Evgeny Ivanovich Miloslavski | |
---|---|
| |
Fecha de nacimiento | 14 (26) de diciembre de 1877 |
Lugar de nacimiento | |
Fecha de muerte | 26 de junio de 1960 (82 años) |
Un lugar de muerte | |
Ocupación | profesor universitario |
Padre | Miloslavsky, Iván Nikolaevich |
Niños | Kirill Evgenievich Miloslavsky |
Premios y premios |
Evgeny Ivanovich Miloslavsky (14 (26) de diciembre de 1877 , Akhtyrka , provincia de Kharkov , Imperio Ruso - 29 de junio de 1960 , Kharkov , RSS de Ucrania ) - Científico soviético ucraniano, ingeniero de transporte , especialista en el campo del transporte ferroviario y por carretera . maestro _ Profesor (1938). Doctor en Ciencias Técnicas.
Uno de los fundadores de la disciplina "Operación del transporte por carretera".
Nacido en una familia de comerciantes. En 1901 se graduó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de San Petersburgo del emperador Alejandro I. Secretario Colegiado . En 1901-1922 ocupó varios altos cargos en el transporte ferroviario; en 1901-1907 Miloslavsky E. I. Ingeniero de la Junta, Ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk (San Petersburgo), en 1907-13. jefe de la vía y sección 13 del ferrocarril, ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk (Bezhetsk, Rybinsk), en 1913-15. - Profesor de cursos sobre el funcionamiento de la Oficina del Ferrocarril Moscú-Vindavo-Rybinsk (Rybinsk).
En 1922-1933 - jefe del departamento del Comité Estatal de Planificación de la República Socialista Soviética de Ucrania ; en 1933-1939 y 1946-1955 - jefe del departamento de transporte por carretera, en 1955-1960 - profesor del departamento de operación del transporte por carretera, al mismo tiempo en 1947-1950 - decano del departamento automotriz de Kharkov Automobile y el Instituto de Carreteras . En 1939-1946 dio una conferencia en el Instituto de Carreteras y Automóviles de Saratov (ahora la Universidad Técnica Estatal de Saratov ). Entonces, desde septiembre de 1939, E. I. Miloslavsky ha sido el jefe del Departamento de Operaciones de Transporte Motorizado del Instituto de Carreteras y Automóviles de Saratov (SADI), al mismo tiempo que es el decano de la Facultad de Automóviles de SADI [1] . En 1943-46, fue jefe del Departamento de Automóviles y Tractores del Instituto de Ingeniería Mecánica de Chelyabinsk (ahora Universidad Estatal de los Urales del Sur), al mismo tiempo jefe del Departamento de Tractores y Automóviles y Director Adjunto de Investigación en el Instituto de Mecanización y Electrificación de la Agricultura, Moscú Chelyabinsk (ahora Universidad Estatal Agraria del Sur de los Urales) [2] [3] .
En el sitio del foro genealógico, también puede encontrar algunos datos del período de San Petersburgo de la vida personal de E. I. Miloslavsky: la boda con su esposa Valentina Korotenko en la iglesia del Instituto de Ingenieros Ferroviarios de San Petersburgo que lleva el nombre del emperador Alejandro I. (1902) [4] , el nacimiento de su hija Xenia (1917 ) y su bautismo en la Iglesia Znamenskaya del Palacio Imperial de Tsarskoye Selo [5] .
Autor de más de 65 trabajos sobre el funcionamiento de diversos modos de transporte.
Los principales trabajos científicos están dedicados al desarrollo del transporte ferroviario y por carretera, el diseño y la organización del transporte en líneas ferroviarias, métodos para calcular pasajeros y carga en carreteras.
Estudió los problemas de economía, organización y planificación del transporte.
En las décadas de 1930 y 1950, E. I. Miloslavsky fue el único profesor en la especialidad "Auto Explotación", casi todas las monografías, disertaciones o trabajos científicos en esta área fueron necesariamente revisadas por él.