Macedonia (aeropuerto)

Aeropuerto Internacional de Tesalónica
IATA : SKG - OACI : LGTS
Información
Vista del aeropuerto civil
País Grecia
Ubicación macedonia central
fecha de apertura 1930
Operador Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας
NUM altura +7 metros
Zona horaria UTC+2/+3
Horas Laborales alrededor del reloj
Sitio web www.skg-airport.gr/en/
Mapa
Grecia
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
28/10 (ILS) 3440 asfalto
16/34 (ILS) 2410 asfalto
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El Aeropuerto de Macedonia ( en griego: Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία" ) es un aeropuerto internacional en Tesalónica , Grecia . Se encuentra a 15 km al sureste de la ciudad, cerca de la región de Kalamaria (Καλαμαριά).

Anteriormente llamado Αερολιμένας Μίκρας Θεσσαλονίκης; fue renombrado en 1993 en honor a la región histórica de Macedonia . El aeropuerto opera vuelos internacionales a ciudades europeas y Chipre , así como vuelos nacionales griegos. Funciona todo el día. Cuenta con terminales de pasajeros y de carga. En el territorio del aeropuerto hay una base de aviación militar y el Aeroclub de Tesalónica, que proporciona aviones ligeros.

Historia

Durante la Segunda Guerra Mundial, fue utilizado por las fuerzas de ocupación alemanas, que construyeron una pista de aterrizaje de 600 m de largo.En 1948, el aeropuerto comenzó a dar servicio a vuelos civiles.

En 1950 se amplió a 1800 m la pista asfaltada ya existente (28/10) y en 1952 a 2000 m, en el mismo año se construyó el edificio del aeropuerto con torre de control. Un año más tarde, se colocó una nueva pista (16/34). En 1958, la pista 10/28 fue reconstruida y ampliada a una longitud total de 2440 m (longitud actual), y la pista 16/34 se amplió a 2400 m desde su apertura en 1972. En 2004 se inauguró la nueva calle de rodaje paralela 16/34.

En septiembre de 1965, el edificio del aeropuerto se trasladó a una nueva ubicación (ubicación actual). Entre 1968 y 1973 se amplió la terminal, con la construcción de una segunda planta y un primer nudo de autopista. Debido al terremoto de Tesalónica de 1978, la torre de control fue destruida, por lo que se construyó una nueva, independiente del edificio principal del aeropuerto. La próxima ampliación de la terminal se llevó a cabo en dos fases, con proyectos que comenzaron en 1991 y 1993 respectivamente. El Municipio de Tesalónica, desde que la ciudad fuera Capital Europea de la Cultura en 1997, ha asumido proyectos de intervención estética, renovación, modernización y reorganización del edificio.

El edificio de la terminal tomó su forma actual cuando se agregaron 19.000 m² adicionales a los lados oeste y este de la terminal, completados en noviembre de 2000 y junio de 2003 respectivamente. La expansión hacia el oeste incluyó la expansión del área de salidas internacionales (nueva área Extra-Schengen), que incluye nuevas oficinas administrativas, una nueva estación de salud y una nueva estación de control de Olympic Air. Con su expansión hacia el este, el aeropuerto ha agregado nuevas salas de check-in, nuevos salones y oficinas administrativas de aerolíneas adicionales. Hoy, la terminal cubre un área de 32.000 m². Finalmente, en 2004-2006, se creó una nueva autopista de entrada de pasajeros a la terminal y nuevos estacionamientos para automóviles, autobuses y taxis.

Véase también