El Acuerdo Internacional de Intercambio de Vagones o RIC ( en italiano: Regolamento Internazionale Carrozze ) es un acuerdo internacional de intercambio de vagones que se firmó por primera vez en 1922 y cubre la circulación internacional de vagones de pasajeros entre los ferrocarriles europeos.
El acuerdo establece los requisitos técnicos que debe tener un vagón para ser utilizado en tráfico internacional. Los vagones que cumplen estos requisitos están marcados con el símbolo RIC y se utilizan en todas las carreteras europeas que han firmado el acuerdo sin necesidad de un permiso especial.
La marca aplicada al vagón indica:
El símbolo "ancla" indica que el vagón es adecuado para su uso en transbordadores.
La numeración de los autos comienza con 51, 52, 53, 61, 62, 63, 71 o 73. El número 71 solo se usó entre 1971 y 1995 para referirse al auto cama internacional, también conocido como TEN Pool . Este vagón se usa solo en Europa Occidental.
También existen vagones existentes en circulación internacional sin matrícula RIC . Requieren un acuerdo especial entre los ferrocarriles en cuyas redes se utilizan. Dichos vagones también pueden llevar la marca RIC , pero con una cruz en lugar de la abreviatura RIC y los códigos de país apropiados (excluyendo el país de origen del vagón).
De acuerdo con las reglas adoptadas por el RIC , las siguientes designaciones de letras significan: