Lupkowski-Priesmik
| Lupkowski-Priesmik | |
|---|---|
| Características | |
| altura del sillín | 640 metros |
| Ubicación | |
| 49°15′00″ s. sh. 22°02′27″ pulg. Ej. | |
| Países | |
| sistema montañoso | montes de Cárpatos |
 Lupkowski-Priesmik | |
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Lupkowski Prjesmik es un paso en los Cárpatos , ubicado en la frontera de Polonia y Eslovaquia . Altura 640 m Ubicado al sur del pueblo polaco de Lupkow y al este de la ciudad eslovaca de Medzilaborce . Un túnel ferroviario de 642 m de largo pasa por debajo del paso y conecta Polonia y Eslovaquia. El paso separa las cadenas montañosas de Low Beskydy y Bieszczady .
La construcción de un túnel bajo el paso en 1874 permitió unir Galicia con el resto de Austria-Hungría por ferrocarril . Durante la Primera y Segunda Guerra Mundial , el túnel fue destruido varias veces y posteriormente reconstruido. En 1945, en relación con la destrucción completa del túnel en toda su longitud, el 13º regimiento ferroviario operativo independiente soviético restauró la sección de la vía férrea a través del paso, evitando el túnel con la creación de la estación de Pobeda en la parte superior del pasar. Pero la operación de la circunvalación fue difícil, con fuertes pendientes de hasta 38 grados y un giro de vía con un pequeño radio de 155 m . Recién en 1999 se reanudó el tráfico regular de pasajeros por el túnel.
Desde la vertiente occidental del paso, se origina el río Vydranka , el afluente izquierdo del río Laborets .
Datos interesantes
En la entrada del túnel, del lado eslovaco, hay un cartel que contiene el texto en ruso: “Lo que destruyó el odio alemán, lo restauró la mano fraterna del ejército soviético”.