Mudrov, Mijail Ivanovich

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Mijaíl Ivánovich Mudrov
Fecha de nacimiento 1919( 1919 )
Lugar de nacimiento aldea Gulushek, Krasnoyarsk Uyezd , Gobernación de Yenisei , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 29 de enero de 1944( 29/01/1944 )
Un lugar de muerte Pogrebishche , Óblast de Vinnytsia , RSS de Ucrania , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito fuerza Aerea
Años de servicio 1938-1944
Rango Capitán de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 3.er Regimiento
de Aviación de Cazas de la Guardia de la 235.a División
de Aviación de Cazas del 10.º Cuerpo de Aviación de Cazas
comandado escuadrón
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
Héroe de la Federación Rusa
Orden de la Bandera Roja Orden de Alejandro Nevski Orden de la Guerra Patria, 1ra clase

Mikhail Ivanovich Mudrov (1919 - 29 de enero de 1944) - piloto de combate , as , uno de los ases más productivos de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que derribó 36 aviones enemigos en batallas aéreas, participante en la Gran Guerra Patriótica , comandante de escuadrón de el 3.er Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 235.ª División de Aviación de Cazas del 10.º Cuerpo de Aviación de Cazas del 2.º Ejército Aéreo . Héroe de Rusia (Gold Star No. 142).

Biografía

Nacido en 1919 en el pueblo de Gulushek (ahora el distrito de Balakhtinsky del territorio de Krasnoyarsk ). ruso _ Se graduó del séptimo grado de la escuela secundaria No. 6 en el pueblo de Svetlolobovo .

Desde 1938, en las filas del Ejército Rojo , reclutado por el Novoselovsky RVC del Territorio de Krasnoyarsk . Se graduó de la 30.ª Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Chita. Miembro del PCUS (b) desde 1943 [1] .

En los frentes de la Gran Guerra Patria desde el 22 de junio de 1941 . El teniente menor M. I. Mudrov en el ejército activo como parte del 155.º Regimiento de Aviación de Cazas (transformado en el 3.er Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia ) como piloto . Luchó en los frentes de Karelia , Volkhov , Leningrado , Stalingrado , Sur , Norte del Cáucaso , Voronezh y 1er Ucrania . Voló I-16 , LaGG-3 y La-5 .

Obtuvo su primera victoria en una batalla aérea en el otoño de 1941. Al participar en la Batalla de Stalingrado , el teniente mayor Mudrov ya tenía experiencia en combate y se desempeñó como comandante de vuelo. El día más exitoso para él fue el 28 de noviembre de 1942 , cuando derribó tres aviones alemanes: dos bombarderos ( Ju-88 y Ju-87 ) y un caza ( Me-109 ).

En la primavera de 1943 participó en la batalla aérea en el Kuban . El talento de un piloto de combate se manifestó claramente en la Batalla de Kursk . Solo del 4 al 13 de agosto derribaron personalmente 8 aviones. Al mismo tiempo, el 12 de agosto de 1943, repitió su hazaña hace casi un año, derribando tres aviones en un día: dos bombarderos en picado ( Ju-87 ) y un caza ( Me-109 ). En las batallas sobre el Dniéper y en la orilla derecha de Ucrania, la puntuación de combate del piloto siguió creciendo rápidamente. En enero de 1944, se convirtió en uno de los ases más exitosos de la Fuerza Aérea Soviética.

Las opiniones sobre los aviones enemigos derribados por él difieren: tener en una cuenta de combate en 420 salidas 30 aviones enemigos derribados personalmente y 7 aviones, en un grupo, según M. Yu. Bykov: 27 victorias personales y 9 grupales, según otras fuentes - obtuvo 48 victorias, mientras que la 48 - la última victoria se obtuvo el último día [2] . Fue herido dos veces en batalla.

