Luino

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 8 de septiembre de 2018; las comprobaciones requieren 12 ediciones .
Ciudad
luino
italiano  luino
46°00′ s. sh. 8°45′ E Ej.
País  Italia
Región Lombardía
Provincias varese
Historia y Geografía
Cuadrado 20,95 km²
Altura del centro 202 metros
Zona horaria UTC+1:00 , verano UTC+2:00
Población
Población 14.179 personas ( 2004 )
Densidad 709 personas/km²
katoicónimo luinesi
identificaciones digitales
Código de teléfono (+39) 0332
Código postal 21016
código de coche Virginia
código ISTAT 012092
comune.luino.va.it (italiano) 
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Luino ( italiano  Luino ) es una ciudad y comuna italiana en Italia , con una población de 14.575 personas (al 31 de diciembre de 2019) en la provincia de Varese , región de Lombardía . La ciudad más grande en la orilla este del Lago (Lago) Maggiore, es famosa por su mercado semanal los miércoles.

La población es de 14.575 personas (al 31 de diciembre de 2019), la densidad de población es de 709 personas/km². Ocupa una superficie de 20,95 km². El código postal es 21016. El código telefónico es 0332.

Los santos patronos de la comuna son los santos apóstoles Pedro y Pablo , que se celebra el 29 de junio .

Geografía

La ciudad se encuentra a pocos kilómetros de la frontera suiza, en las estribaciones de los Alpes que rodean el lago Maggiore. Ernest Hemingway escribió en su novela Adiós a las armas: "Vi una brecha en forma de cuña entre las montañas del otro lado y pensé que debía ser Luino. Luino incluye las facciones de Bajolin, Biviglione, Bong, Casa Colombaro, Casa Demenech , Casa Donato , Casa Ferrario, Casa Ferrattina, Casa Pozzi, Cascina Pastore, Casa Mirabello, Colmegna, Creva, Fornasette, Girazole, Il Gaggio, Il Valdo, La Bruguiera, La Speranza, Longhirolo, Molino, Monte Bedea, Motte, Pezza, Pezzalunga, Pezze, Pianazzo, Poppino, Rogiolo, Ronchi, San Pietro, Tecco, Torretta, Trebedora, Vignone y Voldomino.

Historia

El asentamiento romano ha sido confirmado por hallazgos del siglo III d.C.

En la Edad Media surge una ciudad que fue centro comarcal del interior y adquirió cierta importancia gracias a la navegación. Alternativamente, Luino fue gobernado por poderosas familias de Milán o de Como. De 1512 a 1515 estuvo gobernada por los confederados suizos, quienes conquistaron brevemente el área durante sus campañas milanesas. Después de la derrota en la Batalla de Marignano, quedó bajo el dominio francés. En 1541, Carlos V concedió a la ciudad el derecho a la celebración de mercados y así comenzó el mercado semanal, muy conocido por los turistas de toda la zona.

En 1848, Giuseppe Garibaldi intentó un golpe de estado para desalojar a los invasores austriacos de Luino; en memoria de este intento, los Luinesi erigieron el primer monumento en suelo italiano a su héroe amante de la libertad en 1867. En 1861, el gobierno extranjero de los austriacos fue reemplazado por el Risorgimento e Italia creó su propio estado-nación. Tras la unión temporal de las provincias lombardas con el Reino de Cerdeña, el municipio de Luino, con 2535 habitantes, gobernado por un consejo municipal de quince miembros y un ayuntamiento de dos, se convirtió en Mandamento V Luvino (Luino), Distrito II de Varese , Provincia de Como. En la fundación del Reino de Italia en 1861, el municipio tenía una población de 2.404 (según el censo de 1861). Según la Ley de Municipios de 1865, el municipio estaba gobernado por un alcalde, una junta y un consejo. En 1867, el municipio se incluyó en un condado, condado y provincia (condado 1867).

El gobierno del estado-nación recién formado trató de seguir su propia política económica y también persiguió este objetivo con regulaciones aduaneras y de importación apropiadas. En 1882, se abrió una línea ferroviaria a Bellinzona, la capital del cantón de Ticino. Luino se convirtió en una estación internacional en la ruta de tránsito de mercancías provenientes del nuevo túnel ferroviario de San Gotardo hacia el puerto de Génova. La mejora de las comunicaciones contribuyó a la industrialización activa y productiva de la zona de Luino en la segunda mitad del siglo XIX.

