Levandovka

Levandovka  es una localidad en el distrito Zheleznodorozhny de Lviv ( Ucrania ). Levandovka está separada de otras áreas de la ciudad por líneas de ferrocarril. Dentro de Levandovka se encuentra el pueblo de Zhovtnevy , cuyo nombre se transfirió a toda Levandovka en las décadas de 1970 y 1980 [1]

Historia

Hay dos versiones sobre el origen del nombre "Levandovka": en el siglo XVIII, la finca de la Sra. Leontovskaya estaba ubicada aquí (se supone que el nombre del futuro microdistrito proviene de su apellido), alrededor del cual un pueblo posteriormente creció, cuya calle principal era la moderna Povtryannaya (es decir, Vozdushnaya). En el siglo XVIII se fundó aquí la colonia alemana Löwendorf (Lyovendorf, "el pueblo de los leones"). Este nombre se transformó posteriormente en "Levandovka" en el lenguaje popular. Hay otra versión, según la cual este asentamiento también se llamaba Kustarivka. El nombre proviene de la palabra "artesano", es decir, un artesano, del alemán "Künstler" (artista). En particular, el famoso futbolista Alexander Skotsen, nativo de Levandovka, la llamó así en sus memorias "Con el fútbol para el mundo".

En 1861, se colocó un canal a lo largo de la actual calle Shiroka desde la estación de tren principal que lleva el nombre. Karl Ludwig al arroyo Belogorsky. El canal dividía a Levandovka en Superior (norte) e Inferior (sur).

En la parte este de Levandovka, en Yanovskaya Obolon, en 1912 se creó el primer aeródromo de Lviv. Durante la Primera Guerra Mundial, el 4º Parque de Aviación Caesar-Royal estuvo ubicado en este aeródromo. Y en 1914-1915, los bombarderos rusos Ilya Muromets tenían su base aquí , entonces el avión más grande del mundo, creado por el diseñador de aviones Igor Sikorsky . Durante la guerra polaco-ucraniana, el aeródromo se convirtió en la ubicación principal de la fuerza aérea polaca. En 1918, una de las primeras líneas aéreas regulares de pasajeros y correo de Europa, Viena  - Cracovia  - Lvov  - Kiev , pasó por el aeródromo de Levandovsky. En 1927, el aeropuerto se quedó abarrotado de nuevos aviones grandes y se trasladó a Sknylovok .

Antes de la construcción del puente que conectaba la zona con la calle. Gorodotskaya , estaba conectado con la ciudad a través de la calle Shevchenko (en ese momento, Yanovskaya) y Levandovskaya (en ese momento, el lado de Yanovskaya). El aeropuerto de Levandovsky que existió aquí dejó un rastro en los nombres de las calles: Povitryannaya (es decir, Air), Motornaya, Propellernaya, Pilotov, Glidernaya, Angarnaya. En los años 1950-1980, el área se construyó activamente, primero con cuarteles, luego con edificios residenciales de varios pisos de series masivas, especialmente con fondos y para empleados del Ferrocarril de Lviv . Otras grandes empresas construidas aquí durante la era soviética son una fábrica de cerámica y una fábrica de estructuras de hormigón armado. La construcción de edificios de gran altura continuó en un volumen menor en el tiempo posterior. Al mismo tiempo, se han conservado en Levandovka áreas significativas de edificios privados de uno y dos pisos ( asentamiento Zhovtnevy ), que incluyen casas de madera e incluso bombas de agua en funcionamiento. En el microdistrito en la época soviética, se diseñó el Parque Zhovtnevy (ahora - Parque Levandovsky ).

Desde 1976 hasta principios de la década de 1990, toda la Levandovka tuvo oficialmente el nombre de Zhovtnevy [2] .

Calles principales

• Syaivo (nombre desde 1963; hasta 1928, parte de la calle se llamaba, desde 1928 - Meiskaya (Ciudad), durante la ocupación alemana - Westring II; la otra parte de la calle desde 1930 - lado Belogorskaya, desde 1938 - Kulakovsky, en 1950-1981 - arce),
• Ancho (1926-1933 Shevchenko, 1933-1938 - Ancho, 1938-1948 - Ejército Azul),
• Levandovskaya (desde 1993, antes - desde 1930 - lado Yanovskaya, desde 1936 - Idzikovsky, durante la ocupación alemana - Westring, desde 1950 - Industrial, en 1975-1993 - Novorossiysk),
• Povitryana (nombre desde 1933, antes - desde 1922 - Calle 3 de mayo), en los documentos del comité ejecutivo del Ayuntamiento de Lviv (1953) - Calle Lyotnycha
• Subbotovskaya (desde 1956).

