| Metrobús Buenos Aires | |
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| Descripción | |
| País | |
| Ciudad | Buenos Aires |
| Sitio web | movilidad.buenosaires.gob.ar/… |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Metrobús de Buenos Aires es la red de autobuses de tránsito rápido de la ciudad que sirve a la ciudad de Buenos Aires, Argentina. El metrobús se inauguró en mayo de 2011, la primera ruta se colocó en la calle Juan B. Justo y conectó las zonas de Liniers y Palermo [1] [2] . Es un sistema de líneas separadas físicamente del flujo principal para el movimiento de buses con plataformas de parada, principalmente en el centro de la calzada. La tarifa se paga directamente en el autobús.
La primera ruta de autobús se abrió al público en mayo de 2011 y recorre la Avenida Juan B. Justo, que conecta los distritos de Liniers y Palermo [2] [3] . Esta ruta tiene 21 paradas y tiene 12 km (7.5 millas) de largo. La segunda ruta fue inaugurada el 24 de julio de 2013, cubre la mayor parte de la Avenida 9 de Julio , tiene 17 paradas y 3 kilómetros (1,9 millas). La tercera ruta se abrió el 14 de agosto de 2013, tiene 36 paradas y tiene 23 kilómetros (14 millas) de largo. Esta ruta pasa por importantes calles del sur de la ciudad, llevando a los pasajeros desde el distrito de Constitución a través de la estación del Ferrocarril General Roca hasta la Avenida General Paz . En algunos tramos de este recorrido (a lo largo de la Avenida Rabanal) las líneas de autobús se fusionan con el tráfico general y luego vuelven a una línea exclusiva.
El 9 de octubre de 2013, el gobierno de la ciudad anunció planes para ampliar la red de rutas del metrobús, que tendrá una longitud total de 56 kilómetros (35 millas). Cuando esté terminado, tendrá un total de 7 rutas transportando aproximadamente 1,2 millones de pasajeros por día [4] . La cuarta ruta, Metrobus Cabildo, fue inaugurada en junio de 2015 y conecta la estación de metro Congreso de Tucumán (término de la línea D del metro de Buenos Aires) con el departamento de Vicente López en el Gran Buenos Aires [5] . Esta ruta fue diseñada originalmente para viajar a la frontera de la ciudad, pero se incrementó debido a la falta de rutas fuera de la ciudad [6] .
La ruta 8, cuya inauguración está prevista para 2015, operará en dirección norte-sur en la parte occidental de la ciudad. Lo más probable es que esta ruta reemplace parte de la Línea I del Metro planificada, mientras que los autobuses de otras rutas operarán en la otra parte de esta línea [7] .
El Metrobús Juan B. Justo fue la primera ruta, se inauguró en 2011 y recorre casi toda la longitud de la Avenida Juan B. Justo [3] . Tiene 12 km (7,5 millas) de largo y 21 paradas. El tráfico de pasajeros es de unos 100.000 pasajeros por día, y la frecuencia de tráfico es de un autobús cada 2 minutos [8] . Se estima que la implementación de la ruta del Metrobús a lo largo de la avenida ha reducido en un 40% el tiempo de viaje, a la vez que brinda la posibilidad de hacer transbordo a la línea D del metro de Buenos Aires, así como a la estación Sarmiento y San Martín. de la línea de cercanías [8] . Además, el carril exclusivo de Metrobus también se utiliza para ambulancias. La implementación de la ruta del Metrobús fue recibida con algunas críticas por parte de los comerciantes a lo largo de la avenida, quienes ya no podían contar con espacios de estacionamiento para los compradores durante las horas pico debido a la reducción de carriles para el tráfico regular [9] . La introducción de esta ruta también resultó en un aumento del 30% en los viajes en autobús como resultado de la reducción de los tiempos de espera en las paradas [10] .
La ruta 9 de Julio del Metrobús tiene 3 km (1,9 millas) de largo con 13 paradas y corre a lo largo de la Avenida 9 de Julio , siguiendo aproximadamente la misma ruta que la Línea C del Metro de Buenos Aires [11] . El objetivo principal de la creación de esta ruta es conectar dos estaciones ferroviarias: Retiro y Constitución y atender a unos 250.000 pasajeros diarios que utilizan las rutas de autobuses a lo largo de la avenida, el tiempo de viaje es de aproximadamente 15 minutos en lugar de los 30 minutos anteriores, cuando la ruta del Metrobús Todavía no existía 9 de Julio [12] . El gobierno nacional ha sido criticado por crear una ruta de Metrobús que coincide con la Línea C del Metro [13] , pero no hay evidencia de que el número de pasajeros en la línea del Metro haya disminuido. Además, durante la construcción de la ruta, también hubo fuertes críticas de que muchos árboles a lo largo de la avenida desaparecerían como resultado de la creación de la ruta, sin embargo, el gobierno de la ciudad afirmó que después de que se completó la construcción, se plantaron 550 árboles más a lo largo. la avenida de lo que era antes del inicio de la construcción [11] [14] . En mayo de 2015, se abrieron dos nuevos túneles de tráfico (90 metros y 230 metros) en el extremo sur de esta ruta. Estos túneles parten de la estación de ferrocarril de Constitución y están diseñados para reducir el tráfico en el área alrededor de la estación, así como reducir la duración del viaje en la ruta del Metrobús [15] .
La ruta del Metrobús Sur fue inaugurada en 2013 y conecta la estación ferroviaria Constitución, ubicada en la zona sur de la ciudad, finalizando con el Puente Noria (límite entre la ciudad y el Gran Buenos Aires [16] . La ruta tiene dos ramales, tiene 23 kilómetros (14 millas) en en la Estación Inclánla Línea H del MetroLa ruta se conecta con el PreMetro E2, así como con[17] la Línea C del Metro en la Estación Constitución , donde también se conecta con el Ferrocarril General Roca Ferrocarril. la línea de metro en construcción en la estación Sáenz después de que la línea de metro que allí se está construyendo conectará con la línea de cercanías Línea Belgrano Sur [18] [19] .30% y redujo la duración del viaje en un 15% [20] .