Hasta 1889 el municipio se llamó Luvino, luego pasó a llamarse Luino. En 1924, el municipio se incorporó al distrito Varese de la provincia de Como. Luego de la reforma municipal de 1926, el municipio fue administrado por el Podestá. En 1927 el municipio se anexó a la provincia de Varese. En 1928, los municipios disueltos de Germignaga, Voldomino y Brezzo di Bedero se fusionaron en el municipio de Luino (Real Decreto nº 17 de 5 de enero de 1928). Tras la reforma municipal de 1946, el municipio de Luino fue gobernado por un alcalde, una junta y un cabildo. En 1947 se reorganiza el mencionado municipio de Germignaga. Población residente en el municipio de Luino: 11.040 habitantes (censo de 1951). En 1953, se restableció el mencionado municipio de Breszo di Bedero (Decreto Presidencial n.° 490 del 30 de mayo de 1953). En 1955, el pueblo de Colmegna, separado del municipio de Maccagno, se añadió al municipio de Luino. En 1971, el municipio de Luino tenía una superficie de 2095 hectáreas.

Población

Bevolkerungsentwicklung
Jahr 1751 1805 1809 1853 1861 1881 1901 1921 1931 1951 1961 1971 2001 2004 2021
Einwohner 1.200 1.446 *2.604 2.258 2.404 3.023 5.989 7.265 9.655 10.693 11.275 14.118 14.179 14.234 14.248

Economía

Trabajadores fronterizos

Los pasajeros transfronterizos son un factor económico importante en el municipio de Luino. Esto tiene un impacto positivo en el sector de la construcción e inmobiliario, la gastronomía y el comercio local. Pero esto también se refleja en el costo del alquiler, que en promedio es más alto que en los pueblos vecinos.

Turismo

Debido a los cambios en los hábitos de viaje (coche, avión), el turismo en Luino ha disminuido en comparación con años anteriores. Esto se ve facilitado por la falta de alojamiento en hoteles. Muchos antiguos hoteles quebraron como resultado de cambios económicos, como la apertura de las fronteras europeas (Luino tenía un gran depósito fiscal) y la subcontratación de la producción industrial a países de Europa del Este.

Sin embargo, debido a su hermosa ubicación geográfica, Luino es parte del fuerte mercado de alquiler y casas de vacaciones de Italia.

El turismo de un día desde Suiza o el sur de Alemania también juega un papel importante para los restaurantes y pubs.

Mercado Semanal

Todos los miércoles de 06:00 a 17:00 Luino tiene un mercado que es uno de los más grandes de Europa. Dependiendo del clima y la época del año, hasta 400 o más puestos ofrecen sus productos a la venta.

El número de visitantes varía según el clima y la temporada. Pero la importancia del mercado semanal se destaca por los servicios de autobús que se ofrecen desde Suiza, Alemania, Bélgica e incluso Holanda.

Organizado por primera vez en 1535 en alternancia con el municipio vecino de Maccagno, en 1541 el derecho a celebrar el mercado también pasó exclusivamente a Luino. Se ofrecieron ganado, cereales y los artesanos locales demostraron sus productos.

Las tarifas de los puestos, el estacionamiento municipal junto al lago y las multas por estacionamiento ilegal son un factor importante en el presupuesto municipal.

El mercado tiene lugar en tres calles principales y se extiende hasta la estación de tren, lo que genera problemas de tráfico para los residentes.

Antigua industria textil en Luino

La industria textil, en manos suizas, ha creado más de 1.000 puestos de trabajo desde 1868. Suministraba sus productos a los mercados de todo el mundo. Un entorno favorable con suministro de energía confiable, oportunidades de empleo en la región y conexión a la red de transporte público contribuyeron al éxito de este desarrollo.

La Luino Swiss School fue fundada en 1883 con el objetivo de crear buenas condiciones para la educación de los hijos de los empleados ejecutivos de la Suiza de habla alemana.

Transporte

Vehículos

Luino está en la carretera SP62 en Varese. Se puede llegar a Ponte Tresa a través de la autopista SP61, mientras que la autopista SP69 puede llegar a Sesto Calende y, por lo tanto, al aeropuerto de Malpensa.

Autobús y transporte acuático

Se puede llegar a Luino en autobús o en barco. El muelle para el transporte acuático se encuentra justo a la entrada del mercado. Las líneas tienen fines más turísticos y prácticamente no facilitan el día a día de los residentes.

Las rutas de autobús conectan las comunidades cercanas con Luino, desde allí las líneas conducen a Varese, Lugano, Ponte Tresa y Magadino Plain, y en parte a comunidades cercanas como Mezensana.

Ferrocarril

El tren S30 conecta Luino con Bellinzona y Gallarate, desde allí con transbordo también al aeropuerto de Malpensa.

