| Ciudad | |||
| Courbevoie | |||
|---|---|---|---|
| fr. Courbevoie | |||
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| 48°53′ N. sh. 2°15′ E Ej. | |||
| País | Francia | ||
| Región | Isla de Francia | ||
| Departamento | Altos del Sena | ||
| Alcalde | jacques kossovsky | ||
| Historia y Geografía | |||
| Cuadrado | 4,17 km² | ||
| Altura del centro | 40 metros | ||
| Zona horaria | UTC+1:00 , verano UTC+2:00 | ||
| Población | |||
| Población | 69.694 personas ( 1999 ) | ||
| Densidad | 16.713 personas/km² | ||
| identificaciones digitales | |||
| códigos postales | 92400 | ||
| Código INSEE | 92026 | ||
| ville-courbevoie.fr (fr.) | |||
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Courbevoie ( fr. Courbevoie ) es uno de los 36 municipios del departamento de Hauts-de-Seine en Francia , ubicado al noroeste de París en la margen izquierda del Sena . El centro de París está a ocho kilómetros de distancia. El municipio consta de dos cantones, Courbevoie Norte y Courbevoie Sur, con una población de 28.351 y 41.343 respectivamente. En 1975, la población de la comuna era de 54.488 personas, desde entonces ha ido en constante crecimiento.
A principios del siglo XX , con el desarrollo de la industria automotriz, la ciudad fue llamada la "Detroit francesa", ya que aquí se ubicaba la producción de varias empresas automotrices.
Originalmente, Courbevoie era un pequeño pueblo de pescadores y enólogos [1] .
En el siglo VIII, el pueblo dependía de la Abadía de Saint-Vandril (en Seine-Maritime , cerca de Codbecq-en-Caux ); luego, en el siglo XII , pasó a estar bajo el dominio del abate de Saint-Denis .
A mediados del siglo XII, los habitantes de Courbevoie pudieron redimir el derecho a vender libremente sus productos sin impuestos adicionales [2] . Sin embargo, el pueblo dependió de la parroquia de Colombes hasta 1787.
En 1606, cuando el rey Enrique IV y la reina María de Médicis regresaban de Saint-Germain-en-Laye, utilizaron un ferry para cruzar el Sena y regresar a París. El carruaje real cayó al agua, después de lo cual Enrique IV ordenó a Sully que construyera un puente en el sitio del actual puente de Neuilly. El puente fue originalmente reconstruido en piedra en el siglo XVIII por Jean Rodolphe Perrone, el ingeniero del rey. Fue reemplazado en 1938 por un puente de metal terminado en 1946.
Antes de la revolución en Courbevoie había un convento de "Penitentes", fundado en 1658 por Jean-Baptiste Forne.
En el territorio de la ciudad había un castillo y un cuartel (cuartel Charras), construido bajo Luis XV para albergar a la guardia suiza. En 1814, el Gobierno Provisional instaló un hospital militar para los heridos de las Potencias Aliadas en el cuartel de Courbevoie.
La ciudad recibió su autonomía en 1790 y se convirtió en la principal ciudad de Cantón en 1829. En ese momento (finales del siglo XVIII) la ciudad contaba con menos de 1.500 habitantes, la población comenzó a crecer rápidamente a lo largo del siglo siguiente, llegando a los 25.000 habitantes a finales del siglo XIX debido al desarrollo de la artesanía, la industria y medios de transporte (incluidos los ferrocarriles).
La Primera y Segunda Guerra Mundial causaron daños significativos a la ciudad y resultaron en numerosas víctimas debido a los bombardeos, incluido el bombardeo estadounidense del 31 de diciembre de 1943. Dos fábricas (SKF-CAM e Hispano-Suiza) fueron destruidas, pero el área de bombardeo fue significativa.
Después de la guerra, con el desarrollo del área de defensa, la actividad económica de Courbevoie aumentó notablemente. Al mismo tiempo, estaba en marcha un programa de desarrollo urbano a gran escala para transformar la ciudad en distritos modernos con numerosos espacios habitables, comercios, instalaciones públicas, deportes e infraestructura cultural.
Poco después de su industrialización, Courbevoie pasa al estatus de ciudad terciaria. En 1958, se creó EPAD con el objetivo de desarrollar la empresa La Défense. La empresa se fusionó con EPASA en 2010 y se convirtió en el primer distrito empresarial europeo de EPADESA, por delante de Londres y Frankfurt am Main. Este territorio estratégico para la economía nacional se encuentra en los territorios de Courbevoie, Nanterre y Puteaux [3] .
Museo de los Socorristas del Regimiento Cosaco de Su Majestad , 12 bis rue Saint-Guillaume. Fue evacuado por completo de Petrogrado en 1917 y ha estado en la ciudad desde 1929. El director del museo es Alexander Pavlovich Bobrikov , quien recibió en 2008 por esta actividad el premio estatal de la Federación Rusa : la medalla Pushkin [4] .
Skyscraper Tour First : con una altura de 231 metros, ocupa el puesto 26 en la lista de los edificios más altos de Europa (incluida Rusia [5] ), el 8.º en la lista de los edificios más altos de la UE , y es el edificio más alto (pero no construcción [6] ) de Francia.