| MARZ-42191 | |
|---|---|
| fabricante | Autobús Michurinski |
| Peso bruto, t | Dieciocho |
| clase de autobús | promedio |
| estándar ecológico | 3 euros |
| Capacidad | |
| Asientos | 26+1 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 10553 |
| Ancho, mm | 2500 |
| Altura del techo, mm | 3060 |
| Fondo, mm | 4810 |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 2 |
| fórmula de la puerta | 2-2-0 |
| Motor | |
| Modelo de motor | YaMZ-6563.10 |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición del cilindro | longitudinal |
| Poder, L. Con. | 169 l. Con. |
| Par, Nm | 882 nm |
| Volumen, cm³ | 11150 cm³ |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios | YaMZ-2361-81 |
| Tipo de caja de cambios | mecánico |
| Número de engranajes | 5 |
| Suspensión | |
| Tipo de suspensión trasera | neumático |
| Tipo de suspensión delantera | neumático |
MARZ-42191 es un autobús ruso de clase media de piso alto producido en la planta de reparación de automóviles Michurinsky desde 2005.
El autobús MARZ-42191 se introdujo por primera vez en 2005. Es un modelo derivado del bus MARZ-5277 [1] . Los competidores del autobús MARZ-42191 son LiAZ-5256 y LAZ del espacio postsoviético .
Se instalaron nuevas máscaras corporales con faros delanteros de VAZ-2115 en los autobuses MARZ-42191, se pegaron el parabrisas y la ventana trasera. Todo esto y mucho más está tomado de MARZ-5277 [2] .
A diferencia del modelo base, el automóvil está equipado con un motor de combustión interna diésel YaMZ-6563.10 [3] . Transmisión - YaMZ-2361-81 [4] .
También hay una versión suburbana, indexada 42191-01 [5] [6] .
El autobús MARZ-42191 opera en Krasnoyarsk , Yaroslavl , Penza , Moscú , Vladimir , Saratov , Karaganda y Akmola Oblast .
| Autobuses MARZ | |
|---|---|
| Autobuses LAZ fabricados por MARZ | |
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