- Kukushev Evgeny Kuzmich (1925-1995) (enlace inaccesible) . Nuestros pilotos . JSC "Compañía" Sukhoi "". Consultado el 5 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 23 de enero de 2013.
Notas
- ↑ Viktor Drushliakov. Modificaciones poco conocidas del cazabombardero Su-17 // Aerospace Review : Journal. - 2020. - Nº 2 . - S. 46 .