| Latoshka | |||
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| Coordenadas | 48°51′22″ s. sh. 44°39′12″ E Ej. | ||
| Otros nombres | señorío Lyatoshinsky | ||
| Ubicación moderna | Rusia , Volgogrado | ||
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Latoshinka es un asentamiento ubicado en la orilla derecha del Volga entre los pueblos de Rynok y Vinnovka . El pueblo se formó en el sitio de las propiedades de los Lyatoshinsky y los jardines de estas propiedades. Durante la Batalla de Stalingrado, se llevó a cabo un aterrizaje fallido de Latoshinsky en el área de la aldea . Latoshynka es ahora parte de Volgogrado .
El pueblo de Latoshinka se formó a partir de dos propiedades propiedad de Fyodor Petrovich Lyatoshinsky. Las propiedades estaban ubicadas en la margen derecha del Volga a una distancia de 150 brazas entre sí y doscientas brazas de la propiedad Danilova. Tres verstas río abajo estaba el pueblo de Rynok . Las fincas pertenecían a la parroquia de la Iglesia Mikhailo-Arkhangelsk en el pueblo de Rynok. La distancia desde la finca hasta los grandes asentamientos era: a Tsaritsyn - 19-23 verstas; a Pichuga - 6 millas; a Dubovka - 23 versos [1] .
En 1901, parte de los edificios señoriales se construyeron con ladrillo y parte con madera, y algunos de ellos fueron revestidos con ladrillo. Una de las casas fue construida en dos plantas. En la finca se plantó un huerto con una viña. Las moreras abastecían a la fábrica de moreras Lyatoshinsky, que producía hasta 10 libras de seda pura. El suministro de agua se basó en un manantial que estaba en la tierra de Lyatoshinsky. Se creó un estanque en la finca. En las haciendas se creó una clínica koumiss, que recibía veraneantes en el verano [2] .
Los dueños vivían en las haciendas en el verano, y en el invierno había trabajadores y guardias, no más de 10 personas en total [2] .
A lo largo de las orillas del Volga crecía un bosque formado por robles, olmos, álamos y alisos [2] .
Fedor Petrovich y Vladimir Fedorovich Lyatoshinsky, los nobles del distrito de Tsaritsyn , incluidos en el libro noble de la provincia de Saratov desde 1830, en 1895 poseían 359 acres de tierra [2] .
Durante la Gran Guerra Patria , el transbordador ferroviario Latoshinsky operaba en el área de Latoshinsky , que conectaba las estaciones de tren - los muelles "Prichalnaya" (orilla derecha) - "Lejos" (orilla izquierda) [3] . Dos transbordadores " Iosif Stalin " y " Crossing the second " trabajaron en el cruce, y el trabajo en el invierno fue proporcionado por el " rompehielos Saratov ". La parte ferroviaria del servicio de ferry fue proporcionada por los trabajadores ferroviarios del depósito ferroviario de Morozov. Se transportaban hasta 600 vagones en una dirección por día. En total, para el período del 27 de diciembre de 1941 al 23 de agosto de 1942, se transportaron 53.000 vagones [4] . Durante dos meses de trabajo, el cruce fue bombardeado más de 150 veces. Cerca de 200 personas murieron bajo el bombardeo [5] .
El 23 de agosto de 1942, la 16.ª División Panzer de la Wehrmacht llegó al Volga en el área de Latoshinsky, dividiendo el frente de Stalingrado en dos partes y aislando al 62.º Ejército en el área de Stalingrado . El enemigo no bombardeó el área de Latoshinsky, aparentemente queriendo mantener el cruce del transbordador en funcionamiento. Los artilleros antiaéreos del 1087.º Regimiento de Artillería Antiaérea estaban estacionados en las alturas del área de Latoshynka : la 12.ª batería bajo el mando del teniente Mikhail Aleksandrovich Baskakov. A las 15:00 horas del 23 de agosto, los artilleros antiaéreos se enfrentaron a los tanques de la 16ª División Panzer. Los artilleros antiaéreos murieron, y el periódico "Alarma" relató su hazaña en el artículo "La hazaña de los cuarenta y tres" [6] . Mientras transcurría la batalla, el jefe del cruce, Fetisov, preparaba el ferry Joseph Stalin para partir. El ferry zarpó ya bajo fuego desde el área de Latoshinsky. Por la noche, el transbordador hizo otro viaje y se llevó a los refugiados y heridos de la orilla ocupada por los alemanes [3] .
Hasta el 24 de noviembre, el pueblo estuvo ocupado por los alemanes, aunque partes del grupo Gorokhov intentaron apoderarse de él repetidamente. La guarnición alemana del pueblo de Latoshynka constaba de 400 hombres y varios tanques [4] .
En la noche del 30 al 31 de octubre de 1942, se intentó desembarcar tropas en el área de Latoshynki. El aterrizaje de Latoshinsky tenía como objetivo capturar a Latoshinsky y conectarse con el grupo Gorokhov, que controlaba el pueblo de Rynok. El batallón del Regimiento de Infantería 1049 de la División de Infantería 300 , que consta de 910 personas bajo el mando del Capitán Vasily Filippovich Bylda, aterrizó en el área de Latoshinsky. El 3 de noviembre, los restos de la fuerza de desembarco fueron evacuados por los barcos blindados de la flotilla militar del Volga , sin llegar a sus objetivos. Las pérdidas ascendieron a 741 personas y el 70% de las armas [4] .
El 24 de abril de 1943 se restauró la obra del cruce ferroviario en ferry de Latoshinsky, que funcionó hasta que el canal del Volga fue bloqueado el 31 de octubre de 1958 como parte de la construcción de la Central Hidroeléctrica del Volga [4] .
Después de la guerra, en el área de Latoshynka, se encontró un sitio de un hombre antiguo del Neolítico [7] .