Milashenkov, Serguéi Vasilievich
| Serguéi Vasilievich Milashenkov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 15 de septiembre de 1921 |
| Lugar de nacimiento | v. Lesovaya, Dorogobuzh uyezd , Gobernación de Smolensk , RSFS de Rusia ; ahora Distrito de Safonovsky , Óblast de Smolensk , Rusia |
| Fecha de muerte | 14 de julio de 1944 (22 años) |
| Un lugar de muerte |
|
| Afiliación | URSS |
| tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS |
| Años de servicio | 1940-1944 |
| Rango |
  |
| Parte |
109.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia ( 6.ª División de Aviación de Asalto de la Guardia ) |
| comandado | escuadrón |
| Batallas/guerras | |
| Premios y premios |
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| Conexiones |
artillero de aire del sargento de guardia Solop Ivan Afanasyevich |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Sergey Vasilyevich Milashenkov ( 15 de septiembre de 1921 , distrito de Dorogobuzh , provincia de Smolensk - 14 de julio de 1944 , distrito de Vladimir-Volynsky , región de Volyn ) - Piloto de ataque soviético, Héroe de la Unión Soviética (1945).
Biografía
Nació el 15 de septiembre de 1921 en el pueblo de Lesovaya (un pueblo ahora desaparecido en el territorio del distrito moderno de Safonovsky de la región de Smolensk).
Desde los once años vivió en Moscú. Después de graduarse del plan de siete años, trabajó en un artel de instrumentos musicales, así como en la redacción del periódico Pravda , y era aficionado a los deportes. En el trabajo se graduó del club de vuelo.
En el Ejército Rojo desde 1940 . En 1942 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Engels . Desde diciembre de 1942 en el frente. Comandante de escuadrón del 109.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia, teniente mayor de la Guardia. Hizo 90 salidas exitosas. Miembro del PCUS (b) desde 1943.
Un día de marzo de 1943, el grupo de Sergei Milashenkov recibió la orden de atacar la estación de tren, donde los nazis tenían grandes depósitos de combustible y municiones. El suelo estaba cubierto de una densa niebla, las nubes colgaban bajas, estaba lloviznando. Los nazis no esperaban la aparición de aviones soviéticos en ese clima y recobraron el sentido solo cuando las explosiones ya habían resonado y los tanques de gasolina estaban en llamas, las municiones comenzaron a estallar.
Habiendo desplegado el avión para el tercer acercamiento, Milashenkov disparó contra las armas antiaéreas. De repente, su auto se sacudió violentamente. Un proyectil enemigo explotó en la cabina, destrozó el salpicadero, pero el motor siguió funcionando. El piloto abrió la ventana para una mejor vista y orientación, y el avión casi tocó las copas de los árboles. Los artilleros antiaéreos enemigos se enfurecieron. El tanque de gasolina, el radiador y finalmente el motor del avión de Milashenkov resultaron dañados. El pesado coche se estrelló contra un campo cubierto de arbustos. Sergei Milashenkov golpeó el tablero y perdió el conocimiento. Habiendo vuelto en sí, trató de salir de la cabina, pero los nazis lo atacaron de inmediato. Sergei y el artillero aéreo fueron llevados a la sede de la unidad.
Comenzaron los interrogatorios. Después de asegurarse de que los aviadores soviéticos no dijeran nada, fueron enviados a la retaguardia. Milashenkov saltó del auto a toda velocidad.
Alejándose de las vías del tren, el piloto se encontró con dos de nuestros cazas. Fuimos al este juntos. Durante varios días se dirigieron a la línea del frente por senderos forestales. Entrar en las aldeas era peligroso: los nazis estaban por todas partes. Una noche, los luchadores cruzaron a nado el Seversky Donets y se fueron a lo suyo. El agua estaba helada y el cuerpo exhausto de Milashenkov no pudo soportarlo. Sergey está gravemente enfermo.
