Fiodor Ivánovich Litvinov | ||||||||||
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Fecha de nacimiento | 28 de diciembre de 1917 | |||||||||
Lugar de nacimiento |
aldea de Nizhnyaya Eltsovka , Tomsk Uyezd , Gobernación de Tomsk , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 9 de junio de 2000 (82 años) | |||||||||
Un lugar de muerte | Novosibirsk | |||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||
Años de servicio | 1940 - 1954 | |||||||||
Rango |
guardia mayor |
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Parte |
130º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia 7º División de Aviación de Asalto de la Guardia , 3º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia , 5º Ejército del Aire |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||
Premios y premios |
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Fyodor Ivanovich Litvinov - piloto de ataque del regimiento de aviación de asalto 230 de la división de aviación de asalto 232 del cuerpo de aviación de asalto 2 , que hizo un ataque aéreo en el cielo de Leningrado , guardia mayor, participante en la Gran Guerra Patria .
Nació en 1917 en el pueblo de Nizhnyaya Eltsovka (ahora un microdistrito de Novosibirsk ). ruso _ Miembro del Komsomol desde 1938. Miembro del PCUS (b) desde 1943. Fue convocado por el Molotovsky (Dzerzhinsky) RVC de la región de Novosibirsk del distrito de Molotovsky en 1940.
En el ejército activo desde el 22 de junio de 1941, en los frentes de la Gran Guerra Patria desde el 22 de octubre de 1942. Luchó en el 230º Regimiento de Aviación de Asalto de la 232ª División de Aviación de Asalto del 2º Cuerpo de Aviación de Asalto .
Participó en operaciones:
Litvinov luchó en los frentes Volkhov , Kalinin , Stepnoy , 2º de Ucrania . Fue considerado el mejor regimiento de reconocimiento aéreo.
El 15 de enero de 1943, el teniente menor F. I. Litvinov voló en un avión Il-2 como parte de los siete Il-2 que lideraban el par final bajo el mando del teniente mayor Solovyanenko para atacar a las tropas enemigas al sureste de Leningrado . Al acercarse a la línea del frente, el grupo lanzó un ataque contra objetivos terrestres. En este momento, apareció un grupo de seis Me-109 . Litvinov hizo un giro en su dirección y abrió fuego de bombardeo de cañones. Los Messerschmitt abandonaron la batalla, interrumpieron el ataque y se dieron la vuelta. Después de algún tiempo, se repitió el ataque de los combatientes enemigos. Uno de ellos logró meterse en la cola del avión de Litvinov y abrir fuego. Luego, Litvinov redujo la velocidad del motor a "acelerador inactivo" y dejó que el "Messerschmitt" siguiera adelante. Era imposible dispararle con cañones, ya que estaba muy cerca de su avión y un poco más abajo. Para evitar que se vaya, Litvinov decide embestir el avión enemigo. Aceleró a fondo y rápidamente alcanzó al enemigo. Con la hélice de su avión, golpeó la cola del Messerschmitt, y éste, habiendo perdido el control, cayó al suelo. El teniente menor Litvinov voló a su aeródromo y aterrizó en un avión dañado. Por embestida aérea fue condecorado con la Orden de la Guerra Patria, 1ra clase .
Después de la guerra sirvió en la Fuerza Aérea en varios puestos. Se retiró de las filas de las Fuerzas Armadas de la URSS a la reserva el 22 de mayo de 1954. Vivía en la ciudad de Saratov . Trabajó como piloto instructor en el club de vuelo de Saratov en el aeródromo de Dubki , donde al mismo tiempo el primer cosmonauta de la Tierra, Yuri Alekseevich Gagarin , estaba realizando su entrenamiento de vuelo inicial . [1] Vivió en Novosibirsk, trabajó en el Instituto de Química Orgánica de Novosibirsk. N. N. Vorozhtsova Jefe de Estado Mayor de la Defensa Civil [2] .
Murió el 9 de junio de 2000 en Novosibirsk . Fue enterrado en el cementerio Zaeltsovskoye en Novosibirsk.