Ciudad | |
luino | |
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italiano luino | |
46°00′ s. sh. 8°45′ E Ej. | |
País | Italia |
Región | Lombardía |
Provincias | varese |
Historia y Geografía | |
Cuadrado | 20,95 km² |
Altura del centro | 202 metros |
Zona horaria | UTC+1:00 , verano UTC+2:00 |
Población | |
Población | 14.179 personas ( 2004 ) |
Densidad | 709 personas/km² |
katoicónimo | luinesi |
identificaciones digitales | |
Código de teléfono | (+39) 0332 |
Código postal | 21016 |
código de coche | Virginia |
código ISTAT | 012092 |
comune.luino.va.it (italiano) | |
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Luino ( italiano Luino ) es una ciudad y comuna italiana en Italia , con una población de 14.575 personas (al 31 de diciembre de 2019) en la provincia de Varese , región de Lombardía . La ciudad más grande en la orilla este del Lago (Lago) Maggiore, es famosa por su mercado semanal los miércoles.
La población es de 14.575 personas (al 31 de diciembre de 2019), la densidad de población es de 709 personas/km². Ocupa una superficie de 20,95 km². El código postal es 21016. El código telefónico es 0332.
Los santos patronos de la comuna son los santos apóstoles Pedro y Pablo , que se celebra el 29 de junio .
La ciudad se encuentra a pocos kilómetros de la frontera suiza, en las estribaciones de los Alpes que rodean el lago Maggiore. Ernest Hemingway escribió en su novela Adiós a las armas: "Vi una brecha en forma de cuña entre las montañas del otro lado y pensé que debía ser Luino. Luino incluye las facciones de Bajolin, Biviglione, Bong, Casa Colombaro, Casa Demenech , Casa Donato , Casa Ferrario, Casa Ferrattina, Casa Pozzi, Cascina Pastore, Casa Mirabello, Colmegna, Creva, Fornasette, Girazole, Il Gaggio, Il Valdo, La Bruguiera, La Speranza, Longhirolo, Molino, Monte Bedea, Motte, Pezza, Pezzalunga, Pezze, Pianazzo, Poppino, Rogiolo, Ronchi, San Pietro, Tecco, Torretta, Trebedora, Vignone y Voldomino.
El asentamiento romano ha sido confirmado por hallazgos del siglo III d.C.
En la Edad Media surge una ciudad que fue centro comarcal del interior y adquirió cierta importancia gracias a la navegación. Alternativamente, Luino fue gobernado por poderosas familias de Milán o de Como. De 1512 a 1515 estuvo gobernada por los confederados suizos, quienes conquistaron brevemente el área durante sus campañas milanesas. Después de la derrota en la Batalla de Marignano, quedó bajo el dominio francés. En 1541, Carlos V concedió a la ciudad el derecho a la celebración de mercados y así comenzó el mercado semanal, muy conocido por los turistas de toda la zona.
En 1848, Giuseppe Garibaldi intentó un golpe de estado para desalojar a los invasores austriacos de Luino; en memoria de este intento, los Luinesi erigieron el primer monumento en suelo italiano a su héroe amante de la libertad en 1867. En 1861, el gobierno extranjero de los austriacos fue reemplazado por el Risorgimento e Italia creó su propio estado-nación. Tras la unión temporal de las provincias lombardas con el Reino de Cerdeña, el municipio de Luino, con 2535 habitantes, gobernado por un consejo municipal de quince miembros y un ayuntamiento de dos, se convirtió en Mandamento V Luvino (Luino), Distrito II de Varese , Provincia de Como. En la fundación del Reino de Italia en 1861, el municipio tenía una población de 2.404 (según el censo de 1861). Según la Ley de Municipios de 1865, el municipio estaba gobernado por un alcalde, una junta y un consejo. En 1867, el municipio se incluyó en un condado, condado y provincia (condado 1867).
El gobierno del estado-nación recién formado trató de seguir su propia política económica y también persiguió este objetivo con regulaciones aduaneras y de importación apropiadas. En 1882, se abrió una línea ferroviaria a Bellinzona, la capital del cantón de Ticino. Luino se convirtió en una estación internacional en la ruta de tránsito de mercancías provenientes del nuevo túnel ferroviario de San Gotardo hacia el puerto de Génova. La mejora de las comunicaciones contribuyó a la industrialización activa y productiva de la zona de Luino en la segunda mitad del siglo XIX.
Hasta 1889 el municipio se llamó Luvino, luego pasó a llamarse Luino. En 1924, el municipio se incorporó al distrito Varese de la provincia de Como. Luego de la reforma municipal de 1926, el municipio fue administrado por el Podestá. En 1927 el municipio se anexó a la provincia de Varese. En 1928, los municipios disueltos de Germignaga, Voldomino y Brezzo di Bedero se fusionaron en el municipio de Luino (Real Decreto nº 17 de 5 de enero de 1928). Tras la reforma municipal de 1946, el municipio de Luino fue gobernado por un alcalde, una junta y un cabildo. En 1947 se reorganiza el mencionado municipio de Germignaga. Población residente en el municipio de Luino: 11.040 habitantes (censo de 1951). En 1953, se restableció el mencionado municipio de Breszo di Bedero (Decreto Presidencial n.° 490 del 30 de mayo de 1953). En 1955, el pueblo de Colmegna, separado del municipio de Maccagno, se añadió al municipio de Luino. En 1971, el municipio de Luino tenía una superficie de 2095 hectáreas.