El 27 de enero de 1944, el comandante del escuadrón del 3.er Regimiento de Aviación de Cazas Bandera Roja de Rostov-Don de la Guardia ( 235.a División de Aviación de Cazas de Stalingrado) MIGuardiaCapitán RSS de Ucrania . Además, la versión oficial dice que el piloto inconsciente fue llevado al hospital, donde murió sin recobrar el conocimiento a los pocos días. Fue enterrado en una tumba sin nombre cerca del club del pueblo. En parte, se le consideró desaparecido. Treinta años después de la guerra en 1975, las personas solidarias, después de haber identificado al piloto, volvieron a enterrar sus restos en una fosa común en la Plaza de los Héroes en el centro de Pogrebishche , región de Vinnitsa.

Según otra versión [2] , restaurada después de la muerte de Mudrov muchos años después, después de una batalla aérea sobre la ciudad de Pogrebishche , donde derribó a otro enemigo aéreo número 48, el avión de Mudrov fue derribado y ya no pudo seguir volando a su aeródromo. El piloto decidió aterrizar el avión, pero al aterrizar antes de aterrizar en la calle principal de la ciudad, encontró una multitud de residentes locales en el lugar de aterrizaje, giró el avión hacia un lado, pero no había suficiente altura. Se realizó un aterrizaje de emergencia en la zona del embalse local, estrellándose contra una pendiente, el avión colapsó, el piloto resultó gravemente herido y perdió el conocimiento. Los merodeadores robaron al piloto, quitándole una tableta con un mapa, órdenes, objetos de valor y documentos. El piloto inconsciente fue llevado por los vecinos del lugar al hospital militar más cercano, donde murió sin recobrar el conocimiento el 29 de enero de 1944 . Fue enterrado en una tumba sin nombre cerca del hospital, ya que no había documentos y nadie podía identificar al piloto.

Las representaciones para el título de Héroe de la Unión Soviética permanecieron sin firmar en la sede del 2. ° Ejército Aéreo por varias razones: por la cantidad de aviones derribados, Mudrov M.I. se consideró desaparecido, razón por la cual se negó oficialmente a conferir el título de Héroe de la Unión Soviética. Mudrov fue presentado al rango alto tres veces, pero el título se indicó incorrectamente, luego la actuación se perdió en algún lugar, luego, en el momento de la próxima actuación, ya es necesario asignar una segunda estrella, y todavía no hay una primera ...

Por decreto del Presidente de la Federación Rusa [3] , el comandante del escuadrón del 3.er Regimiento de Aviación de Cazas de la Bandera Roja de Rostov-Don de la Guardia de la 235.a División de Aviación de Cazas de Stalingrado de la 10.a Orden de Stalingrado de Bogdan Khmelnitsky II grado de la El Capitán del Cuerpo de Aviación de Combate de la Guardia Mikhail Ivanovich Mudrov recibió el título de Héroe de la Federación Rusa (a título póstumo).

Durante la guerra:

Misiones de combate completadas Derribar aviones enemigos personalmente Derribado aviones enemigos en un grupo
420 30 (27) (48) 7(9)

