| puente victoria | |
|---|---|
| 7802 Bradley Manor cruzando el puente Victoria | |
| 52°24′39″ s. sh. 2°20′40″ O Ej. | |
| Nombre oficial | inglés Puente Victoria |
| Área de aplicación | ferrocarril |
| pasa por el puente | Ferrocarril del valle de Severn [d] |
| cruces | severn |
| Ubicación | Worcestershire |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | arqueado |
| Material | hierro fundido |
| Número de tramos | una |
| largo total | 61 metros |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto | John Fowler |
| Apertura | 31/01/1861 |
| Cierre por reforma | 2004 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Puente Victoria es un puente ferroviario de un solo vano de 61 metros que cruza el río Severn entre las estaciones Arley y Bewdley del Severn Valley Railway en Worcestershire ( Inglaterra ). Abierto al tráfico el 31 de enero de 1861. La línea se cerró en 1963 y luego reanudó su funcionamiento como un ferrocarril histórico. El diseño del puente es casi idéntico al puente Albert Edward, que también cruza el Severn en Coalbrookdale en Shropshire . Ambos puentes fueron diseñados por John Fowler [1] .
El Puente Victoria es un puente de arco de hierro fundido con cuatro elementos de arco, cada uno de los cuales consta de nueve secciones atornilladas. Los elementos de los arcos fueron fundidos por Coalbrookdale Company, mientras que el puente fue construido por las empresas de Thomas Brassey , Samuel Morton Peto y Edward Betts.
El puente aparece en la película de 1978 Thirty-nine Steps del director británico Don Sharpe .
Debido a su antigüedad, el puente requiere importantes costos de mantenimiento. Estuvo cerrado durante seis semanas en 2004 para una revisión importante, que incluyó la instalación de nuevas láminas de acero y el repintado. Durante la inauguración festiva del puente renovado, la cinta fue cortada por una mujer llamada Victoria Bridge . [2] .
Anteriormente, el pavimento del puente consistía en viejas traviesas de madera, que finalmente se pudrieron. La reparación del puente fue reconocida en 2005 con un premio del Instituto de Ingenieros Civiles. Para preservar la integridad de la estructura, la velocidad de movimiento está limitada a 15 millas por hora.