| Línea 2 Paralela - Badalona Pumpeu Fabra | |
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Línea 2 Paral·lel - Badalona Pompeu FabraMetro de Barcelona | |
| Estación "Badalona Pumpeu Fabra", término norte de la línea | |
| Apertura del primer sitio | 25 de septiembre de 1995 |
| Longitud, kilómetros | 13.1 |
| Número de estaciones | Dieciocho |
| Estaciones finales | "Paral-lal" y " Badalona Pumpeu Fabra " |
| Tiempo de viaje, minutos | 26 |
| Intervalo de tráfico durante las horas pico | 2 minutos 38 segundos |
| Terrenos | No |
| Electrodeposito | Triángulo Ferruviari |
La línea 2 o (cat. Línia 2 (léase "Línea Dos"); línia lila, léase "Línea Lila" ) es una línea del metro de Barcelona que pasa en Barcelona , así como en las ciudades de Sant Adria de Besos y Badalona . La última línea del sistema, que entró en servicio en el siglo XX , y la primera línea completamente equipada y adaptada para personas con discapacidad , así como revestimientos táctiles en los andenes, especialmente para facilitar la navegación a invidentes . Además, esta es la única línea del sistema en la que circula parcialmente por la izquierda (tramo "Sant Antoni" - "Tetuán"). [una]
En la actualidad, la línea tiene una longitud de trece kilómetros y dieciocho estaciones. [una]
El 25 de septiembre de 1995 tuvo lugar la inauguración del primer tramo de la Línea 2 desde la estación de Sant Antoni hasta la estación de Sagrada Familia, y actualmente la línea discurre desde la estación del Paralelo de Barcelona hasta la estación de Badalona Pompeu Fabra en el centro de la ciudad de Badalona . [2]
La línea es operada por el depósito de Triangle Ferruviari, ubicado al noroeste de la estación de La Pau.
La línea 2 está operada por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). [3]
La línea tiene una longitud de 13,1 km, 18 estaciones; 22 trenes operan en la línea durante las horas pico.
En 2010 se realizaron 42,3 millones de viajes en la línea, lo que la convierte en la quinta línea en cuanto a tráfico, dejando atrás el tramo norte combinado de las líneas 9 y 10, y la línea 11 . [cuatro]
Municipios atendidosLos municipios por los que discurre la línea son Barcelona , Badalona y Sant Adria de Besos.
En Barcelona, la línea pasa por los distritos del Eixample y Sant Martí.
Las estaciones se construyen en su mayoría de forma tradicional para el metro de Barcelona, con dos andenes costeros. Las excepciones son:
Todas las estaciones están adaptadas para personas con discapacidad . [5] [6]
Ocho estaciones son intercambiadores con otras líneas de metro, tranvía y tren, suburbanas y regionales: [7]
| Estación | Transferencia a otras líneas de metro
(Si alguna) |
Traslado a otro modo de transporte
(Si alguna) |
|---|---|---|
| Parque Luzhistik | Línea 9S | No |
| Pedrosa - Fira | Línea 9S | No |
| fok | Línea 10S | No |
| La Foucharda | No | No |
| Montjuïc | No | No |
| Poble Sec | Línea 3 | No |
| Paralela | Línea 3
Funicular a Montjuïc |
No |
| San Antonio | No | No |
| Universidad | Línea 1 | No |
| Paseo de Gracia | Línea 3
Línea 4 |
Estación de tren "Pacech de Gracia" |
| Tetuán | No | No |
| monumental | No | No |
| Sagrada Familia | línea 5 | No |
| Enkants | No | No |
| Klot | Línea 1 | Estación de tren "El Clot - Aragó" |
| Bac de Roda | No | No |
| san martí | No | No |
| La pau | Línea 4 | No |
| Verneda | No | No |
| Artigues - Sant'Adria | No | No |
| roca san | No | "San Roque" (Trambesos) |
| gorg | Línea 10N | "Gorg" (Trambesos) |
| Pep Ventura | No | No |
| Badalona Pumpeu Fabra | Línea 1 | No |
La Línea 2 se inauguró en 1995 , aunque los planes originales para abrir la línea con la ruta actual se remontan a la década de 1950 y finalmente se canceló el proyecto original de la Línea II, pero con la llegada de los Juegos Olímpicos de Verano de 1992 en Barcelona , la construcción El proyecto era además una línea en el centro de Barcelona, que también daría servicio al distrito de Sant Martí, así como a las ciudades de Sant Andria de Besos y Badalona, de vuelta.
Desde 2007 hasta la actualidad, la línea 2 ha sido operada por trenes de la serie 9000 de Alstom , pero a diferencia de los trenes de ambos tramos de las líneas 9 y 10, los trenes son operados manualmente por los conductores, aunque tienen un modo de control no tripulado. Los primeros trenes de esta serie comenzaron a operar en la línea en septiembre de 2006. [ocho]
Hasta 2006, la línea 2 estuvo servida por los trenes de las series 2000 y 2100, fabricados en 1997. [8] En 2007, los trenes de la serie 2100 fueron transferidos a la Línea 4, donde continúan operando hasta el día de hoy. [9]
Actualmente, la Línea 2 está planificada para extenderse hacia el sur hasta la estación Parc Logistic de la Línea 9, donde continuará hasta la T1 del Aeropuerto, dando servicio al Aeropuerto de Barcelona. Así, en el tramo "Park Logistic" - "Aeropuerto T1" está previsto dar servicio de forma conjunta a dos líneas: la 9 y la 2. La prolongación está prevista desde la estación de Sant Antoni, por lo que la estación del Paralelo de la línea 2 quedará permanentemente cerrado para la circulación de viajeros y será utilizado como lugar de tendido y giro de trenes. Habrá seis estaciones en el sitio: [10]
En un principio también estaba previsto ampliar la línea hacia el norte, desde la estación de Badalona Pumpeu Fabra hasta la zona del hospital de Can Ruti, pero posteriormente se abandonó el metro en esta zona, y se decidió utilizar otro tipo de transporte público allí. En este sentido, aún no está prevista en un futuro próximo la prolongación de la Línea 2 hacia el norte. [diez]
| Línea 2 ( Metro de Barcelona ) |
|---|
| Paralelo Sant ____SanSant'Adria-ArtiguesVernedaPauLaMartiSantRodadeBacClotEncantsFamiliaSagradaMunumentalTetouanGraciadePasecUniversitateAntoni · Gorg · Pep Ventura · Badalona Pumpeu Fabra |
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