| la carretera | |
| Carretera Leh-Manal | |
|---|---|
| NH3 Carretera Leh- Manali | |
| información básica | |
| País | India |
| Región | Himachal Pradesh, Ladakh |
| parte del camino | Carretera Nacional 21 |
| Estado | Actual |
| Longitud | 479 |
| comienzo | Manali, Himachal Pradesh |
| Mediante | Manali, Khoksar, Sissu, Gonda, Tandi, Keylong, Jispa, Darcha, Patseo, Zigzingbar, Sarchu (frontera estatal), Gya, Upshi, Karoo, Shei, Leh |
| Final | Leh, Ladakh |
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La Carretera Leh-Manalin ( en hindi लेह-मनाली राजमार्ग , IAST : Lēha-manālī rājamārga ) es una carretera en India que conecta Leh y Manali . Está abierto desde junio hasta mediados de septiembre , cuando la Organización de Caminos Fronterizos limpia toda la nieve de la carretera. Esta carretera conecta Manali con el valle de Kullu , Lahul, Spiti y Ladakh . Es parte de NSh 21 , cuya finalización está prevista para 2012. [1]
La carretera cruza los pasos más altos del mundo, incluidos Baralacha La 4892 metros, Lachulung La 5059 metros y Tanglang La 5325 metros. Cruzar los pasos es a menudo difícil debido a las nevadas . [2] . Entre Lachlungg-La y Taglang-La, esta carretera cruza la llanura de Mor . El túnel de Rohtang se está construyendo alrededor del paso para que el camino sea transitable independientemente del clima. [3]
Viajar por carretera suele tardar 2 días (muchas veces más por el clima), los viajeros suelen pasar la noche en Jispe o en el camping Sarchu . Alternativamente, puede pasar la noche en Keylong . La distancia de Manali a Sarchu es de 222 km en Himachal Pradesh , [4] y de Sarchu a Leh es de 257 km, por lo que toda la carretera es de 479 km. [5] Los viajeros no capacitados pueden experimentar molestias y posiblemente mal de altura .
El diseño, financiación y construcción de la carretera estuvo a cargo del ejército indio . La carretera fue diseñada originalmente para el movimiento de equipos militares.
| Carretera Leh-Manali | |
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