Otras calles

• Angarnaya (desde 1936, antes - desde 1931 Barskaya).
• Blazhkevich (desde 1993, antes - desde 1957 Rolling).
• Beneficio (desde 1933).
• Gaeva (desde 1934).
• Gnezdovsky (desde 1993 en honor al artista estadounidense Yakov Gnezdovsky , antes - desde 1977 Zhdanov, desde 1988 - Levandovskaya).
• Didushka (desde 1993, antes - desde 1925 Cerrado, desde 1936 - Comisario).
• Dorobok (desde 1933, antes, desde 1924 - Piastov).
• Zagorodnaya (desde 1946, antes - desde 1922 - Pototsky, desde 1933 - Zagorod).
• Kaganets (desde 1992, antes - desde 1923 Polevaya, desde 1932 - Zhvirki, durante la ocupación alemana - Shashkevichgasse, desde 1946 - Nesterova).
• Kalnyshevsky (desde 1992, antes - desde 1950 parte de la calle Nizinnaya, desde 1958 - Khabarovsk).
• Kondratyuk (desde 1963, antes - 1925 Kosciuszka lateral, desde 1933 - Folvarochnaya, desde 1946 - Dvorovaya).
• Kosinsky (desde 1956).
• Circular (desde 1957).
• Kuznevich (desde 1993, antes - desde 1917 Meiskaya (Gorodskaya), desde 1936 - Novakovsky, durante la ocupación alemana - Yaroslav Mudrigasse, desde 1946 - 8 de marzo).
• Lovetskaya (desde 1936, antes - desde 1931 Bema).
• Matsievich (desde 1991, antes - desde 1925 - Charnetsky, desde 1933 - Stets, desde 1946 - Alelyukhin).
• Mirnaya (desde finales de la década de 1940 hasta 1931 Konopnitskaya).
• Motor (desde 1936 hasta rock, antes - desde 1927 Lubelskaya, desde 1933 - Spuldzelchaya (Cooperativa)).
• Mundyak (desde 1993, antes - desde 1957 - Novoselov y Knitting).
• En los Cuartos (desde 1933, antes - desde 1923 Calma).
• Pequeño (desde 1950, antes - desde 1931 Hetman, desde 1936 - Podkomorskaya).
• Nemirovskaya (desde 1950, antes - desde 1928 Blonnaya (Lugovaya)).
• Nechaya (desde 1956).
• Lowland (desde 1950, antes - desde 1929 lado Shevchenko, desde 1930 - Nuevo, I 1931 - Bagnistaya).
• Olesnitsky (desde 1992, nombres anteriores - en 1916-1926 Varsovia, desde 1933 Capitán Bastyr, durante la ocupación - Kokhanovskigasse, desde 1946 - Bagritsky).
• Oleshkovskaya (desde 1993, antes - desde 1925 Kashtelyanskaya, desde 1936 - Starostinskaya, desde 1944 - Gromadyanskaya).
• Orelskaya (desde 1993, antes - desde 1924 Glowatsky, desde 1936 - Voevodskaya, desde 1945 - Distrito).
• Pilotov (desde 1936, antes - desde 1928 Zamoysky).
• Planeador (desde 1936, antes - desde 1928 lado Shevchenko).
• Plaza de la Fábrica (desde 1929).
• Podlesnaya (desde 1933, antes, desde 1931 - Rhea).
• Potebni (desde 1956).
• Hélice (desde 1933 hasta 1924 - eslovaco).
• Roxolana (desde 1992, antes - desde 1957 Novozavodskaya, desde 1974 - Gorelova).
• Rudnenskaya (desde 1992, antes - desde 1874 calle Belogorskaya, desde 1916 - calle Belogorskaya, desde 1925 - calle Kostyushko, desde 1944 - nuevamente Belogorskaya).
• Samara (desde 1993, anteriormente - Lado Regional).
• Sirko (desde 1956).
• Modesto (desde 1933, en 1923-1933 Senador).
• Slastion (desde 1993, antes - desde 1958 Lowland lateral).
• Temnitsky (desde 1993, antes - desde 1924 Piasts, desde 1933 parte de la calle Dorobok).
• Close (desde 1933 rock, en 1928-1933 - Sobieski).
• Chagarnikova (desde 1946, antes - desde 1871 Zagainik, desde 1925 - Lesnaya).
• Chechet (desde 1993, anteriormente Kollontai, desde 1932 - Vigura, desde 1946 - Molodchy, en 1957-1993 - Levanevsky).
• Chizhevsky (desde 1993 hasta el rock, antes - desde 1928 Senkevich, desde 1933 Svyaznaya, en 1950-1993 - Trade Union).

Principales establecimientos industriales

• Fábrica de cerámica de Lvov
• Planta de estructuras de hormigón armado del ferrocarril de Lviv
• Planta lechera de la ciudad de Lviv
• Instalación de almacenamiento en frío de Lvov .

Iglesias

• Iglesia de la Ascensión del Señor, Iglesia católica griega ucraniana , construida en 1993-2001 a expensas de los feligreses, las organizaciones de construcción y el ferrocarril de Lviv.
• Iglesia de los Santos Andrés y Josafat, Iglesia católica griega ucraniana , construida en la década de 1920.
• Iglesia de la Intercesión de la Santa Madre de Dios, Iglesia Ortodoxa de Ucrania , construida en 1991-1996 con el apoyo del Ferrocarril de Lviv. Antes, hasta 1960, aquí hubo una iglesia católica de la Madre de Dios del Perpetuo Socorro.
• Iglesia del Espíritu Santo, Iglesia Ortodoxa de Ucrania , construida en 1999

Varios

"Levandovka" es el nombre de una de las canciones de Garik Krichevsky , un intérprete al estilo de la chanson rusa , de Lviv [3] .

Notas

1. ↑ Copia archivada . Consultado el 1 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 25 de abril de 2019. (indefinido)
2. ↑ https://books.google.com.ua/books?id=-WIzAQAAIAAJ&q=Lviv+settlement+Zhovtneve&dq=Lviv+settlement+Zhovtneve&hl=uk&sa=X&ei=9QsUUemrJsiLhQeChoCIBQ&ved=0CDYQ6AEwAg Archivado el 8 de diciembre de 2017 en Prosvit Wayback Machine .
3. ↑ Levandovka (Museo de la canción rusa) . Consultado el 2 de julio de 2008. Archivado desde el original el 23 de enero de 2009. (indefinido)

Enlaces

• Lemko I. Levandovka
• Lemko I. Levandovka-2