Bevolkerungsentwicklung | |||||||||||||||
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Jahr | 1751 | 1805 | 1809 | 1853 | 1861 | 1881 | 1901 | 1921 | 1931 | 1951 | 1961 | 1971 | 2001 | 2004 | 2021 |
Einwohner | 1.200 | 1.446 | *2.604 | 2.258 | 2.404 | 3.023 | 5.989 | 7.265 | 9.655 | 10.693 | 11.275 | 14.118 | 14.179 | 14.234 | 14.248 |
Los pasajeros transfronterizos son un factor económico importante en el municipio de Luino. Esto tiene un impacto positivo en el sector de la construcción e inmobiliario, la gastronomía y el comercio local. Pero esto también se refleja en el costo del alquiler, que en promedio es más alto que en los pueblos vecinos.
TurismoDebido a los cambios en los hábitos de viaje (coche, avión), el turismo en Luino ha disminuido en comparación con años anteriores. Esto se ve facilitado por la falta de alojamiento en hoteles. Muchos antiguos hoteles quebraron como resultado de cambios económicos, como la apertura de las fronteras europeas (Luino tenía un gran depósito fiscal) y la subcontratación de la producción industrial a países de Europa del Este.
Sin embargo, debido a su hermosa ubicación geográfica, Luino es parte del fuerte mercado de alquiler y casas de vacaciones de Italia.
El turismo de un día desde Suiza o el sur de Alemania también juega un papel importante para los restaurantes y pubs.
Mercado SemanalTodos los miércoles de 06:00 a 17:00 Luino tiene un mercado que es uno de los más grandes de Europa. Dependiendo del clima y la época del año, hasta 400 o más puestos ofrecen sus productos a la venta.
El número de visitantes varía según el clima y la temporada. Pero la importancia del mercado semanal se destaca por los servicios de autobús que se ofrecen desde Suiza, Alemania, Bélgica e incluso Holanda.
Organizado por primera vez en 1535 en alternancia con el municipio vecino de Maccagno, en 1541 el derecho a celebrar el mercado también pasó exclusivamente a Luino. Se ofrecieron ganado, cereales y los artesanos locales demostraron sus productos.
Las tarifas de los puestos, el estacionamiento municipal junto al lago y las multas por estacionamiento ilegal son un factor importante en el presupuesto municipal.
El mercado tiene lugar en tres calles principales y se extiende hasta la estación de tren, lo que genera problemas de tráfico para los residentes.
Antigua industria textil en LuinoLa industria textil, en manos suizas, ha creado más de 1.000 puestos de trabajo desde 1868. Suministraba sus productos a los mercados de todo el mundo. Un entorno favorable con suministro de energía confiable, oportunidades de empleo en la región y conexión a la red de transporte público contribuyeron al éxito de este desarrollo.
La Luino Swiss School fue fundada en 1883 con el objetivo de crear buenas condiciones para la educación de los hijos de los empleados ejecutivos de la Suiza de habla alemana.
Luino está en la carretera SP62 en Varese. Se puede llegar a Ponte Tresa a través de la autopista SP61, mientras que la autopista SP69 puede llegar a Sesto Calende y, por lo tanto, al aeropuerto de Malpensa.
Autobús y transporte acuáticoSe puede llegar a Luino en autobús o en barco. El muelle para el transporte acuático se encuentra justo a la entrada del mercado. Las líneas tienen fines más turísticos y prácticamente no facilitan el día a día de los residentes.
Las rutas de autobús conectan las comunidades cercanas con Luino, desde allí las líneas conducen a Varese, Lugano, Ponte Tresa y Magadino Plain, y en parte a comunidades cercanas como Mezensana.
FerrocarrilEl tren S30 conecta Luino con Bellinzona y Gallarate, desde allí con transbordo también al aeropuerto de Malpensa.
Desarrollo a lo largo del tiempoEn 1906 entró en funcionamiento la línea ferroviaria Simplon y la estación fronteriza de Luino perdió importancia. El cierre del ferrocarril durante la Primera Guerra Mundial marcó el declive de la sociedad próspera. Aunque la ciudad se encuentra en Italia, Luino se ha hecho famosa en toda Suiza gracias a la conexión ferroviaria de Giubiasco al ferrocarril de San Gotardo. De 1885 a 1950 (electrificado en 1918), un ferrocarril de vía estrecha conectó Luino con Ponte Tresa en el lago de Lugano.
Autopista/AutopistaConexiones más cercanas a las autopistas de larga distancia:
La autopista 2 (Suiza) Lugano-Nord/North (21 km) forma parte de las carreteras europeas E25 y E35.
Autopista A8 Milano-Varese, cruce Varese y dirección Girla (28 km)
Autopista A26 Génova - Gravellona Toce dirección Milán, salida Sesto Calende - Vergiate (43,5 km)