Leuendijk, Ari
| Ari Leuendijk | |
|---|---|
| Arie Luyendyk | |
| informacion personal | |
| Piso | masculino |
| País | Países Bajos |
| Especialización | automovilismo |
| Fecha de nacimiento | 21 de septiembre de 1953 [1] (69 años) |
| Lugar de nacimiento | Sommelsdijk , Holanda Meridional , Países Bajos |
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Arie Leuendijk ( holandés. Arie Luijendijk , inglés Arie Luyendyk , 21 de septiembre de 1953, Sommelsdijk , Países Bajos ) es un piloto de carreras holandés, dos veces ganador de la carrera de las 500 Millas de Indianápolis (1990, 1997). También ganó dos carreras en el campeonato CART (1991) y tres carreras en la IRL IndyCar (1996-1998).
Conocido por el apodo de "Holandés errante". En 2014, fue incluido en el Motorsports Hall of Fame of America . El hijo de Ari Leuendijk Jr. también es piloto de carreras.
Biografía
Leuendijk comenzó su carrera deportiva a principios de la década de 1970 y ganó varios títulos nacionales. En 1977, ganó el campeonato europeo de Fórmula Super Vee y pasó a la Fórmula 3 . En 1984 se mudó a los Estados Unidos , donde inmediatamente ganó el campeonato Super Vee. Al otro lado del océano, Leuendijk cambió la ortografía de su apellido de Luijendijk a Luyendyk . En 1985, hizo su debut en las carreras de Indycar , ganando los títulos de mejor rookie de la temporada y la Indy 500 . Leuendijk consiguió su primera victoria en Indycar en 1990 cuando ganó las legendarias 500 Millas de Indianápolis con una velocidad media récord de 299,307 km/h. Este logro fue superado solo después de 23 años por Tony Kanaan : 301,644 km / h. Leuendijk obtuvo la pole position tres veces en Indianápolis, en 1993, 1997 y 1999, y ganó la carrera por segunda vez en 1997. En 1998 completó su carrera. En 1999, 2001 y 2002 compitió en la Indy 500, en 2003 no pudo participar en la carrera por un accidente en la calificación.
En 1989, junto a Jeff Brabham y Chip Robinson en un Nissan GTP ZX-Turbo , ganó la carrera de las 12 Horas de Sebring . En 1998, junto a Mauro Baldi , Giampiero Moretti y Didier Theis , ganó las 24 Horas de Daytona en un Ferrari 333 SP .
La última curva de la pista en Zandvoort lleva el nombre de Leuendijk .
Notas
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