Desarrollo a lo largo del tiempo

En 1906 entró en funcionamiento la línea ferroviaria Simplon y la estación fronteriza de Luino perdió importancia. El cierre del ferrocarril durante la Primera Guerra Mundial marcó el declive de la sociedad próspera. Aunque la ciudad se encuentra en Italia, Luino se ha hecho famosa en toda Suiza gracias a la conexión ferroviaria de Giubiasco al ferrocarril de San Gotardo. De 1885 a 1950 (electrificado en 1918), un ferrocarril de vía estrecha conectó Luino con Ponte Tresa en el lago de Lugano.

Autopista/Autopista

Conexiones más cercanas a las autopistas de larga distancia:

La autopista 2 (Suiza) Lugano-Nord/North (21 km) forma parte de las carreteras europeas E25 y E35.

Autopista A8 Milano-Varese, cruce Varese y dirección Girla (28 km)

Autopista A26 Génova - Gravellona Toce dirección Milán, salida Sesto Calende - Vergiate (43,5 km)

Cultura y atracciones

Edificios Sagrados
  • Iglesia parroquial de Santi Pietro e Paolo con 4 frescos (Evangelistas) del pintor Raffaele Casnedi de Runo.
  • el Oratorio de San Pietro cerca del cementerio, con frescos (siglo XV) y el fresco Adorazione dei Magi de la escuela de Bernardino Luini; en el ábside, una pintura de Madonna col Bambino, San Giovanni Battista y San Francesco d'Assisi (1647) de la iglesia de Madonna del Carmine. El primer núcleo de la iglesia data del siglo XII. Las investigaciones realizadas durante la restauración conservadora de 1968 lo confirman, y hoy el campanario es la prueba más importante de esta construcción temprana. En las primeras décadas del siglo XVII se construyó una capilla en el lado sur del edificio medieval para proteger un fresco popular que anteriormente había colgado en el muro exterior del campanario. En años posteriores, la capilla se cubrió de ciclos de frescos, que el historiador del arte Bernard Berenson atribuyó inicialmente a la intervención temprana de Bernardino Luini, pero luego identificó como una obra que se remonta a un original perdido de Bramantino. A mediados del siglo XVI, probablemente se encomendó una obra importante a Gerolamo Quadrio, que en ese momento ya estaba ocupado construyendo la iglesia de San Giuseppe por encargo de la familia Marliani. Durante estas obras se levantó una nueva fachada. La iglesia fue parroquia hasta finales del siglo XVI, cuando, por orden de Carlos Borromeo, se construyó la iglesia de los Santos Pedro y Pablo en el centro de Luino.
  • Iglesia de San Giuseppe, arquitecto Carlo Felice Soave (1749-1803) de Lugano, con un órgano (1683) restaurado por Vincenzo Mascioni de Cuvio.
  • Santuario de Santa Maria del Carmine con frescos (siglos XV-XVI) y órgano (1857) de Francesco Carnisi. En el edificio actual, la planta original de la iglesia es claramente visible: la nave, iluminada por ventanas termoaislantes, está dividida en dos tramos, cubiertos con bóvedas de crucería y separados por un arco apuntado. El ábside semicircular, cubierto por una cúpula semiesférica, probablemente pertenezca a la misma época. Las capillas laterales, una de 1665 y otra de principios del siglo XVIII, están decoradas con estuco. La fachada está adornada con un frontón y un pequeño pórtico sobre el portal de entrada y sostenido por dos columnas dóricas de granito de Baveno. Este pórtico fue construido durante la reconstrucción en la segunda mitad del siglo XVII. Los confesionarios de madera y el púlpito datan de 1687. Los frescos más importantes de la iglesia se encuentran en la primera capilla a la izquierda de la entrada, cuyas paredes están completamente cubiertas con escenas sacras de 1544. La pared del fondo representa la Natividad, la Anunciación y la Crucifixión del artista Guglielmo Giotti da Montegrino[3], y en el techo que separa la capilla de la nave hay medallones con los profetas y Santa Catalina. El portal de entrada consta de dos hombros decorados y un arquitrabe con escudos feudales y guirnaldas (lo que permite fecharlo antes de 1497). Encima hay una luneta que contiene un grupo escultórico de terracota que representa a la Virgen y el Niño. El ábside tiene un campanario del siglo XVII. El techo consiste en una estructura de madera que soporta las superficies de tejas del techo, y el piso está hecho de terracota colocada durante un trabajo de restauración conservador entre 1987 y 1990.
