puente lanzí | |
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26°05′46″ s. sh. 119°32′28″ E Ej. | |
Nombre oficial | Chino 琅岐闽江大桥 |
Área de aplicación | automotor |
cruces | río minjiang |
Ubicación |
China Fujian , distrito de Fuzhou Mawei |
Diseño | |
Tipo de construcción | atirantado y viga |
Tramo principal | 680 metros |
largo total |
cruce de puente 2.675 m puente 1.280 m |
Ancho del puente | 28,7 metros |
carriles | 6 |
Explotación | |
Inicio de la construcción | 24 de septiembre de 2010 |
Apertura | 1 de enero de 2014 |
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El puente Lanqi ( chino : 琅岐闽江大桥) es un puente combinado que cruza el río Minjiang , ubicado en la ciudad de Fuzhou ; El 16º puente atirantado del mundo en términos de longitud del vano principal (10º en China). Es parte de la carretera territorial S201 Lianjiang-Changle , que une la G104 en el norte y la S1531 en el sur.
El puente conecta las orillas occidental y oriental del río Minjiang : la parte continental del área urbana de Mawei con la isla Lanqi, ubicada entre dos canales en la desembocadura del río, y más allá con la zona económica y el condado de Changle y el aeropuerto internacional de Fuzhou Changle .
La longitud del cruce del puente es de 2.675 m, incluido el puente: 1.280 m El cruce del puente está representado por un puente atirantado de dos pilones [1] con un tramo principal de 680 m, dos secciones de una estructura de vigas en ambos lados, que son reemplazados por accesos al puente. Luces adicionales del tramo atirantado de 150 m a ambos lados y dos de 90 y 60 m cada uno de la estructura de vigas. La altura de los soportes de la torre principal es de 223 m Los soportes de la torre del puente tienen la forma de la letra A.
Dispone de 6 carriles de circulación (tres en ambos sentidos) con una velocidad de circulación permitida de 60 km/h.
El puente es parte de un nuevo Proyecto de Ingeniería de Desarrollo de Infraestructura de Fuzhou de 8,4 km que está implementando el Ministerio de Ferrocarriles de la República Popular China en el marco del Duodécimo Plan Quinquenal. El puente fue construido entre el 24 de septiembre de 2010 y el 31 de octubre de 2013 por CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd. El costo total del proyecto es de 2256 millones de yuanes.
Los puentes atirantados más largos de la República Popular China | |
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Longitud del tramo principal de más de 1000 m: Sutong | |
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Nota: Los puentes en construcción están en cursiva |