Puente de Ludendorff | |
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Alemán Ludendorff-Brücke | |
50°34′45″ s. sh. 7°14′39″ E Ej. | |
Nombre oficial | Alemán Brücke von Remagen |
nombre histórico | Alemán ludendorffbrucke |
Área de aplicación | ferrocarril |
pasa por el puente | vía de ferrocarril |
cruces | Rin |
Ubicación | Remagen |
Diseño | |
Tipo de construcción | arqueado |
Material | planchar |
Número de tramos | 2 |
largo total | 325 metros |
Explotación | |
diseñador, arquitecto | carl salchicha |
Inicio de la construcción | 1916 |
Apertura | 1919 |
cierre | 17 de marzo de 1945 |
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El Puente Ludendorff ( en alemán: Ludendorffbrücke, Brücke von Remagen ) es un puente ferroviario sobre el Rin en Remagen . Se hizo famoso por permanecer relativamente intacto al final de la Segunda Guerra Mundial y, por lo tanto, útil para los Aliados. La captura y el uso del puente para el cruce de tropas les permitió crear una cabeza de puente en la orilla oriental del Rin y aceleró significativamente el ritmo de avance del ejército estadounidense.
El puente, construido durante la Primera Guerra Mundial y diseñado por el arquitecto de Mannheim Karl Wiener, lleva el nombre del general alemán E. Ludendorff . La longitud del puente era de 325 my la altura sobre el nivel medio del agua era de 14,8 m. El punto más alto era de 29,25 m. El puente tenía dos carriles de circulación y una acera.
El último puente del Rin intacto fue capturado el 7 de marzo de 1945 por soldados de la 9.ª División Blindada estadounidense (ver Operación Leñador ). Varios intentos alemanes de destruir el puente no tuvieron éxito. Sin embargo, el 17 de marzo, inesperadamente para todos, el puente se derrumbó debido a muchos daños menores causados en sus estructuras como consecuencia de explosiones de cargas explosivas, así como bombas y proyectiles caídos.
Actualmente, las torres conservadas del puente albergan un museo.
La imagen del puente se muestra en el anverso de la medalla "Por Servicio en el Ejército de Ocupación" .
Se realizó un largometraje " Remagen Bridge " ( EE.UU. , 1969) sobre las batallas por el puente en marzo de 1945.
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