  • Iglesia de San Biagio en la facción Voldomino. La primera mención de la iglesia proviene de finales del siglo XIII y principios del XIV, cuando se menciona en Liber Notitiae Sanctorum Mediolani. Queda así documentado el origen románico del edificio, aunque no quedan rastros del mismo en el edificio actual. En 1398, la iglesia fue decorada con la figura de un custodio, es decir, una HORA. un administrador permanente, así como la disponibilidad de los bienes necesarios para el mantenimiento del clero y la sacristía. Además, la actual iglesia parroquial de referencia de San Biagio, la Iglesia de Santa Maria Assunta in Voldomino, era entonces de propiedad privada: estas dos condiciones dieron a la Iglesia de Voldomino el germen de un futuro y próximo estatus de parroquia. En 1503, la Virgen de Loreto fue pintada en la pared lateral de la antigua iglesia. La obra que aún existe lleva la firma de Guglielmo Giotti da Montegrino, la fecha y el nombre del donante que financió la obra. Unos años más tarde, se pintó un fresco en la pared opuesta que representaba a un gran San Cristóbal. En 1668, el aplanado Orazio Martignoni, rector de Valtravaglia, bendijo la capilla restaurada: se reconstruyó parcialmente el presbiterio, se reconstruyó completamente la sala y se levantaron dos fachadas espejadas. El diseño de la fachada principal, que miraba hacia abajo y se caracterizaba por una serliana sobre el portal, se repetía en la fachada del presbiterio, que miraba hacia arriba, aunque en este caso la serliana no era una ventana, sino sólo la apariencia de una ventana. En 1965, la capilla fue abandonada y se planeó su demolición. Afortunadamente, los ciclos de frescos descritos anteriormente fueron descubiertos bajo el yeso interior: este descubrimiento desencadenó una iniciativa popular para restaurar el edificio. Los frescos han sido restaurados, la iglesia ha sido restaurada. La restauración conservadora de los frescos de Nuestra Señora de Loreto y San Cristóbal estuvo a cargo de Carlo Alberto Lotti.
  • Iglesia de Santa María Assunta en Voldomino.
  • Iglesia parroquial de Nuestra Señora de Lourdes en el pueblo de Kreva
  • Iglesia de Santa Caterina en el pueblo de Colmegna. La primera mención de la iglesia se remonta a 1526, cuando el párroco de Agra, un pueblo río arriba de Kolmenya, ordenó que la iglesia celebrara servicios en la antigua capilla de Santa Catalina. En 1574 fue visitada por el cardenal Carlos Borromeo y cuatro años más tarde por sus delegados. Entre 1682 y 1690 se reconstruyó el altar mayor y se le agregó una pintura de la Virgen María, pintada por un miembro de la familia Procaccini y entregada a Carlo Federico Lanfranchi en su testamento. En el siglo XVIII se reconstruyó la fachada. Entre 1864 y 1875 se construyó una nueva sacristía en el lado sur y se añadió un campanario. Este trabajo fue posible gracias a las contribuciones de varios turistas, incluido Henry Wynn, capitán de la guardia personal de la reina Victoria, quien hizo una generosa donación a la iglesia en 1874. En 1888, el rector de la iglesia, Angelo Melli, reemplazó el altar mayor del siglo XVII con un lienzo que representaba el matrimonio místico de Santa Catalina por uno nuevo. Dos años más tarde se construyó una capilla dedicada al mismo santo. En 1930, frente a la primera capilla, se construyó una segunda capilla lateral, dedicada a la Virgen del Carmen, en la que se colocó un simulacro votivo.
  • Kirche Santa Maria Immacolata in der Fraktion Motte
  • Iglesia de Beata Virgen Addolorata en Pianazzo
  • Iglesia de Beata Vergine del Carmelo en el pueblo de Longhirolo
  • Iglesia de Beata Vergine del Rosario en el pueblo de Rogiolo.

Edificios civiles

  • Palacio Crivelli Serbelloni, arquitecto Carlo Felice Soave
  • Monumento con una estatua de Giuseppe Garibaldi del escultor Alessandro Puttinati (1867)
  • Palazzo Verbania, un antiguo hotel junto al lago lujosamente restaurado y el Kursaal, que ahora sirve como centro cultural y sede de la oficina de turismo. Alberga las exposiciones temporales y los archivos de Piero Chiara y Vittorio Sereni.

Museos

  • Museo del Ferrocarril de Verbano
  • Museo arqueológico de la ciudad con galería de arte y fósiles

Otras atracciones

  • Opción a pie 3V - Via Verde Varesina

Ciudades gemelas

Enlaces