| Mercurio | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Fragata de 44 cañones del tipo "Hurry" |
| tipo de equipo | fragata de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Astillero Okhten |
| capitán de barco | WF Stoke |
| Comenzó la construcción | 14 (26) de marzo de 1814 |
| Lanzado al agua | 13 (25) de julio de 1815 |
| Oficial | 1815 |
| Retirado de la Armada | Vendido a España en 1818 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | alrededor de 1950 v. [1] |
| Longitud de la cubierta superior | 48,6 metros [1] |
| Ancho de la mitad del barco | 12,7 metros [1] |
| Reclutar | 3,9m [1] ; |
| Motores | navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 44 cañones (24 libras - según el estado) [1] |
"Mercurio" : una fragata de 44 cañones de la Flota Báltica del Imperio Ruso , se colocó el 14 (26) de marzo de 1814 en el astillero de Okhten y se botó el 13 (25) de julio de 1815 . La construcción fue realizada por el capitán del barco V. F. Stoke [2] [1] .
En 1816, la dote de la Gran Duquesa Anna Pavlovna fue entregada a Holanda por una fragata de Kronstadt , después de lo cual el "Mercurio" se trasladó a Inglaterra, donde se paró en el Támesis cerca de la ciudad de Woolwich y estuvo a disposición del Gran Duque Nikolai. Pavlovich , y regresó a Kronstadt en la primavera del año siguiente [2] .
En otoño de 1817, el Mercury con la escuadra del Contralmirante A.V. Moller partió de Reval rumbo a Cádiz y en 1818, junto con los navíos de los Tres Jerarcas , Neptunus , Nord-Adler , Lübeck y Dresden , fue vendido a España según Tratado . de Madrid . La tripulación del barco regresó a Rusia en barcos de transporte [3] .
La fragata "Mercurio" en diferentes momentos estuvo bajo el mando de los siguientes capitanes [3] :