MGT-1

MGT-1

información básica
Tipo de torpedo electrico
Objetivo Derrota de barcos y embarcaciones de superficie.
Fundamento ES
Estado URSS
Fabricante NII-400 (TsNII " Gidropribor ")
En servicio 1961
Estado moderno Retirado del servicio
Opciones
Peso 750 kg
Longitud 4500mm
Diámetro 400mm
Cabeza armada 80 kg
Detalles técnicos
Motor DP-11M
tornillos 2
Velocidad viajar 32 nudos o 28 nudos
Rango viajar 5 km o 6 km
Profundidad carrera 2-10 m
Control dispositivo de localización

MGT-1 es un torpedo acústico de guiado eléctrico sin trazas  de tamaño pequeño para destruir barcos de superficie y barcos .

Los torpedos están en servicio con barcos de superficie , submarinos y aviación naval . En la Armada de la URSS, los torpedos se clasifican según la carga de la ojiva: nuclear o convencional, según el tipo de central eléctrica: ciclo combinado (térmico), eléctrico o a reacción, y según las características dimensionales de masa, ordinarias o de pequeño tamaño. . [una]

Historia del diseño

El torpedo MGT-1 se creó en el NII-400 (ahora el Instituto Central de Investigación Gidropribor) bajo el liderazgo del diseñador jefe L. N. Akatov, los diseñadores  : N. I. Kocherov, V. Ya. Zarubin, M. I. Ruvinsky, A. M Shkolnikov y VV Seleznev. La parte pasiva del sistema acústico de localización del torpedo fue copiada de un torpedo guiado alemán . La parte activa del sistema de localización acústica del torpedo se desarrolló bajo la dirección del diseñador jefe B. V. Kiselev, y el fusible de proximidad  - L. S. Erokhin.

En 1961, el torpedo MGT-1 entró en servicio con la Armada soviética y fue utilizado con éxito por submarinos . [2]

Construcción

El torpedo MGT-1 estaba hecho de aleaciones de aluminio y magnesio y tenía forma de cigarro dividido en 4 compartimentos principales:

  1. compartimento de carga de combate;
  2. compartimiento de la batería ;
  3. en popa;
  4. Parte de la cola.

El compartimiento de carga de combate contenía un sistema acústico de localización para un torpedo , una espoleta magnética sin contacto , dispositivos de ignición y un explosivo .

Se colocaron baterías desechables de plata-zinc (518-1U) en el compartimiento de la batería .

En la popa había una planta de energía y mecanismos que controlan el movimiento del torpedo .

En la sección de cola había hélices y cuatro plumas con timones verticales y horizontales para controlar el torpedo en dirección y profundidad. [una]

Cómo funciona

Antes de disparar un torpedo , la dirección, la profundidad del recorrido y la distancia al objetivo se establecieron utilizando el dispositivo de control de disparo de torpedos (PUTS). Durante el curso del torpedo en el tubo del tubo del torpedo , tuvo lugar el lanzamiento neumático y el giro del dispositivo giroscópico , así como la inyección de electrolito en las baterías desde una sola ampolla incorporada . Esto se proporcionó para la seguridad contra explosiones en un submarino , ya que el electrolito en la batería con el tiempo llevó a un proceso de oxidación con la liberación de gases explosivos . Después de que el torpedo salió del tubo del torpedo y se encendió el motor de corriente continua , el torpedo desarrolló una velocidad dependiendo de la distancia preestablecida y se precipitó hacia el objetivo. Si por alguna razón el torpedo comenzó a desviarse de la dirección dada, entonces el giroscopio dio una señal de control a la máquina de dirección electrohidráulica, que movió los timones verticales, dirigiendo el torpedo a lo largo del curso dado . Si el torpedo comenzó a desviarse de la profundidad dada, entonces la presión modificada del agua exterior, actuando sobre la unidad de control de profundidad con estabilización de profundidad y unidades de maniobra vertical, transfirió las fuerzas correspondientes a la máquina de gobierno para cambiar los timones horizontales, devolviendo el torpedo a la profundidad de viaje dada. Cuando un torpedo entró en la zona de acción del equipo de búsqueda, su sistema de sonar activo-pasivo capturó y escoltó al barco objetivo , asegurando que el torpedo saliera del área de la hélice cruzando aún más el área central del barco objetivo . Tan pronto como el torpedo entró en la zona de acción de la mecha sin contacto , se cerró el circuito de la mecha y se encendió el explosivo y se detonó la carga de la ojiva a una distancia de 4-5 metros del fondo del objetivo. [una]

Notas

  1. 1 2 3 Sychev V. A. Armas de barcos. - Moscú: DOSAAF URSS, 1984.
  2. AV Platonov. Enciclopedia de submarinos soviéticos. - Moscú.

Literatura

Enlaces