| norberto michelis | |
|---|---|
| información general | |
| Piso | masculino |
| Ciudadanía | Hungría |
| Fecha de nacimiento | 8 de agosto de 1984 (38 años) |
| Lugar de nacimiento | Mohacs , Hungría |
| WTCC | |
| Debut | 2008 |
| Equipo actual | Zengo Motorsport |
| Número personal | 5 |
| ex equipos | ingeniería solar |
| Empieza | 141 |
| victorias | cuatro |
| polacos | 3 |
| vueltas rapidas | 6 |
| El mejor lugar del campeonato. | 4º en 2014 |
| Serie anterior | |
| 2009 2008-09 2008-09 2007 2006 |
SEAT León Supercopa SEAT León Eurocopa KV SEAT León KV Renault Clio KV Suzuki Swift |
| títulos de campeonato | |
| 2015, 2012 2009 2009 2007 2006 |
WTCC , Trofeo equipos independientes Eurocopa SEAT León KV SEAT León KV Renault Clio KV Suzuki Swift |
| Enlaces | |
| michelisz.hu ( húngaro) | |
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Norbert Michelis [1] ( húngaro Norbert Michelisz ; nacido el 8 de agosto de 1984 , Mohács , Hungría ) es un piloto de carreras húngaro que ha demostrado su valía en las carreras de turismos.
Michelis comenzó a participar en los grandes deportes de motor relativamente tarde: por razones financieras, comenzó sus primeras experiencias en las carreras de autos mucho después de cumplir los veinte años. Antes de eso, había logrado un gran éxito en los deportes de motor de simulación de carreras.
En algún momento, su compatriota Gabor Weber se fijó en él y recomendó que Michelis fuera juzgado por el jefe del equipo local Zengő-Dension , Zoltan Zengo. Los experimentos resultaron ser muy exitosos.
En 2006-09, Norbert gana tres campeonatos nacionales diferentes, con Suzuki Swift , Renault Clio y SEAT León .
Paralelamente a la participación en el campeonato nacional con el SEAT León , Michelis prueba suerte en la Copa de Europa. Ya en la temporada de debut, el húngaro consigue demostrar su valía y ganarse un derecho extra para participar en la etapa japonesa del WTCC conduciendo el SEAT León del equipo Sunred Engineering .
En 2009, Michelis gana la Copa de Europa con 5 victorias en 12 carreras. Como recompensa por el título, se le pagó para entrar en la Copa de Europa de Turismos . Norbert consiguió la pole y ganó la primera carrera, pero no consiguió el título de la Copa de Europa: solo el quinto lugar en la segunda carrera lo llevó al tercer lugar en la clasificación general.
En 2010, Norbert pasa su primera temporada en el WTCC , y se muda allí con su equipo de la Copa de Europa, el Zengő-Dension Team . Como coche se eligió el mismo SEAT León turbodiésel . Después de una temporada productiva y estable. Michelis ganó el premio al novato de la temporada. Norbert obtuvo una victoria al ganar la última carrera en Macao . En la clasificación general, ocupó el noveno lugar.
Campeón de la serie WTCR 2019, ganó el título en la última carrera de la temporada en Malasia el 15 de diciembre de 2019 en una lucha muy dura: había 4 aspirantes al título antes de la etapa. Después de la primera carrera, quedaban 3. Después de la segunda, 2. Antes de la última carrera, gané 10 puntos del perseguidor más cercano, pero perdí la salida, cayendo al cuarto lugar, como resultado, hasta 5 vueltas. perdió 2 puntos. Pero Guerri decepcionó al auto y Michelis recuperó el 1er lugar en la clasificación general (terminó la carrera en quinto lugar).
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | Coche | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Desarrollo de carreras SUNRED | SEAT León TFSI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | JA1 NF |
- | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | JA2 16 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Ingeniería SUNRED | SEAT León 2.0 TFSI | - | - | - | - | - | - | - | GB1 NF |
- | - | - | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | GB2 NK |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Equipo Zengő-Dension | SEAT León TDI | BR1 10 |
MR1 7 |
TI1 19 |
BL1 6 |
PT1 7 |
GB1 9 |
CZ1 NF |
DE1 8 |
ES1 11 |
JA1 3 |
MA15 _ |
104 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR29 _ |
MR2 10 |
TI2 8 |
BL27 _ |
PT2 NF |
GB27 _ |
CZ2 14 |
DE2 11 |
ES2 12 |
JA27 _ |
MA2 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Equipo Zengő-Dension | BMW 320TC | - | BL1 7 |
TI1 4 |
HU1 2 |
CZ1 8 |
PT1 8 |
GB1 NK |
DE1 15 |
ES17 _ |
JA1 15 |
CH1 15 |
MA1 8 |
88 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | BL2 8 |
TI27 _ |
HU2 15 |
CZ2 15 |
PT2 4 |
GB2 12 |
DE2 NF |
ES26 _ |
JA2 9 |
CH2 NF |
MA29 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Zengo Motorsport | BMW 320TC | TI1 9 |
ES17 _ |
MR1 7 |
SV1 6 |
HU1 7 |
AU1 9 |
PT1 4 |
BR19 _ |
US1 3 |
JA1 13 |
CH1 15 |
MA1 NK |
155 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||
TI2 8 |
ES24 _ |
MR2 NF |
SV26 _ |
HU2 1 |
AU2 9 |
PT2 10 |
BR25 _ |
US2 2 |
JA2 NF |
CH2 24 |
MA2 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Zengo Motorsport | Honda Civic WTCC | TI1 8 |
MR1 NF |
SV1 3 |
HU1 2 |
AU1 14 |
RU1 3 |
PT1 NF |
AR1 7 |
US1 20 |
JA1 1 |
CH1 10 |
MA14 _ |
185 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||
TI2 22 |
MR2 15 |
SV2 21 |
HU2 8 |
AU2 3 |
RU2 5 |
PT2 NS |
AR25 _ |
US2 3 |
JA2 NF |
CH2 3 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Zengo Motorsport | Honda Civic WTCC | MR1 NS |
FR17 _ |
HU1 6 |
SV1 3 |
AU1 9 |
RU1 9 |
BL1 7 |
AR1 2 |
BE16 _ |
CH1 5 |
JA1 4 |
MA1 2 |
201 | 4to | ||||||||||||||||||||||||||||
MR2 9 |
FR28 _ |
HU2 10 |
OTM SV2 |
AU2 4 |
RU2 7 |
BL27 _ |
AR27 _ |
BE2 5 |
CH2 4 |
JA2 3 |
MA24 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Zengo Motorsport | Honda Civic WTCC | AR1 6 |
MR1 8 |
HU1 8 |
DE1 4 |
RU1 7 |
SV1 NF |
FR16 _ |
PT1 3 |
JA1 2 |
CH1 6 |
TH1 NF |
QA17 _ |
193 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||
AR27 _ |
MR2 11 |
HU2 1 |
DE2 NF |
RU2 3 |
SV2 8 |
FR2 2 |
PT2 4 |
JA2 14 |
CH2 11 |
TH2 12 |
QA2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
El comienzo de la pole está en negrita, la vuelta más rápida en la carrera está en cursiva.