| Mogilevtransmash | |
|---|---|
| bielorruso Magilёўtransmash | |
| Base | 1982 |
| Nombres anteriores | Mogilevselmash |
| Ubicación | República de Bielorrusia ,Mogilev, st. Krupskaya, 232 |
| Industria | ingeniería mecánica [2] |
| Productos | semirremolques, camiones grúa |
| Empresa matriz | BelAvtoMAZ [1] |
Mogilevtransmash ( Planta de ingeniería de transporte de Mogilev ; Belor. Magilёўtransmash, Planta de maquinaria de transporte de Magіleўsk ) es una empresa bielorrusa para la producción de semirremolques, grúas para automóviles y furgonetas especiales, ubicada en la ciudad de Mogilev . Actualmente, es una sucursal de la planta de automóviles de Minsk .
En 1975, comenzó la construcción de la planta de maquinaria agrícola Mogilevselmash en Mogilev. En 1982, se puso en funcionamiento la planta, inicialmente subordinada al Ministerio de Ingeniería Mecánica para la Producción de Ganado y Piensos de la URSS. Desde 1991 - subordinado al Comité Estatal de la República de Bielorrusia para la Industria y la Producción Interindustrial, desde 1994 - subordinado al Ministerio de Industria de la República de Bielorrusia . El 28 de marzo de 1994, pasó a llamarse Planta de ingeniería de transporte de Mogilev Mogilyotransmash. El 31 de julio de 2000 se transformó en una empresa unitaria republicana , el 31 de diciembre de 2003 - en una sociedad anónima abierta [3] [4] . En 2003, la planta se transfirió a la planta de automóviles de Minsk [5] . En 2006, JSC "Mogilevtransmash" fue abolida como entidad legal independiente [6] .
Inicialmente, la planta se dedicaba a la producción de maquinaria agrícola: dispositivos para el transporte de masa verde picada, cargadores para el tractor K-700. En 1991, la planta comenzó a dominar la producción de remolques y camiones grúa "Masheka". En 1991, se fabricaron los primeros semirremolques para automóviles, en 1993 la planta produjo los primeros camiones grúa de 15 toneladas. Posteriormente, la planta dominó la producción de portacontenedores, frigoríficos, portapaneles, semirremolques con techo de lona, furgonetas isotérmicas, remolques-disoluciones de transportadores de madera, camiones grúa más potentes [7] [4] . En 2012, Mogilevtransmash ensambló un lote de minibuses MAZ-182 [8] . En 2017, en las áreas no utilizadas de la planta, se organizó el montaje de camiones grúa sobre chasis MAZ en conjunto con la empresa china Zoomlion [9] . En 2019, Mogilevtransmash comenzó la producción de una astilladora y trituradora en el chasis MAZ [10] . En 2020, la planta produjo el primer camión de basura a gas natural comprimido y un camión de basura con una capacidad de 8,3 toneladas de residuos [11] [12] .
En 1988-1998, la planta operó su propio equipo de fútbol " Transmash " (en 1998 se fusionó con el equipo principal de Mogilev " Dnepr " en "Dnepr-Transmash").