Ferrocarril Moro

Ferrocarril Moro
País
Subordinación Sociedad Nacional de Industria y Minería [d]
Longitud
  • 700 kilometros
Mapa
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El ferrocarril de Mauritania consiste en una línea férrea de 704 km de largo . Conecta el centro de las minas de mineral de Mauritania , la ciudad de Zouerate , con la ciudad portuaria de Nouadhibou . La organización gubernamental Société Nationale Industrielle et Minière ( SNIM ) controla toda la línea.

Los trenes tienen una longitud de hasta 2,5 km, lo que los convierte en uno de los más largos y pesados ​​del mundo. Estos trenes suelen estar encabezados por 3-4 locomotoras diésel General Motors de 3300 CV. Conducen un tren de 200 a 210 vagones con 84 toneladas de carga cada uno y varios vagones auxiliares. El volumen de negocios de carga promedio de la carretera es de 16,6 millones de toneladas por año. La carretera es única porque el material rodante está equipado con el acoplador automático SA-3 utilizado en Rusia y los países de la antigua URSS. Este hecho es poco conocido, y fuera de la antigua Unión Soviética, dicho acoplador automático se usa solo en países raros.

El transporte de pasajeros es realizado por la Sociedad ATTM (Société d'assainissement, de travaux, de transport et de maintenance), controlada por SNIM. Aunque los vagones de pasajeros están unidos a los trenes, no es raro que los pasajeros viajen afuera en los techos de los vagones o en vagones de carga, sentados directamente sobre el mineral.

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