| "Emden" | |
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| Emden | |
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"Emden", 1930 |
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| Servicio | |
| Alemania | |
| Lleva el nombre de | Emden |
| Clase y tipo de embarcación | crucero ligero |
| Fabricante | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven [d] |
| Lanzado al agua | 7 de enero de 1925 |
| Oficial | 15 de octubre de 1925 |
| Retirado de la Armada | 26 de abril de 1945 |
| Estado | desguazado para metal en 1949 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
5600 t (estándar) 6 990 t (completo) |
| Longitud | 155,1 metros |
| Ancho | 14,3 metros |
| Reserva |
cinturón - 50 mm, cubierta 40 mm, timonera - 100 mm |
| Motores | 2 turbinas, 10 calderas |
| Energía | 46 500 l. Con. (34,2 megavatios ) |
| velocidad de viaje | 29,4 nudos (54,6 km/h ) |
| gama de crucero | 6750 millas náuticas a 14 nudos |
| Tripulación | 464 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
8 × 150 mm L/45 C/16 3 × 105 mm |
| Reproches | 2 × 88 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 4 × 500 mm TA |
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Emden ( alemán: Emden ) fue un crucero ligero alemán durante la Segunda Guerra Mundial .
Cuando la vida útil del primero de los cruceros que se quedaron con Alemania bajo el Tratado de Versalles, el Niobe , estaba llegando a su fin, se planteó la cuestión de construir un barco que supusiera que lo reemplazara.
El 8 de diciembre de 1921, se colocó un crucero ligero en el astillero naval estatal en Wilhelmshaven. Su construcción se retrasó por diversas razones, pero el 7 de enero de 1925, el barco fue botado solemnemente al agua en presencia del comandante de flota Hans Zenker . Heredó el nombre que recibió de un crucero de la Primera Guerra Mundial , cuya viuda del comandante, Uta von Müller, lo nombró durante esta ceremonia.
Emden fue el primer gran barco de la Armada alemana construido después de la Primera Guerra Mundial.
Bajo el mando del conocido y respetado oficial de submarinos Lothar von Arno de la Perriere , el Emden realizó campañas en el extranjero con fines propagandísticos.
El 4 de septiembre de 1939, el Emden fue dañado en Wilhelmshaven por un bombardero británico derribado. 9 personas murieron, 20 resultaron heridas. Estas fueron las primeras víctimas de la Kriegsmarine de la Segunda Guerra Mundial. En 1940, Emden se incluyó en la formación, que el 8 de abril ingresó al Oslofjord. El 10 de abril llegó a Oslo y sirvió hasta el 7 de junio como centro de comunicaciones para las tres ramas de las fuerzas armadas de la Wehrmacht. Después de eso, partió hacia Swinemünde , donde nuevamente fue utilizado con fines de entrenamiento. Breves misiones militares alternadas con periodos de entrenamiento de uso.
El 9 de abril de 1945 en Kiel , el crucero fue gravemente dañado por una bomba. El 3 de mayo se inundó.