Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete

El Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete ( español :  Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete ), ( IATA :  CUZ , ICAO :  SPZO ) es un aeropuerto ubicado dentro de la ciudad de Cusco en el sureste de Perú . Sirve el transporte aéreo civil de la ciudad y algunos vuelos internacionales. Sus pistas están completamente pavimentadas. Actualmente está operando al límite debido a su ubicación cercana al centro de la ciudad. A pesar de esto, ocupa constantemente el segundo lugar en Perú en términos de número de pasajeros, atendiendo a 2.308.110 personas en varios vuelos en 2013, según CORPAC.

Título

El aeropuerto lleva el nombre del piloto peruano Alejandro Velasco Estete , el primero en volar a través de los Andes en 1925 . Este vuelo se realizó de Lima a Cusco . Ese mismo año, en septiembre, muere estrellado durante un espectáculo aéreo en la ciudad de Puno , tratando de no chocar contra los espectadores.

Historia

El aeropuerto fue atendido anteriormente por American Airlines en las rutas JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK a fines de la década de 1990 (1998-1999) utilizando aviones Boeing 757-200. Sin embargo, estos vuelos se suspendieron por una variedad de razones, incluido el servicio e instalaciones limitados del aeropuerto, y el gobierno peruano se negó a operar vuelos entre Lima y Cusco . Sin embargo, los estadounidenses aún poseen los derechos de esta ruta y pueden reanudar los vuelos a su discreción.

Se anunció la creación de un nuevo aeropuerto en el suburbio de Chinchero [1] , pero esta idea encontró una fuerte oposición debido al monumento ecológico de Pampas Chinchero , ubicado en esta zona.

Descripción

El aeropuerto vende una gama de productos que atraen a los turistas que llegan a Cusco . El Aeropuerto Alejandro Velasco Estete fue el primer aeropuerto del Perú en utilizar un puente aéreo telescópico . La pista tiene 3.400 metros de largo y 45 metros de ancho. Una longitud tan grande está asociada con la altura del aeropuerto sobre el nivel del mar a 3.310 metros. El aire enrarecido a esta altitud requiere una pista más larga para que el avión despegue.

Líneas aéreas y destinos

Estadísticas

Incidentes

El 9 de agosto de 1970, un cuatrimotor turbohélice Lockheed L-188A Electra del vuelo LANSA 502 se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Cusco, matando a 99 de las 100 personas a bordo, y dos más fallecieron en tierra. Este fue el peor desastre aéreo en la historia de la aviación peruana hasta la fecha. Los 49 pasajeros que fallecieron eran estudiantes que visitaban Perú en programa de intercambio desde la ciudad de Buffalo , Estados Unidos . Una investigación sobre el accidente reveló que fue causado por una técnica de pilotaje incorrecta y un mantenimiento deficiente. Las actividades de la empresa fueron suspendidas y fue objeto de una fuerte multa por parte del gobierno peruano. Una gran cruz blanca conmemorativa con los nombres de los muertos fue erigida a un kilómetro al noroeste del aeropuerto de Cusco. [3] [4] [5]

Notas

1. ↑ Perú construirá importante aeropuerto . Archivado el 23 de junio de 2013 en Wayback Machine Daily Telegraph .
2. ↑ CORPAC SA-Página Web . Consultado el 19 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 12 de abril de 2021. (indefinido)
3. ↑ Registro de accidentes  . Red de Seguridad Aérea . Consultado el 18 de junio de 2009. Archivado desde el original el 4 de julio de 2013.
4. ↑ Línea Peruana Suspendida  , New York Times  (3 de septiembre de 1970), p.32 .
5. ↑ Schumer anuncia que el monumento peruano a las víctimas del accidente aéreo se trasladará a un lugar  seguro . Senado de los Estados Unidos (comunicado de prensa de Schumer). Consultado el 17 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2009.

Enlaces

•  (Español) Vista satelital por Google Earth
•  (Inglés) Información del aeropuerto SPZO de World Aero Data.