Participación en operaciones y batallas

Victorias aéreas

la fecha Enemigo Ubicación del combate aéreo avión propio
30 de marzo de 1942 1 Me-109 (en el grupo ¼) Myasnoy Bor LaGG-3 , La-5
09/05/1942 1 Me-109 Cruce de Zharok LaGG-3 , La-5
09/05/1942 2 Me-109 (en grupo 2/4) Cruce de Zharok LaGG-3 , La-5
28/11/1942 2 Ju-87 (en el grupo 2/3) Karpovka — Buzinovka LaGG-3 , La-5
28/11/1942 2 Ju-88 (en el grupo 2/3) Buzinovka - soviética LaGG-3 , La-5
12/12/1942 1 He-111 (en el grupo 1/3) al norte del aeródromo de Pitomnik LaGG-3 , La-5
13 de diciembre de 1942 1 Me-109 Chelikov LaGG-3 , La-5
19 de febrero de 1943 1 Me-110 área de stalingrado LaGG-3 , La-5
01/06/1943 1 Me-109 Kyiv LaGG-3 , La-5
02/06/1943 1 Me-109 Kyiv LaGG-3 , La-5
03/06/1943 1 Me-109 (emparejado ½) al oeste de moldavo LaGG-3 , La-5
04/06/1943 1 ju-88 noroeste de Crimea LaGG-3 , La-5
05/06/1943 1 Me-109 al este de Abinskaya LaGG-3 , La-5
04/08/1943 1 Me-109 Tomarovka LaGG-3 , La-5
05/08/1943 1 He-111 Tomarovka LaGG-3 , La-5
05/08/1943 1 Me-109 al norte de Tomarovka LaGG-3 , La-5
10/08/1943 1 Hs-126 Sharovka LaGG-3 , La-5
10/08/1943 2 He-111 Chervony Prapor LaGG-3 , La-5
12/08/1943 1 ju-87 al sur de Sharovka LaGG-3 , La-5
12/08/1943 2 ju-87 Sharovka LaGG-3 , La-5
12/08/1943 1 Me-109 Pávlovka LaGG-3 , La-5
13/08/1943 1 ju-87 al sur - este de Bogodukhiv LaGG-3 , La-5
06/10/1943 1 Me-109 al sur de Dyabolovichi LaGG-3 , La-5
08/10/1943 1 ju-87 gornostaypol LaGG-3 , La-5
13 de octubre de 1943 1 Me-109 peines LaGG-3 , La-5
21 de octubre de 1943 1 Fw-190 al este de Lipovy Rog LaGG-3 , La-5
22 de octubre de 1943 1 Fw-190 Ulianiki LaGG-3 , La-5
05/11/1943 1 Fw-190 al norte de Pirogovo LaGG-3 , La-5
12/12/1943 1 Fw-190 chudín LaGG-3 , La-5
15 de diciembre de 1943 1 Fw-190 al oeste de Krasnogorka LaGG-3 , La-5
10/01/1944 1 Me-109 al suroeste de Vakhnovka LaGG-3 , La-5

Premios

Memoria

Literatura

Notas

  1. ↑ 1 2 Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS. Hoja de premios. Orden de la Bandera Roja  = Presentación para el premio // Archivo Central del Ministerio de Defensa de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa 2 VA: Orden No. 72 / n del 27/08/1943 / Consejo Militar de la 2ª VA. - Archivo de TsAMO: 681, 1943. - T. 33 , no. 686044 , nº 18206106 . - art. 64 .
  2. ↑ 1 2 Sitio web del Ejército Rojo (enlace inaccesible) . Consultado el 9 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2014. 
  3. ↑ 1 2 Presidente de la Federación Rusa. Decreto sobre la concesión del título de Héroe de la Federación Rusa . - Moscú, 1995. - Edición. 10 de abril de 1995 , núm. 347 .
  4. ↑ Bykov M. Yu. Ases soviéticos 1941-1945. Victoria de los halcones de Stalin. - M. : Yauza.Eksmo, 2008. - S. 356-357. — 608 pág. - ISBN 978-5-699-30919-1 .
  5. ↑ Presidium del Soviet Supremo de la URSS. Hoja de premios. Orden de Alexander Nevsky  = Presentación para el premio // Archivo Central del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa de las Fuerzas Armadas de la 2ª VA: Orden No. 194 / n de fecha 31/12/1943 / Consejo Militar del Frente Central . - Archivo TsAMO: 3738, 1943. - T. 33 , no. 686044 , nº 20886172 . - S. 7 .
  6. ↑ Sitio web de la escuela . Fecha de acceso: 9 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2014.
  7. ↑ Trabajador de Krasnoyarsk (enlace inaccesible) . Consultado el 9 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014. 

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