Balandra "Mirny" | ||
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Datos técnicos (aprox.) | ||
Longitud | 120 pies (36,6 m) | |
Ancho | 30 pies (9,15 m) | |
Reclutar | 15 pies (4,6 m) | |
Desplazamiento | 530 toneladas | |
Velocidad | hasta 10 nudos | |
Tripulación | 72 personas | |
Armamento | 20 armas |
La balandra Mirny es una balandra de guerra de vela , el barco de la primera expedición rusa antártica alrededor del mundo de 1819-1821 , que descubrió la Antártida (la expedición también incluía la balandra Vostok ).
En el astillero Olonets en Lodeinoye Pole cerca de San Petersburgo en 1818, según el proyecto del constructor naval I.V. Kurepanov , se construyó la deriva de hielo Ladoga para la flota (constructor - capitán de barco Ya. A. Kolodkin ).
En un esfuerzo por acelerar la salida de una expedición de latitudes altas a la Antártida, decidieron no construir un nuevo barco, sino utilizar el Ladoga. Cuando el barco se incluyó en la armada, se le dio el nuevo nombre de "Mirny" e inmediatamente comenzó a reconstruirse. El trabajo fue supervisado por el comandante de "Paz" MP Lazarev .
Al colocar shtultsev, la popa se alargó en la balandra, se colocó un knyavdiged en la popa , el casco se revistió adicionalmente con tablas de pulgadas , firmemente fijadas con clavos de cobre .
El casco se calafateó cuidadosamente y la parte submarina, para que no se cubriera de algas, se cubrió con láminas de cobre. Se colocaron sujetadores adicionales dentro del casco en caso de impacto con témpano de hielo, el volante de pino se reemplazó por roble. El aparejo permanente , los obenques , los tirantes y otros aparejos entregados anteriormente hechos de cáñamo de baja calidad fueron reemplazados por otros más fuertes que se utilizan en los barcos de la marina.
La balandra Mirny era un barco de tres mástiles y dos cubiertas .
El nombre de la balandra:
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