Qutab Minar

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Bandera de la UNESCO Sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO No. 233
rus. • Inglés. • padre.
Visión
Qutab Minar
hindi_ _
28°31′27″ s. sh. 77°11′06″ E Ej.
País
Ubicación Delhi
Estilo arquitectónico arquitectura islámica
Altura 72,5 metros [1]
Material arenisca roja [d] [1]
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Qutb Minar [2] (también Qutub Minar o Qutab Minar , hindi क़ुतुब मीनार ) es el minarete de ladrillos más alto del mundo . Construido en Delhi ( distrito de Mehrauli ) por varias generaciones de gobernantes del Sultanato de Delhi . El minarete es el centro del complejo de monumentos históricos de diferentes épocas.

Minarete Qutub Minar

El minarete de ladrillo, de 72,6 metros de altura, es un monumento único de la arquitectura indoislámica medieval y está protegido por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.

El primer gobernante musulmán de la India, Qutb ud-Din Aibek , impresionado por el minarete Afghan Jam , comenzó a construir el minarete en 1193 para superarlo , pero solo pudo completar los cimientos. Su heredero Iltutmish completó tres niveles más, y en 1368 Firuz Shah Tughlak completó el quinto y último nivel. Por la apariencia del minarete, se puede rastrear el desarrollo del estilo arquitectónico.

Además del propósito habitual de llamar a la gente a la oración en la mezquita Quwwat-ul-Islam, el minarete se utilizó como torre de la victoria para mostrar el poder del Islam, así como una torre para observar los alrededores a fin de proteger la ciudad. . Entre los historiadores, también existe la opinión de que el minarete lleva el nombre del primer sultán turco Kutbuddin Aibak, según otra hipótesis, en honor al santo de Bagdad Khwaja Kutbuddin Bakhtiyar Kaki, quien se mudó a la India y disfrutó de una gran autoridad con Akbar .

El diámetro de la base es de 14,74 m, el diámetro de la parte superior de la torre es de 3,05 m.

La inusual ornamentación que adorna el conjunto, y su absoluta incompatibilidad con el Islam, se debe a que para su construcción se utilizó piedra procedente de las ruinas de muchos templos hindúes destruidos. Así es como apareció esta combinación inusual e incluso una especie de fusión de diferentes religiones en un edificio arquitectónico religioso.

Minarete Ala-i-Minar

El minarete Ala-i-minar comenzó a ser construido por Alauddin Khilji , con la intención de hacerlo el doble de alto que el Qutub Minar. Sin embargo, la construcción se abandonó cuando la estructura alcanzó los 24,5 metros y solo se construyó un nivel después de la muerte de Alauddin. El primer nivel del edificio ha sobrevivido hasta el día de hoy.

Mezquita Quwwat-ul-Islam

La Mezquita Quwwat-ul-Islam (que significa el Poder del Islam ), también conocida como la Mezquita Qutb, o la Gran Mezquita de Delhi, fue construida por Qutb-ud-Din Aibek , el fundador de la orden mameluca o dinastía de esclavos. La construcción de la mezquita comenzó en 1190 . Veintisiete templos hindúes y jainistas destruidos sirvieron como materiales de construcción para la mezquita. Fue la primera mezquita construida en Delhi después de la conquista islámica.

En el futuro, la mezquita fue ampliada y completada.

La mezquita ahora está en ruinas, pero las impresionantes ruinas dan una indicación de la arquitectura islámica.

Al oeste de la mezquita se encuentra la tumba de Iltutmish , construida en 1235 . La construcción del mausoleo muestra un alejamiento de las costumbres indias de cremación.

Puerta de Ala-i-Darvaza

La imponente puerta Ala-i-Darwaza fue construida por el primer sultán de Delhi de la dinastía Khilji Alauddin .

Una columna de hierro única

Un gran misterio es una columna de hierro de 7 metros de altura y un peso de 6 toneladas. La columna fue erigida por el rey Kumaragupta I de la dinastía Gupta , que gobernó en el norte de la India en el período 320-540 . Inicialmente, la columna estaba ubicada en el templo de Vishnu de la ciudad de Mathura , y Garuda se colocó en la columna . La columna se trasladó a este lugar y se convirtió en parte del templo hindú, todos los demás edificios del templo fueron destruidos y utilizados como materiales de construcción para el minarete Qutb Minar y la mezquita Kuvwat-ul-Islam.

En la columna había una inscripción dedicada a Vishnu y al rey Chandragupta II ( 375-413 ) , realizada en hierro de gran pureza. Durante 1600 años, la columna prácticamente no se ha corroído, razón por la cual se debate. Existía la teoría de que la columna estaba hecha de hierro meteórico (contra lo cual testificaba la ausencia de níquel). Según otras ideas, en la columna se utilizó una aleación especial inventada por metalúrgicos indios. Como resultado del análisis de la antigua tecnología de producción de hierro, se encontró que la razón probable fue la falta de eliminación del fósforo en las escorias en ausencia de cal en el proceso tecnológico, lo que resultó en la formación de una película protectora especial que contenía fósforo. que impidió la corrosión [3] .

Se construyó una cerca alrededor de la columna. Se cree que si te paras de espaldas a la columna y la abrazas por detrás, traerá felicidad.

Tumba del Imam Zamin

Al noreste de la Puerta Ala-i-Darvaza hay una pequeña tumba de un santo sufí del siglo XV. Imam Muhammad Ali, más conocido como Imam Zamin. Nativo de Turkestán , el imán Zamin llegó a la India durante el reinado de Sikandar Shah Lodi (1488-1517). Fue miembro de la orden Chishti Sufi . La tumba fue construida durante su vida en 1537-38, y murió un año después.

El área de la tumba es de 7,3 m².

Galería

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 http://whc.unesco.org/en/list/233
  2. ↑ Delhi  / N. N. Alekseeva, E. M. Gorokhovik, O. P. Deshpande, N. R. Lidova, A. L. Safronova // Grigoriev - Dinámica. - M  .: Gran Enciclopedia Rusa, 2007. - P. 469. - ( Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / editor en jefe Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 8). - ISBN 978-5-85270-338-5 .
  3. ↑ Sobre la resistencia a la corrosión del pilar de hierro de Delhi Archivado el 26 de marzo de 2009 en Wayback Machine , R. Balasubramaniam, Corrosion Science, Volumen 42 (2000) págs. 2103-2129.] "Corrosion Science" es una publicación especializada en ciencia e ingeniería de la corrosión.

Enlaces

 Patrimonio Mundial de la UNESCO en la India