Fortalecido, Milashenkov volvió nuevamente al regimiento y se sentó al timón de un vehículo de combate para aplastar al enemigo con energía y coraje redoblados. En el relato de combate personal del valiente piloto, había más de veinte tanques enemigos quemados, siete baterías de artillería y morteros destruidas, cientos de nazis.
Sergei Vasilyevich era incansable: entre salidas, entrenaba continuamente a jóvenes luchadores. Fue amado tanto por los comandantes como por los subordinados. Milashenkov no luchó por órdenes, consideró la Victoria su propio negocio, su deber personal.
En octubre de 1943, la unidad en la que luchó Sergei Milashenkov participó en la batalla por el Dnieper. Las tropas soviéticas lucharon en las cabezas de puente de la margen derecha y necesitaban apoyo aéreo. En cualquier condición climática, el teniente mayor Milashenkov varias veces al día levantó su escuadrón de guardia en el aire. El 13 de octubre, a la cabeza de seis "limos", un valiente piloto atacó las posiciones avanzadas del enemigo en la región de Zaporozhye. Las bombas cayeron justo en el blanco. En el camino de regreso, el escuadrón fue atacado por combatientes fascistas. Teniendo una ventaja en número y velocidad, los nazis esperaban una victoria fácil. Los aviones de ataque se estaban quedando sin municiones. Pero, cubriendo a sus camaradas, Milashenkov lanzó un ataque frontal, y tan pronto como el piloto enemigo se desvió, Sergei abrió fuego con cañones y ametralladoras. Venció sin fallar. Habiendo perdido a su líder, los combatientes enemigos detuvieron su ataque y desaparecieron entre las nubes. Al día siguiente, mientras realizaba una misión de combate, el teniente mayor de la Guardia Milashenkov descubrió un campo de aviación enemigo camuflado y decidió atacarlo. En unos minutos, más de veinte aviones se convirtieron en una pila de metal. El nuestro volvió sin pérdidas.
El 14 de julio de 1944 , en la madrugada, seis Ilyushins, dirigidos por el comandante de escuadrón Milashenkov, atacaron una columna de tanques enemigos y cañones autopropulsados en el área de la aldea ucraniana de Mikulichi, donde se encontraba una gran cantidad de tanques enemigos. y se notaron cañones autopropulsados. Tras el segundo acercamiento, se produjeron varios incendios en el suelo. Decenas de cañones y ametralladoras dispararon contra el avión de ataque, pero los pilotos soviéticos continuaron atacando al enemigo. El avión del líder fue incendiado por fuego de artillería antiaérea. Sergei no trató de salvarse a sí mismo, tomó una decisión que inmortalizó su nombre: envió un avión en llamas a un grupo de tropas enemigas y se estrelló contra el equipo enemigo, repitiendo la hazaña de Nikolai Gastello. Una gran explosión arrasó con el equipo de los nazis. Junto con el piloto, también murió el sargento artillero aéreo Ivan Afanasyevich Solop.
Por esta hazaña, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de junio de 1945, S. V. Milashenkov recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.
Premios
- Medalla "Estrella de Oro" (27 de junio de 1945);
- orden de Lenin ;
- Orden de la Bandera Roja ;
- Orden de la Guerra Patria 2do grado;
- orden de la Estrella Roja ;
- medallas
Memoria
El nombre del héroe:
- calle en el distrito nororiental de Moscú;
- calle Milashenkova (estación de monorraíl) ;
- Escuela No. 230 (ahora en el complejo GBOU No. 1236) en Moscú;
- calle en la ciudad de Krivoy Rog [1] .
Monumentos:
- en el pueblo de Mykulychi, región de Volyn;
- en la ciudad de Krivoy Rog;
- en el patio de la escuela No. 1236 en Moscú;
- en el sitio del antiguo pueblo de Lesovaya en el distrito de Safonovsky de la región de Smolensk.
Notas
- ↑ Calle Milashenkova en el Centro de Recursos Krivoy Rog. Archivado el 26 de septiembre de 2021 en Wayback Machine (Reino Unido).
Enlaces
- Serguéi Vasilievich Milashenkov . Sitio " Héroes de la patria ".
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