| "León" | |
|---|---|
| "ΛΕΩΝ" | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Fabricante | Cammell Laird , Liverpool |
| Oficial | 1912 |
| Retirado de la Armada | 15 de mayo de 1941 |
| Estado | hundido por aviones alemanes |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
vacío 880 toneladas lleno 1.033 toneladas |
| Longitud | 89,4 metros |
| Ancho | 8,3 metros |
| Reclutar | 3,0 metros |
| Motores |
4 calderas de carbón ( caldera de combustible sólido ) y 1 caldera de gasóleo, PM? 1925: 4 calderas de milenrama instaladas |
| Energía | 23.000 litros Con. |
| velocidad de viaje | 31 nudos . Después de la modernización en 1925 32 nudos |
| Tripulación | 58 personas |
| Armamento | |
| armamento de navegación | 3 focos |
| Artillería |
1912 Cañones de fuego rápido Bethlehem de 4 × 102 mm |
| Reproches |
1912 1 × 75 mm 1925 1 × 37 mm cuádruple 1 × 40 mm |
| Armamento de minas y torpedos |
1912: 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm) 1925: 40 minutos adicionales [1] . |
"Leon" ( griego: Λέων ) es un destructor griego de la clase Aetos que participó en las guerras de los Balcanes , así como en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. Fue construido, como los otros tres barcos de la serie, por encargo de Argentina en el astillero Cammell Laird . Los argentinos llamaron al barco Tucumán . En 1912, Grecia compró con urgencia todos los barcos de la serie por 148.000 libras esterlinas cada uno. Grecia quería fortalecer su armada en vista de las inminentes guerras de los Balcanes.
Los otros barcos de esta serie de destructores griegos fueron Aetos , Pantir e Ierax . El nombre de "bestias" ( griego: Θηρία ) se asignó a esta serie de destructores de la Armada griega . El destructor izó la bandera griega el 19 de mayo de 1912, cuando todavía estaba en Inglaterra y con una tripulación extranjera a bordo. La tripulación extranjera adelantó al destructor hacia Argelia , donde el buque de apoyo movilizado " Ionia " (griego Ιωνία) con tripulaciones griegas a bordo lo esperaba a él y a otros barcos de la serie . Al aceptar un barco desconocido para él, la tripulación griega encontró enormes dificultades, que se vieron agravadas por el hecho de que todas las instrucciones, inscripciones y documentos estaban en español. A pesar de esto, el barco fue dominado por la tripulación y partió de Argel después de 24 horas. Las "bestias" llegaron a Grecia inmediatamente después del comienzo de la guerra [2] .
Durante las guerras de los Balcanes , solo se adquirieron municiones básicas (3000 proyectiles). Debido al hecho de que la flota no podía proporcionar torpedos a estos barcos, no se los llamó destructores durante este período, sino barcos de reconocimiento. Durante los años de las Guerras de los Balcanes, el capitán del León era el comandante ( capitán del segundo rango ) I. Razikotsikas, al mismo tiempo que el León era el buque insignia de un escuadrón de barcos de reconocimiento bajo el mando del Capitán D. Papachristos. El 3/16 de diciembre de 1912, León, junto con otros tres "animales" como parte de la flota griega, liderada por el acorazado insignia Averof bajo el mando del almirante Kunturiotis , participó en la victoria griega sobre la flota turca en Elli .
El 9/22 de diciembre, los cuatro "animales" y el submarino " Dolphin " participaron en una breve batalla naval, interceptando al crucero turco " Medzhidie " y cuatro destructores turcos que intentaban salir de los Dardanelos . Durante esta batalla, el Dolphin atacó al Medjidie con torpedos [3]
El 5/18 de enero, León, que patrullaba la entrada de los Dardanelos , señaló a la flota griega que la flota turca intentaba entrar en el Egeo. Las "Bestias", junto con cuatro acorazados griegos y cinco destructores, participaron en la subsiguiente victoria griega sobre la flota turca en Lemnos , después de lo cual la flota turca ya no se atrevió a abandonar el estrecho [4] .
Durante la Primera Guerra Mundial, el destructor se involucró tardíamente en las operaciones militares de la Entente , debido a la neutralidad inicial de Grecia. Las cuatro "bestias" fueron confiscadas por los aliados en octubre de 1916 y transferidas a los franceses en noviembre, después de lo cual formaron parte de la flota francesa en el período 1917-1918.
En 1918, el barco fue devuelto a Grecia y participó en la escolta de convoyes en el mar Egeo. Después de la rendición del Imperio Otomano, León participó en el patrullaje y bloqueo de la costa del Mar Negro desde el Bósforo hasta Trebisonda .
"Leon" fue el tercero de los barcos aliados después de que el inglés " Mentor " y el italiano "Piedmont" entraran en Smyrna el 11/24 de diciembre de 1918 . El barco estaba comandado por el Capitán I. Mavrudis. La tripulación izó la bandera griega sobre el consulado griego, que estuvo cerrado durante los años de la guerra, ante las exclamaciones de júbilo de la población griega [5] .
En 1919, "León" participó en la intervención de la Entente, en apoyo del movimiento blanco en Crimea y Ucrania. En las tensiones de la posguerra entre los Aliados del 23 de abril al 6 de mayo de 1919, los Aliados se apresuraron a otorgar a Grecia un mandato para ocupar Esmirna con el fin de evitar los reclamos italianos sobre la región . [6]
El 27 de abril/10 de mayo, la 1ª División griega de la ciudad de Kavala , en Macedonia Oriental, fue cargada en los vapores Patris, Themistocles y 12 barcos más pequeños. "Leon" junto con los destructores griegos " Egli " y " Sfendoni ", " Loghi ", "Alcyone" y cuatro destructores ingleses escoltaron el convoy en caso de acciones enemigas de la flota italiana [7] . El cuartel general de la 1ª división durante el desembarco en Smyrna el 2/15 de mayo estaba ubicado en el León. El "León" fue el primer barco de la flotilla, amarrado en esta ciudad liberada para los griegos, ocupada por los turcos [8] .
El 22 de diciembre de 1921, mientras fondeaba junto al Ierax en el Pireo , el barco resultó gravemente dañado por la explosión de una carga de profundidad llevada por la tripulación del León. Murieron 4 tripulantes del León y 2 Ierax. De la explosión, "Leon" perdió completamente la popa del cañón de popa. Entonces el barco fue reparado.
En el período 1925-1927, "León" se modernizó. En 1925, en Inglaterra, sus 4 calderas de combustible sólido y 1 caldera de gasóleo fueron reemplazadas por 4 calderas de milenrama. Al mismo tiempo, su silueta también cambió: en lugar de 5 chimeneas, se instalaron 2 en el barco.
El destructor participó en la Segunda Guerra Mundial . El 18 de abril de 1941, mientras escoltaba un convoy de Souda al Pireo, el destructor chocó con el barco de pasajeros AΡΤΕΝΑ. Siguió una explosión de dos cargas de profundidad, lo que provocó que el destructor perdiera su popa, por segunda vez en 20 años. Dos oficiales fueron asesinados. El destructor permaneció en Creta , donde fue hundido por aviones alemanes en la bahía de Souda el 15 de mayo de 1941, antes del comienzo de la batalla de Creta [1] .
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